Civic VS Fiat Bravo 1.4 TSi

TeMHuK, ну не вижу я отсталости от немцев и японцев... В чем она заключается? Все современные электронные системы присутствуют, безопасность на высоте, эргономика салона не хромает. Если абстрагироваться от дизайна, ибо мы уже поняли, что на вкус и цвет, товарища нет, Браво явно не в аутсайдерах, если тупо сравнивать цену по определенным комплектациям. По поводу малообъемной турбы действительно нужно будет поглядеть, как он себя поведет на нашем топливе, есть подозрения, что ничего ей не будет, блок и головка проверенные веременем, полно машин, которые пробежали по 300 тык. Что негативно непоправимого может привнести турбина, причем ещё нужно узнать какое давление она дует?
За одну и ту же цену 1.8 Sport MT и Emotion 1,4S:
Плюсом у Цивика:
Датчик дождя
Датчик света
Круиз -контроль
8 подушек безопасности (У Бравы 6)
Противоугонная сигнализация
Омыватель фар
У Бравы:
Электроусилитель рулевого управления Dualdrive
Двухзонная система климат-контроля
Полноразмерное запасное колесо: литой диск, 205/55 R16
Hill holder система помощи при старте на уклоне
HBA система помощи при экстренном торможении
Более мощный двигатель

В активе Цивика также хорошая устойчивость при движении на прямой. У Бравы более комфортна на плохих дорогах.
Вывод:?

Передергивать вы мастаки - начиналось всё с двигла, теперь про управляемость зашло (хотя я например нигде не говорил, что цивик не управляется)
И потом когда вам удобно то звучат такие тезисы " Аргументы в виде ссылок на ангажированные итальянские издания - не самые сильные аргументы. Я не помню ни одной статьи в QR, где высказали бы реальную критику по отношению в итальянсокй машине."
А когда в этих же "ангажированных итальянских изданиях" пишут, что цивик нормально управляется "(Я не люблю спорить с неадекватом, но спецом для тя ссылочка спец ты наш, с ЭТОГО же журнала , Сам показали себя как ты разбираешся в вопросе, читай другой раз свои же журналы ВНИМАТЕЛЬНО )))))..............
http://www.quattroroute.ru/content/article.php?id=1565", то всё ништяк и такие издания пойдут.
Кстати насчет управляемости - если вы внимательно смотрели, то у бравы цивик выигрывает совсем немного, и довольно прилично проиграл афле которая выпускается с 2000 года. Просто у итальяшек каждой марке отведена своя ниша, у каждой марки своя история и афля это не просто фиат с другим кузовом и т.д А у япошек нет своей истории (точнее она есть, но видими даже для самих япошек недостаточная для пиара иначе как объяснить появление в новейшей истории таких марок как лохус или инфинити ??)Так, что если и есть у цивика преимущество перед бравой (судя по тестам) это небольшой выигрыш в управляемости при существенно худшей плавности\энергоемкости подвески и посредственном моторе.
p.s А вообще будут у вас деньги - покупайте афлю (чего впрочем и себе желаю) и все вопросы о дизайне, управляемости и т.д. сами собой отпадут

1.Очень ВЫГОДНО сначала писать с насмешками что о сивике в кватропорте забыли (забили), а когда кидаешь ссылку сразу начинаются что то типа оправданий, так вопрос какого тут насмешками заниматься не зная толком даже что пишут ВАШИ же журналы? )))))) ТАк кто тут передергивает? Просто этим сразу Вы показали свою "объективность" и "не предвзятость"
2.Судя по всему в тесте был хетчбек с балкой..........
3.А что по двиглу, Вам же обоим сказали что человек заезжал с бравой, так почему ему мне не верить , а Ваш бред в сторону форумчан и оскорбления слушать с насмешками, или что б нахамить через инет сидя за монитором много смелости и ума нужно?
4.По поводу Альфы сам на ней не ездил, но знаю человека который имел отношение к автоспорту и переездил на многих машинах, так вот по секрету, альфа ему по рулежу не нравится, в отличии от мазды,сивика,фокуса , уж ему я поболе доверяю чем статьям......... Та и в топ Гире какую то из моделей альфы именно за управляемость и ругали.......... Я сомниваюсь что б в этом журнале могла бы не победить АЛЬФА
5.А что такое Хонда для самой же Японии? Я чето вот уверен что марка эта для них не жигули, а нравятся они Итальянцам или Вам это уже не их проблемы

1. darth138, если бы ты вниательно читал, то понял бы, что эту ссылку кинул первым я... по ней видно, что Браво отлично рулится и вовсе не такое говно, какое может представиться из прочтения вашего форума...
2. Ничего твоя многорычажка при рулежке не дает, лишь чуть больше комфорта при прочих равных, но у Цивика подвеска зажата, поэтому о комфорте речи нет.
3. Ещё раз спрашиваю, какой человек заезжал, где и когда?
4. Ну чтож сказать, что не тезис, то противостояние всем канонам... прям революционный настрой я бы сказал... ))) Глянь свою же ссылку и покажи своему другу спортсмену (сомневаюсь, что он у тебя есть)... )))
П.с. С Оскарблений начали вы и продолжаете через оскарбления самоутверждаться. Я бегло пробежался по остальным сравнениям "Конкурентов", оказывается все говно... и Мазда, и Форд, и Сеат Леон, и... Так низззяя...

