сто раз говорил, что на цивике тормоза заметно хуже,чем на предыдущей машине(фолькс), это очень заметно было изначально. Кстати перегревал тормоза со штатными колодками одним торможением(со 160 до 50 достаточно резко, без абс), но приходилось на трассе тормозить так же и на других авто, перегрев был только у хонды! А вообще штатные колодки дорогие и говно редкостное, поставил нишимбо за 1килорубль, пока не перегревал ни разу за 2.5 года. Вообще абс просто настроена как-то не так, включается когда и не нужно и не отключается зачастую ,когда уже хорошее сцепление.





Ответить с цитированием
А машина предназначена вовсе не для этого. Японцы тратят на изготовление тормозов ровно столько, сколько нужно для машины такого класса. Чтобы съездить за продуктами, в хичистку, отвезти ребёнка в музыкальную школу или в детсад и доехать до работы и обратно, не нарушая ПДД.
А потом, и тормозить получается уже не нужно, а наоборот, пора разгоняться. Как тут можно тормоза перегреть?
И я полагаю, что это именно та манера езды, на которую рассчитан Сивик. 
