Puc, да я понял... уже начал думать. После НГ закажу нарно.
Puc, да я понял... уже начал думать. После НГ закажу нарно.
aylarov - я в том году заказал в декабре - получил в январе - тада тож акция была - 7,5/17 по 6000 рэ . Напиши на мыло антону agforged@yandex.ru - он тебе на все вопросы ответит . У них и в питере есть представитель - я так диск дозаказывал вместо убитого . Кстати это еще один плюс - можно один диск заказать если что .
они со времен прообраза копейки ступицы не меняли?? гыыыСообщение от aylarov
Хочу CIVIC - на самом деле на многих европейках четыре шпильки - пежо , рено и тд . Все расчитано от нагрузки на узел от мощности двига и массы авто . По мне дак лучше 4 - меньше откручивать и легче закручивать .
неужели диаметр колеса не влияет на количество болтов? с отвращением пытаясь вспомнить сопромат - вроде бы шаг крепежа в расчёте участвует, на бОльшем диаметре надо чаще ставить точки, вот и появляется пятая гайка...
Видимо, не очень оно влияет... Так как 4x формула бывает на каком угодно радиусе. 4х болтов, закрученных как следует, более чем достаточно.
да дело не в к количестве болтов. а втом что такая же в точности сверловка используется на жигулях
А что тебя удивляет?Или ты не знал, что жигули - эт фиат бывший?
а меня как раз 4 болта удивили, не так уж пристально к бравам разным присматриваюсь
Наверно преемственность конструкции всё же есть, проще рисовать следующее произведение, по себе знаю
На сивике первого поколения сколько интересно было шпилек?
тык я и спрашиваю - ступицу со времен 124 не меняли?А что тебя удивляет?
Ваши права
Ответить с цитированием