Civic VS Fiat Bravo 1.4 TSi

Тоже самое можно сказать и оппоненту, т.е. он в своем выборе не уверен и поэтому упорно втаптывает мой выбор в грязь? ))) Типа самоутверждение за счет остальных? Мне противно лишь то, что люди выдают в эфир необъективную инфу, а уж какое у них отношение к машине вообще, мне пофиг... Ну говоришь ты, что размер маленьки, за базар то ответь, размеры глянь наконец... Ну зачем говорить, что сборка салона на уровне ТАЗа? Или что едет она только под гору? Зачем врать?

smfire
k14
По скольку я так понял что это пишет один и тот же человек, то буду отвечать обоим сразу, ты бы не парился и писал под одним ником ))))))
1.Мне сколько повторять? )))))) Мне пофиг что написанно в самом журнале я привел ссылку как аргумент что и Ваши журналы пишут об управляемости хорошо, но это не суть, внимательно посмотри свои ссылки и хоть не редактируй )))) НЕТ ТАМ ссылки той которую я кинул там 2 одинаковые о климате ))))) ТАк что не переводи тему ))))) И написал что о сивике там забили
2.Гы с балкой, но она настроена по другому (другие стабы,стойки и т.д.) Или вдаваться в подробности ? ))))))) НО так же есть тупер седан который с многорычажкой рулится лучше тупера хетча, это так на всякий случай )))))) Комфорт в С классе? )))))))) НЕ смешите меня, хотите комфорта все дружно идем и берем мерин, ауди или беху и получаем КОМФОРТ, а не псевдо комфорт на фиате))))))
3.ПО поводу Вас я тоже могу сказать тоже самое что Вы виртуальный и Вам я не верю ))))))
4.С дураком? )))) та тут все дураки один ты грамотей не можешь вести дисскусию даже на уровне интилигентного человека, меня это забавляет даже, в инете можно обозвать любого дураком )))))
5.Ну для начала у этих людей вообще не хонды и не сивики ))))) И они могут обосновать что говорят, в отличие от тех кто постоянно хамит )))))))
6.Говоря о говновозах ты имелл ввиду фиат? )))))))))) ТАк кто обзывает чью машину то? ))))
7.НЕТ желания смотреть на то что не нравится и у чего по крайней мере в моей стране ни имиджа ни спроса нет, без обид )))))
ТА мне то что я рад что Вам нравится фиат,ездите я только ЗА ХОРОШАЯ МАШИНА, ОТЛИЧНАЯ Доволен?
Гыыы что говорить об опоненьте если я не хожу как и другие на чужие форумы и не занимаюсь гоневом на чье то авто

Салон маленький! Отвечаю за базар - сам в нем сидел.
А внешне машинка прикольная...
Расстраивает только механика и отсутствие объемного атмосферника.

Вопрос в догонку: чем HBA отличается от ЕВА?

Полностью согласен с smfire
Вот ваши посты с первых страниц этого гонева

"Да ну ? 95 ? И это при 1,8 бара наддуве ? С нашим 95 это ненадолго - завершится перед сервисом с частями двигла в багажнике после заправки несовсем кондиционной горючкой - причем с гарантией будет послан - бенз хреновый под нее не подпадает . Писали про это двигло здесь уже - охота экспериментов ? За 700,000 мона найти что-то получше и понадежней чем турба на 1,4 на 16 колесах . Да и разгон 8,5-8,2 до сотни при массе 1400 - внушает недоверие - скорее немного наврали макаронники .
Про фиат не тянет до 3500 - он и не буит с таким обьемом - пока турбина не раскрутицца . Дык смысл брать 150 дутых лошадей когда столько же на воздухе без гимора взять мона? А судя по форуму фиата - поклонников марки мона по пальцам пересчитать .

Tarapuz
Чем богаче? фичей которой никто толком не пользуется? С сомнительным разгоном за 8,2, Или тем что бенз под заказ привозить? )))))) Чем из этого зачетная? Или тем что по прошествию 5 лет ты ее толкнешь за копейки? Так как у марки нет ни имени, ни качества.......... Еще раз повторю, у нас есть салон фиата, и я не наблюдаю по городу этих машин, это уже о чем то говорит..........."

