Civic 8 4D Vs Skoda Octаvia 1.8T

Вообще забавно так ))) Вот захожу я на форум и на главной странице написано черным по белому "Добро пожаловать на сайт Клуба ЛЮБИТЕЛЕЙ автомобилей Honda Civic." Захожу сюда, тут сидит пятерка самых ярых обсиральщиков сивика и постоянно перетирает одно и тоже из темы в тему, причем специально подкидывая время от времени провакационные посты, мне порой кажется что им это доставляет удовольствие, то ли попровоцировать кого то, то ли от нефиг делать. Шкода авто 96 года и пусть там хоть будет 200 л.с. это ничего не меняет, кому то хватит 140, кому то нужно 200, а кому то и столько мало, но суть даже не в этом, просто форумом мне кажется кто то ошибается постоянно, у одних в сивике все скрипит и отваливается у других нет (и таких поверте много, у меня к примеру никаких косяков так и не наблюдается, один был, "стеклоподъемник" который смазали и все нормально). Нет я понимаю когда у человека есть косяк и он о нем объективно дисскусирует (при этом не делая приамбул "гавно" " дешевое творение японских маркетологов"или других абсурдных фраз), но так видимо не получается, нужно обязательно сделать "вступление"....... Любой человек имеет право любить какую то марку автомобиля, а если кому то не нравится, то это его проблемы и есть масса других форумов.........
Кстати по моему Хонда в Японии достаточно именитый бренд, так что перлов про "самодурство" немного не понял...............

Как выше правильно сказано, действительно форум существует для дискуссий...
Поставлен вопрос, что лучше?
Дан ответ клубнями, которые юзали и 4Д и Шкоду 1.8Т.

Не понравился ответ? Это другой вопрос.

Хонда - известный бренд с богатой историей. Только сейчас он выпускает просто автомобили. С интересным дизайном - да, но технологии производства и начинка - как у всех. Молиться на бренд и говорить, что раз он настоящий японский, то всяко круче, чем шведский или какой другой, как мне кажется, не стоит.

Сообщение от Tigra Tigrin

Хонда - известный бренд с богатой историей. Только сейчас он выпускает просто автомобили. С интересным дизайном - да, но технологии производства и начинка - как у всех. Молиться на бренд и говорить, что раз он настоящий японский, то всяко круче, чем шведский или какой другой, как мне кажется, не стоит.

хонда выпускает дорогие и надежные современные автомобили, с лучшим качеством запчастей а не старинное авто типа шкода, деу нексиа в которые идут запчасти плохого качества.

Ну вот хоть какие то рациональные зерна пошли....... Ммм ну просто не просто, тут спорно, какой еще авто в этом классе похвастается при таком объеме такой экономичностью, динамикой, автоматом (5 ступ.), дизайном, и хорошой рулежкой (понятно что это не тупер, но по меркам гражд авто, очень даже ничего и не у всех она такая) при такой цене? (по крайней мере до подорожания, но это кризис)....... Так что говорить что все как у всех не стоит, а по поводу косяков я не устану говорить, кто как машину эксплуатирует и относится так она ему и отвечает, мне отвечает только позитивом........... Про скрипы кстати, я тож много читал что их нет у тех кто не ставил доп. сигналку......... А сравнивать турбомотор 1,8 с атмо 1,8 вообще немного не лепо..........

Тогда нелепа и тема... Т.к. кому-то быстро-быстро по ночам картошку возить или в багажнике спать, а кому-то деффачек фф клупп, шоб краасивааа..
Меня после сивки очень прикалывала турбокартошка в сочетании с простым, но добротным дизайном и качеством материала. Обратно не хотел...

Tigra Tigrin
Какое там качество? У моего крессного такая шкода (правда с овощным моторм) какое там качество салона, о чем ты говоришь, оно в лучшем случае такое же......... Кстати у сивика салон собран очень добротно (не в пример лансеру 10), (по крайней мере у меня), видимо не у всех, хотя раз у нас комплектации раздные мож и собирают их на раздных заводах, не знаю ))))............. А так я ж сказал выше что кому нужно, кому то хватает одного двига в машине, а кто то покупает машину по совокупности характеристик, спорить тут глупо, каждому свое..........

