VJICK,
а чего жалеть? что тойоту не купил?)
а из недочетов только сверчок вылез
не одной серьезной проблемы у меня пока не было
это в е-серии проблемы были и жрали и не ехалиСообщение от Susanin_
в ф все нормуль стало
мне за 30тыщ еще ни разу масло доливать не приходилось
и чего теперь каждые 5 тыщ менять?) почти у всех интервал 15т, а у форда раньше и 20 было
а в инструкции какой интервал указан для тяжелых условий эксплуатации?
у бмв никаких инструкций нет, все комп считает)
если условия тяжелые, то меньше насчитает)
Непонятно как остальные работы делать.
С маслом понятно - либо по компу либо как считаешь нужным
Фильтры по состоянию, колодки тоже или как комп напишет.
Со свечами вроде как каждую вторую замену масло надо (это единственное что я в мануале нашел про ТО), но тогда их уже менять пора. Понятно дело не стал менять.
Когда менять масло в коробке и тормозуху вобще непонятно, нигде не вижу про это ничего.
В субботу поеду в дилеру на бесплатный осмотр перед окончанием гарантии, буду их пытать на эту тему.
на ф серии насколько я знаю по плачу коллеги тоже на бензинках пробелмы остались, у него и масло кушает и форсунки переливали.
ну хз, менять не менять дело хозяйское, просто констатация факта, что ресурс присадок в маслах садится через 5-7.5тыс.
ну да 15тыс пишут, только пишут еще обычно что в условиях неблагоприятных интервал в два раза уменьшить.
вобще то для масел с допусками long life до 30т срок эксплуатации заявляется
понятно дело что это в идеальных условиях, но тем не менее
---------- Сообщение добавлено 16.11.2015 в 13:52 ----------
Съездил к дилеру на бесплатную диагностику.
Ничего не нашли (если искали конечно). Хотя судя по всему что тачку держали весь день, то видимо чего то все же делали. Да и в их интересах найти косяки, чтоб от представительства деньги за работы получить.
Зато хоть сбросили адаптацию коробки, теперь не дергается, посмотрим надолго ли это. Ну еще бесплатно машину помыли)
По регламенту ТО выяснил следующее:
Замена тормозухи как и на сивике раз в 3 года.
Масло в коробке на весь срок службы и менять его не надо. С одной стороны зашибись, меньше затрат всяких а с другой вечное масло это как то странно...
в Е серии замена
торомузухи раз в 2 года
масло 25 000 км, или как комп покажет, обычтно 20 000 км, я так меняю и проехал уже почти сотку
свечи каждую 5 замену масла (ты явно что не так понял, они платиновые)
воздушный фильтр каждую вторую замену масла, он реально чистый, потому что инженеры сделали забор воздуха из верней границы ноздрей, а не из жопы, как на сивике.
Антифриз каждую 6 замену масла.
как то так. И не надо сравнивать их по критерию обслуживания, на бмв тормозные диски ходят 2 комплекта колодок, а это максимум 60 000 км, эта машина не сравнима с Хондой в широком понимании этого слова.
Масло раз в 25000 мля
и этот человек читает оил клуб
где забор воздуха на цивике? на уровне фары на сколько помню. это жопа по-твоему?
фильтр в среднем 20-30 тысяч ходит
Трололо короче
а что странного, в вечном масле, у немцев гарантия 2 года, активный водила накатает за этот срок тысяч 60, это полюбас коробка откатывает, а что дальше никого не волнует, даже лучше наоборот чтоб побыстрее скопытилась.
ну я бы так не сказал
понятно дело трешка лучше, но никакой пропасти там нет
можно думаю и раз в 3 как на сивике менять
у тебя атмосферник, потому можно и двацатку наверно наездить
все правино понял, так и сказали
да и в описании к машине что с инета скачал, тоже так написано
я думал его просо подливают по мере расхода..
у меня на сивике примерно так же выходило
кста, процент износа сейчас у меня 50% пробег 31т
Привет Сивик-клуб! Не был здесь уже лет 5 примерно.
Оставлю свой отзыв, может кому будет интересно почитать.
Надеюсь ТС не будет против, не хочу создавать аналогичную тему.
У меня был сивик, на котором я проездил чуть более 3 лет и чуть более 90 тысяч км. Проблем было ноль. После у меня была мазда 6. Совсем недавно продал ее и приобрел BMW 320i. Пока пробег около 3000 км, машина нравится. Что удивительно, по совокупности моих эмоций от автомобиля с БМВ может конкурировать только... сивик) Может потому что это была моя первая новая машина иностранного производства, может по ряду других факторов. Но мазда не дарила даже близких эмоций.
По размеру 3-ка довольно некрупный автомобиль, но мне крупный авто не нужен. Я думаю на уровне сивика в салоне, мазда была больше. Есть много приятных мелочей: например очень удобно, что крышка багажника сама поднимается вверх (удобно в грязную погоду) или что свет в салоне гаснет при закрытии ЦЗ (частенько забывал на ночь включенный в прошлых авто).
Так же есть и не очень удобные лично для меня моменты: авто заводится только при нажатии на педаль тормоза и кнопки старт. Не очень удобно, когда надо например завести авто, закрыть дверь и почистить от снега, пока греется мотор. Надо обязательно садиться и потом вылезать. Так же когда паркуюсь близко, привык приоткрывать дверь, авто при этом встает на Р.
Про опции писать не буду, наверно там и так все понятно. Если какие есть вопросы - спрашивайте, постараюсь ответить.
P.S. Я смотрю на главной странице форума так и остались темы CIVIC 4D и CIVIC 5D 8 поколения. Все же классная машина получилась у хонды, жаль что сейчас ничего хорошего они не производят.
Последний раз редактировалось pipilin; 03.02.2016 в 00:45.
Ваши права
Ответить с цитированием