Sergunok1981
Для этого есть режим Д3 (од/офф) или лепестки что б автомат более уверенно себя чуствовал.......... + еще и экология изрядно душит всех и вся..........
Sergunok1981
Для этого есть режим Д3 (од/офф) или лепестки что б автомат более уверенно себя чуствовал.......... + еще и экология изрядно душит всех и вся..........
darth138 дизайн нормальный, мне там крыша больше нравится и внутренности, так что мне в ней приятно ехать, а как ее другие видят- пофиг. Потом над турбой калдуют без проблем, меняется прошивка и другой авто (на 1.4Т от фольца со 140 до 170 кобылок делается за 15 минут в любом гараже, так же и с 1.8, думаю 1.6 у пыжа будет тоже самое, т.к. на купере уже делают, но покупаешь ты его дешевле и платишь меньше, чем с повышенной мощностью). а на турбине ездить приятнее в городе, нет провалов, о которых уже рассказали, бенз- его надо и на атмосферник выбирать, проверенные заправки есть, так что ломучесть турбы не обсуждается, а потенциал есть при минимум вложениях. Но выбрал я уже 5Д, удобно в нем сидеть, приятен по посадке и по взгляду, но придется мешалку братьПо Москве позвонил- нету Тапков в наличии 7 года с бешеными скидонами, зато есть ауди а4 в старом кузове со скидкой 60 тыров....и где люди на них скидки по 200 тыров видели?
![]()
не знаю про кнопки под мерскими пидалямино электронная педаль газа Сивика вполне в кик-даун способна и бех кнопочек переходить, в дополнение к возможностям втека после 3500 оборотов.
Экология, растудыть её.... Блин, коровы больше СО2 выделяют чем автомобили всего мира вместе взятые! Долбаные экологи, пусть рогатым катализатор в жопу ставят....Сообщение от darth138
Да я это знаю. Хотя последнее время чаще стал ездить с лепестками. Точнее, в режиме Д при обгонах ими пользуюсь. Раньше думал муйня, а-ля нидфоспид, ан нет - достойная вещь.Сообщение от Cosmet
Sergunok1981
Я перед продажей фокуса вырезал катализатор и отключил лямда зонд, так подхваты на низах были дай Боже, а если б там было не 131 л.с. и не 4 ступ.автомат думаю было бы еще лучше )))))))) Хотя там Зетек 16 кл 2 ваальный DOCH был тож далеко не плох, но не экономичен...........
Motiwe - тут я бессилен - и что ссылка на второе место сольдберга на сайте субы ? (фиг бы он приехал вторым если б некоторые не посходили ) Мне там афту предлагали две недели назад за 1003000 рэ - скидка 150000 - черного цвета 2008 года . Там и на сайте все ценники почирканы . Насчет увеличения лошадей за 15 минут - када потом двиг умрет - менять придецца за свое бабло - и тем такая машина и отличается от более мощной изначально . Лана , прекращаю полемику с Вами . Вы говорите об уважении - посмотрите на себя - все у Вас врули , кроме тех кто Вам поддакивает .
darth138 - вырезка катов дает к сожалению немного на атмо - порядка 3-5 лошадей . А на автомате действительно есть куча ньюансов при старте .
Насчет Sergunok1981 - 1,4 с турбой на европейских машинах - попытка привлечь клиентов в странах с бензом по 1,5 евро за литр - типа и быстро и почти ничего не кушает . Цена у них правда ядерная получаецца . Но там движок из 1,8 140 кобыл и 1,4т 140 выбирают не по гимору в обслуге 1,4 с турбой - да и сервис там другой - а за на поллитра меньший средний расход . Хотя методика расчета этого расхода сама по себе отдельный разговор . У нас же до сих пор подменный авто при ремонте не обязаны давать . Кстати на максималку влияет момент больше и аэродинамика автомобиля - момент чтоб преодолеть сопротивление воздуха а аэродинамика - чтоб его уменьшить и передаточные числа на максимальной передаче .
adds
Нет нет я и не спорю просто говорю что чуствовался двиг более живо на фокусе без "экологии" и могу даже сравнивая с сивиком сказать что на то время это была отличная машина.............
Она и сейчас ничего . Кстати если нулевик поставить или холодный впуск - тот же эффект буит . И дешево и сердито . Тлько перед поездкой к дилеру снимать .
Что за "холодный впуск"?В смысле свободный?
![]()
Холодильник наверно.![]()