BMW 316i F30 после сивки 4D

Сообщение от Maxim5555

выходит дороже, но не на много и то потому что салонник очень дорогой и тормозные датчики есть, если это все нивилировать, то в теже деньги, что и сивик. Зато до всего легко добраться можно, а не через жопу, как на японских машинах.

На японских видел как салонный фильтр на астре Н меняется, вот где ппц. А на сивике все в порядке с доступом.

hunter07, я вообще оригинал ни на той, ни на другой не использую. Из оригинала на бмв только сальники теплообменника ставил. Я сравниваю только неоригинальные расходники и запчасти. Датчики конечно надо менять, они стачиваются совместно с колодками.
В твоей щуп или комп уровень масла?
Илья Сергеевич,
на салонном машина не заканчивается

Maxim5555,
и щуп есть и в компе

Сообщение от hunter07

Maxim5555,
и щуп есть и в компе

значит тоже масло потечет со временем

Maxim5555,
в смысле потечет?

Сообщение от hunter07

Maxim5555,
в смысле потечет?

из под датчика, там резинка пересыхает

Сообщение от Maxim5555

hunter07, я вообще оригинал ни на той, ни на другой не использую. Из оригинала на бмв только сальники теплообменника ставил. Я сравниваю только неоригинальные расходники и запчасти. Датчики конечно надо менять, они стачиваются совместно с колодками.
В твоей щуп или комп уровень масла?
Илья Сергеевич,
на салонном машина не заканчивается

У меня опыта не много с иномарками, но сам без особых проблем менял масло с фильтром, свечи, ремень навесного, фильтр акпп. Лампы в головном свете не очень удобно менять, но часто это нужно делать? Под капотом все компактно - это создает определенные трудности при ремонте, хороший инструмент выручает, но ремонт это другая тема, по части планового обслуживания заморочек минимум

Сообщение от Илья Сергеевич

Лампы в головном свете не очень удобно менять, но часто это нужно делать?

не часто, но когда нужно, не удобно, я уже пару месяцев катаюсь без ближнего, если со стороны водителя подлесть можно вытащив бачек с антифризом, то с пассажирской через капот не вариант, а под крыло лезть так там грязи.. , летом без проблем да. А ехать на крытую стоянку ради замены лампочки меня ломает)

Сообщение от Exlibris

не часто, но когда нужно, не удобно, я уже пару месяцев катаюсь без ближнего, если со стороны водителя подлесть можно вытащив бачек с антифризом, то с пассажирской через капот не вариант, а под крыло лезть так там грязи.. , летом без проблем да. А ехать на крытую стоянку ради замены лампочки меня ломает)

При замене через лючки в локерах также измажешься. После мойки нормально меняется

Сообщение от inso

У меня не кожа. По крайней мере не натуральная. Но на ощуп очень приятная, даже приятнее натуральной честно. А с сенсатеком в бмв даж не сравнить.

Ну а че может состыкуемся в выходные где нить на подземной парковке и все желающие посмотрят разницу в машинах на месте? Я недавно на одной презентации был и там сравнивали Лексус с бмв, ауди и РР (кроссоверы). Я понял, что при возможности одновременно посидеть в нескольких машинах, сразу бросаются в глаза все отличия в отделке и т.п. Все желающие кто сможет приезжайте - посмотрим на месте, чем на форумах спорить.

hunter07, что думаешь? У тебя же комплектация кстати такая же как на 320 SE?

Лексусу до бмв далеко, новый is это убожество. Возможно если только надежность, а так натянутая премиальность на тоету. 316 за такие деньги очень хороший выбор