И рзгон то сомнительный, и давление то 1,8 бара ( это уж совсем набо быть не втеме - это на спортиыных гралях было такое давление) и с 3500 то он только тянет (ничего, что все отмечают намного лучшкю эластичность чем ваши любимые безнаддувные моторы ?? и макс крутящего момента доступно с 2250 до 5000 ровная полка, горб есть у спорта так там и момент поднимается до 230нм вместо 206) и по своим ощущениям скажу, что как раз по сравнению с предыдущими итал моторами необычно то, что его крутить так не надо - тяга есть как раз раньше, и в принципе до самого верха (где то до 6000) Про бензин тоже прикольный бред - я из питера до татарстана ездил (~2000км в одну сторону) бензин разный попадался, проблем не заметил, сколько этот мотор проходит никто счас саказать не сможет, но даже если и не долго (хотя об этом вряд ли вы можете рассуждать, вряд ли здесь есть инженеры уровня тех кто делал этот мотор) я не собираюсь ездить до пенсии на нем, а потери при продаже меня мало пугают т.к надо зарабатывать и ездить на чем нравится\получать удовольствие счас, а не планировать свои расходы на 5 леи вперед...

ТО darth138

Вы зря думаете, что нас настолько мало, что люди заморачиваются и пишут под разными никами...
Я понимаю, что мне ва не переубедить, я просто исчо раз один пункт из своего поста приведу, потому-что не понял вашей тирады в ответ на него
Об остальном предлагаю спор прекратить т.к никто никому ничего не докажет
Просто мне кажется, что приведенный ниже п3 достаточно адекватен т.к информация взята с разных источников и она не виртуальна

3. Вот тут вы и вправду как-то неадекватны, каккая разница какой там человек с каким заезжал (таких историй и я сидя "за экраном монитора" вам напишу мильон) я же кидал вам тучу ссылок на замеры (заметьте и в немецких и в русских изданиях где я думаю про предвзятость можно забыть) у бравы я видел цифрв 8.8-9.0 до ста, у цивки 10 с чем-то и лучшее, что нашел про мазду3 2.0 9.4-9.5 (дальше кстати тенденция не улучшается) Так кто передергивает - ВЫ когда говорите про какого-то мифического чела, или я когда даю вам ссылки на реальные замеры

Изготовившийся Скунс, по размерам салона по моему больше Цивиковского хетча и по замерам в тесте журнала "АвтоМир", другой вопрос, смотря с чем ещё сравнивать.
В наличии имеется робот. Атмосферник то зачем, если имеется тяговитыйи эластичный с турбиной?
Разницы нет, я просто не заметил её наличие, сорри... )))

Ну я не знаю... Когда попытался сесть, как мне удобно, сзади не замеченная мной баба взвизгнула.
Роботам доверия нету... Им вовсе следует запретить работать на Земле.
А в турбину я тоже не верю по причине шибкого консерватизма. Знаю, что это от дремучести, но мне турбированные движки кажутся шарлатанством. Хотя, полагаю, скоро на них все производители подсядут.
Я из тех, кто последними пересел в конку из экипажа.

я хз... иногда khooi 30 сантиметров, а бабы со страху убегают... и сивик, и браво мне после моего С4 показались маленькими внутри, но браво показался меньше, за собой сесть не смог, в плечах было тесно... возможно в сантиметрах он больше, но по ощущениям наоборот...

короче - ты же видишь, у тебя свое мнение, у народа свое, ни кто не собирается его менять... глупо на форуме сивиководов расписывать какая классная машина фиат...

booka, я тебе ещё раз говорю, не собираюсь я ничего расписывать, просто решил прояснить картину для несведующих, в целях расширения кругозора...
Изготовившийся Скунс, я прежде тоже 1000 раз подумал, машина на гарантии, 2 года поездим, потом поглядим... турбина вещь не очень дорогая.
Робот ДСГ работает быстро, будет такой на Фиате осенью, буду смотреть...
Сзади действительно в длину места пожалуй маловато, т.е. люди с определенной комплекцией буду скованны, мне с 2-мя детьми достаточно...

дык кому интересно расширить кругозор - придут и спросят... а насильно навяывать свое мнение, видя что оно воспринимается в штыки...