1.Я не обсуждаю саму статью это мне нафиг не надо, я могу привести статьи в которых сивик обсирают а могу в которых восхваляют до небес, кому больше заплатили тот и хвалит, это вообще все фигня, а смысл весь ссылки в том что не надо умничать и говорить что кто то на кого то "забил"........... гыыы Ты вообще кинул ссылку на климат вот она http://qr.ru/content/article.php?id=1442
2."Ничего твоя многорычажка при рулежке не дает" - гыыыыы если ты так считаешь то дальше спорить на эту тему не имеет смысла, ты не в теме......... )))))
3.Почитай, в этом же топике написано, или мне спецом для тя искать? ))))))
4.Гыыыы а я сомневаюсь что ты адекватный, и ездил на сивике и что с того? )))) Сомневайся, мне то что...........
5.Я ни разу не высказывался в подобной форме ни на своем ни на чужом форуме "На каждом форуме есть такие умниковатого вида дрочеры... которые с противотанковой рожой лезут с советами, нафаршированные книжным бредом и приперченные олигофреническими тезисами... "
Кто сказал что все говно? Я при покупке серъездно рассматривал на роль покупки какраз таки фокус,мазду и сивик и никак не фиат
Так что самоутверждаетесь здесь Вы, все дальше спорить смысла не вижу, удачи на ФИАТЕ )))))

ТО darth138

1.Вы уважаемый путаете - я ни чего не писал с насмешками про то где забыли про несчастный цивик, но суть от этого неменяется, если где-то про цивик пишут хорошо, то и журнал не совсем говно (это кстати про ваш пост №5 то бишь если в этом журнале пишут, что цивик неплохо управляется то верить можно, а если в нем же лучшая альфа - то веры нет ??? как то странно...)
2.Судя по всему это ничего неменяет т.к по мойму (если путаю поправте, честно без насмешек пишу,) тып-р тоже с балкой
3. Вот тут вы и вправду как-то неадекватны, каккая разница какой там человек с каким заезжал (таких историй и я сидя "за экраном монитора" вам напишу мильон) я же кидал вам тучу ссылок на замеры (заметьте и в немецких и в русских изданиях где я думаю про предвзятость можно забыть) у бравы я видел цифрв 8.8-9.0 до ста, у цивки 10 с чем-то и лучшее, что нашел про мазду3 2.0 9.4-9.5 (дальше кстати тенденция не улучшается) Так кто передергивает - ВЫ когда говорите про какого-то мифического чела, или я когда даю вам ссылки на реальные замеры ???
4. Тут мне сказать нечего - у меня то же есть знакомые спортсмены, но я не считаю их авторитетами т.к это не уровень чемпионов в кольце или в ралли, а вкусы дело тако - кому то водяра нравится, кому то джин, это не значит, что одно лучше другое хуже, просто вкусы разные
5 Без коментариев

От себя - ВЫ уважаемый забыли с чего всё началось, у вас тут на форуме начали без всяких на то причин поливать грязью браво, высказывать недоверие в заяленные ттх, вам пытаются показать на очевидные вещи (я про мотор, заезды, секунды - то, что можно померять и проверить) Вы же в ответ про мифические заезды, скинулиь на то, что вообще феад ломучее говно, качества нет и т.д. Я не собираюсь ни кому доказывать, что японские машины - жестяные магнитолы самсуньг, это лично моё мнение, как и про то, что итальянские самые замечательные, это то же моё мнение, мне просто хотелось вам показать, что в определенных вопросах ВАШ форум заблуждается

НЛ


p.s кстати на ровной поверхности если ты не жгун уроня МШ твоя многорычажка и вправду ничего не решает ....

1. Не видел статей, где бы Цивик поносили, в основном везде одни лестные отзывы, да в принципе по другому наверное и быть не может, по крайней мере из японцев он скорее всего ближе всех приблизился к эталонным европейцам... ты кстати не внимателен, там было 2 ссылки...
2. Можешь даже как лошадь заржать, но так оно и есть, многорычажка при одинаковой управляемости может дать больше комфорта, но и настроить её можно по разному, на седане Цивике она настроена не в пользу комфорта.
3. На заборе тоже написано, а ты пойди и отдери. Я тоже гонялся и у меня другие данные, извини склонен верить себе, а не неуловимому интернет-Джеку...
4. Ну чтож на это сказать? Болтая с дураком, можно лишь опуститься до его уровня, мне до твоего уровня опускаться не охота, поэтому отвечать на твои провокации больше не буду.
5. Типа это не так? )))

Зря ты не рассматривал Фиат, может и не реагировал бы так болезненно по поводу своего выбора...

блин, бравовод - ты че добиваешься то? чтоб все сказали какой ты охрененный и пошли покупать браво? в салонах фиата требуются сивики в трейд-ин?

или тебе требуется одобрение от сивиководов твоей покупки? у тебя комплекс недооцененности?

я браво смотрел - он маленький и с морды как фокус... после с4 он меня не впечатлил, тем более за ту сумму, что он в питере стоит

booka, я хочу, чтобы все говновозы сказали, что ошибались и закончить на этом... вместо этого потоки стали стремительнее и объемнее.
Браво по размерам большой... http://www.carexpert.ru/compare.php?...citr4-2005h20&
По ширине уже Фокуса...
С 4 прикольная машина, но только в 3-х дверном кузове... вообще Ситроены выделились по полной программе, чего только С5 стоит?

Чуваг, просто если у тебя нет комплексов и есть уверенность в своем выборе, что он единственно правильный - ты не станешь тратить время для того чтобы что-то кому-то доказать... тебя это просто колышить не должно...