Я бы не сказал, что у сивика салон качественее сделан, чем у шкоды(моей 1,8Т, ТУР), скорее наоборот...Шумоизоляция у октавии на порядок лучше(у сивика её нету ИМХО), нету чуства "пустоты в дверях", правдо после 3х летнего нещидящего юзанья, появились сверчки в районе багажника, а так всё ОК!!!Стеклоподъемники у октахи тоже лучше работают, обдув стекол эффективнее, теплый воздух лучше подаётся, лакокрасочное покрытие лучше, да и в целом качество сборки лучше, чем у моего сивика (турецкий комфорт)!!!(((

...Но сивик я люблю больше октавии, драйва на сивке получаю больше. Ещё выявил преимущества сивки: салон просторнее и удобнее, дорогу лучше держит, экономичнее, менее устаёш за рулем, после сивика на шкоду садишся как на таз(руль тяжелый, рычаг коробки тугой, педали жесткие), девкам больше нравитсо).
В целом я доволен своим сивиком, но если бы был он качественнее собран и обесшумлен, стал бы идеальным вариантом за свои деньги на момент покупки(год назад)...

Сообщение от Andrew_595

Я бы не сказал, что у сивика салон качественее сделан, чем у шкоды(моей 1,8Т, ТУР), скорее наоборот...Шумоизоляция у октавии на порядок лучше(у сивика её нету ИМХО), нету чуства "пустоты в дверях", правдо после 3х летнего нещидящего юзанья, появились сверчки в районе багажника, а так всё ОК!!!Стеклоподъемники у октахи тоже лучше работают, обдув стекол эффективнее, теплый воздух лучше подаётся, лакокрасочное покрытие лучше, да и в целом качество сборки лучше, чем у моего сивика (турецкий комфорт)!!!(((

...Но сивик я люблю больше октавии, драйва на сивке получаю больше. Ещё выявил преимущества сивки: салон просторнее и удобнее, дорогу лучше держит, экономичнее, менее устаёш за рулем, после сивика на шкоду садишся как на таз(руль тяжелый, рычаг коробки тугой, педали жесткие), девкам больше нравитсо).
В целом я доволен своим сивиком, но если бы был он качественнее собран и обесшумлен, стал бы идеальным вариантом за свои деньги на момент покупки(год назад)...

+100... но в моем элегансе (автомат) салон действительно лучше. А на двери одну наклейку шумки и все твои проблы решины, лакокраску в сивке надо было сразу обработать полиролью какие проблемы то? И все получается, значит как машина шкода - для дачи

Сообщение от Poxipol

+100... но в моем элегансе (автомат) салон действительно лучше. А на двери одну наклейку шумки и все твои проблы решины, лакокраску в сивке надо было сразу обработать полиролью какие проблемы то? И все получается, значит как машина шкода - для дачи

Именно поэтому я и пересел на сивик, не хотел и надоел дачный вариант, хотел чего то молодежного, с намеком на спортивность!)))
В чем у элеганса салон лучше, тем, что некоторые части в серую краску выкрашены?)Косяки подобные комфорту есть на и на элегансах и экзехах, а порой и вовсе есчо хуже!!!, я присматривался к элегансу, но за 16ые штамповки и крашеные части пластика салона и ручек с зеркалами переплачивать не хотел))...Тем более у меня турок с подлокотником и ВСА!!!
Что касается шумки на сивике, так этим я сейчас и занимаюсь, но могбы и не париться, не мудохаться и не тратить лаве, еслибы производитель позаботился об этом сразу(((, даже при условии что машина стоила бы на 10-20тыс дороже!!!
А лакокраску можно конечно полернуть, но это опять же из серии "Доделай сам", но так как сама краска хреново держится на кузове особого эффекта от полировки не будет...ИМХО

Сообщение от Andrew_595

Именно поэтому я и пересел на сивик, не хотел и надоел дачный вариант, хотел чего то молодежного, с намеком на спортивность!)))
В чем у элеганса салон лучше, тем, что некоторые части в серую краску выкрашены?)Косяки подобные комфорту есть на и на элегансах и экзехах, а порой и вовсе есчо хуже!!!, я присматривался к элегансу, но за 16ые штамповки и крашеные части пластика салона и ручек с зеркалами переплачивать не хотел))...Тем более у меня турок с подлокотником и ВСА!!!
Что касается шумки на сивике, так этим я сейчас и занимаюсь, но могбы и не париться, не мудохаться и не тратить лаве, еслибы производитель позаботился об этом сразу(((, даже при условии что машина стоила бы на 10-20тыс дороже!!!
А лакокраску можно конечно полернуть, но это опять же из серии "Доделай сам", но так как сама краска хреново держится на кузове особого эффекта от полировки не будет...ИМХО

краска на моем японце замечательно держится пара сколов от камня только на бампере и крашенной двери 2 года машине.
Не зря я грешил на турчанок.