Civic VS Fiat Bravo 1.4 TSi

Сейчас ехал, что-то машине не едет совсем, будто двигатель 90 л.с., может Ивтек включился или турбина отмерла? Завтра пойду турбину покупать, видел за 100 тыр в наличии и за 58 тыр под заказ. Какую выбрать?
Посмотрел внимательно, там только металличесих труб 4 штуки и ещё полипропиленовых 3... это наверное для понта их там воткунули? ПРичем 2 начинают свое начало в системе охлаждения, наверное так, муляж голимый, для красоты, итальянцы же любят всяческую бутафорию... ещё на тест драйве на обоих цивегах проехался, возле торгового центра тест-драйв на выезде, там вместо двигателя швейные машинки? Треск стоит, но машина ехать отказывается, это что за японские чудеса на виражах?

ну почему-то например майор крупнейший росс дилер иномарок не берется за фиат, хотя альфами торгует. Думаю их маркетологи посидели подумали и сделали похоже правильный выбор.
Главное в нашей стране это цена и китайци это хорошо доказывают. Они без всякой рекламы только слухами получили большой кусок пирога. Плакаты мало кто рассматривает. Водители смотрят на дорогу, а пешеходы подноги ))
Кстати рекламы у цивика,кашкая,ланцера,королы,фокуса небыло, если была то она была незначительна. Мазда стала пиариться когда уже почти сняла машину с конвеера.

Сообщение от Puc

ну почему-то например майор крупнейший росс дилер иномарок не берется за фиат, хотя альфами торгует. Думаю их маркетологи посидели подумали и сделали похоже правильный выбор.

Крупнейший дилеский холдинг - Рольф, а не Мейджор. Фиат они не берут по ряду причин, в том числе и из-за тёрок с Северсталью.

К вопросу о том, стоит ли задумываться о перепродажной стоимости в момент покупки. Кто-то считает, что не задумываться - это идиотизм. С другой стороны, кто-то считает, что задубываться - жлобизм и нищебродство. Подходы, они разные бывают.

О... Нарыл краш-тест сивика 4д:
http://www.audiomobile.ru/life/13087.html

Я фактами оперировал в начале дисскуксии и давно, шас же тут не с кем разговоаривать, научись себя вести сначала, раз уж те за 30 мне хоть 24

и еще дарт. мне вот 18, а тебе 24. так что, давай ты первый учись себя вести =)))

Пока народ тут все обсирает, я умудрился еще раз покатаццо на Браво. Впечатления:
-Экстерьер: нравится, как и все итальянцы
-Интерьер: материалы качественнее, чем в сивике-седане, но эргономика и общее впечатление от салона просто ужасные.
-Езда: с одной стороны, разгоняется сильно быстрее, чем сивик на автомате (ну это и понятно), с другой, управляемость и тормоза сливают однозначно. Крены еще больше, чем в сивке, недостаточная поворачиваемость настолько недостаточна, что дальше некуда (простите за каламбур ).
Качество сборки ужасное - иные зазоры аналогичны Приоровским.
Может, мне неправильные Фиат попался?
Есличо, пробег у машины около 5 тысяч, куплена в мае у официального дилера.

У меня с зазорами все ок. Видимо, у вас экземпляр такой, а что касается динамики - она быстрее, чем сивик на МКПП) Про эргономику - чистой воды субъективизм, фиат ближе к гольфу по компоновке, хотя и не совсем такой... а вот у сивика с этим проблемы - переиграли в хайтек

aylarov
Может чуть и быстрее, это не важно. А вот управляемость - жесть.
У сивика никто нигде не переигрывал - сидеть и ехать исключительно удобно. И у фиата с гольфом ничего общего - гольф тоже очень удобный. Хотя философии посадок у хонды и гольфа разные.

Вопрос - это была версия "спорт" , вы включали "спорт" режим? он многое меняет в управляемости в том числе

амморты зажимает? )))))))))))))))))))0