BMW 316i F30 после сивки 4D

максимка по моим наблюдениям ты со всеми споришь, пытаешься обосрать уже года 3
чем тебя в детстве обидели? или комплексы?

Уже несколько дней курю мануал по А4. Технические возможности машины конечно поражают. Одних только датчиков на несколько страниц иконок. Там даже датчики датчиков есть)) Аккумулятор и тот с интеллектом. Сам понимает, что разряжается и начинает экономить энергию, что бы заряда хватило на запуск. Начинает казаться, что машина умнее меня и это раздражает)

Сообщение от RayGreen

Уже несколько дней курю мануал по А4. Технические возможности машины конечно поражают. Даже после другой немецкой машины прошлого поколения (а про япов молчу). Одних только датчиков на несколько страниц иконок. Там даже датчики датчиков есть)) Аккумулятор и тот с интеллектом. Сам понимает, что разряжается и начинает экономить энергию, что бы заряда хватило на запуск. Начинает казаться, что машина умнее меня и это раздражает)

все, что на САН шине очень умное)
при старте проверяется даже напряжение на лампах в потолке и если ты поставил другие лампы, то она гореть не будет... в этом минус.
+ у парня на работе на пассате проблемы с нештатным ксеноном.. ставил с обманками, а спустя год почему то перестали гореть.. горят 5 сек и вырубается электроникой...

Сообщение от koct88

максимка по моим наблюдениям ты со всеми споришь, пытаешься обосрать уже года 3
чем тебя в детстве обидели? или комплексы?

я в качалке, как ты сутки на пролет не провожу, нужна разрядка. Меня никто не обижал, надеюсь и я тоже никого.

Сообщение от Maxim5555

сивик стоил ровно на 340 000 р. дешевле бмв, на тот момент это пол его цены. Но такие мелочи должны были быть, это был 2008 год, я после пассата 2006 года, думал, что это уже у всех есть, а нет, японцы зажали. Если копнуть дальше, то этого нет и сейчас у большинства, и опредять износ колодок по свисту, это не айс. Датчики надо ставить, вот в этих мелочах, и заключается комфорт от владения.

ТО для того и придумали раз в 10/15/20 тысяч, чтобы выявлять такие вещи как изношенные колодки, перегоревшие лампы, целостность узлов и агрегатов. По поводу колодок, даже если не делать ТО, износ элементарно определить при сезонном шиномонтаже, у себя через штатное литье даже не снимая колеса вижу сколько осталось колодок.
А свистуны чем не угодили? Вполне себе функцию сигнализатора выполняют.

Илья Сергеевич,
телега на любой силе свою функцию выполняет, так надеюсь понятно объяснил.

Сообщение от inso

Ну тогда у меня вообще едет как 320 =)). Чего ж тогда владельцы мне гонят, что по сравнению с ними мой лексус не едет?))

Не едет лексус проверенно на практике

Сообщение от Maxim5555

Илья Сергеевич,
телега на любой силе свою функцию выполняет, так надеюсь понятно объяснил.

Честно? Не понятно, ну не возьму в толк чем так удобны датчики износа колодок, точнее, какие трудности без этих датчиков, ну правда, сколько езжу не испытываю никаких неудобств по этому поводу. Одно дело реальное удобство тех или иных фишек, а другое - присутствие данных фишек для галочки.

Сообщение от Markus98

Не едет лексус проверенно на практике

Все не едет, а точнее все относительно.

Сообщение от Markus98

Не едет лексус проверенно на практике

видео есть? у тебя кстати 320?

---------- Сообщение добавлено 08.02.2014 в 14:03 ----------

Сообщение от Илья Сергеевич

Честно? Не понятно, ну не возьму в толк чем так удобны датчики износа колодок,

Датчики износа на бмв не показывают реальный износ. Только математический расчет, однако если подклинит суппорт или грязь набьется и колодка начнет стираться быстрее, бортовик этого не поймет и не заметит что колодка стерлась.

Я бы и датчикам Давления не верил также как и колодкам
Но с колодками пофиг
Я вообще хз как можно не понять что колодку клинит
На хваленом рин флате


Я каждый месяц проверяю..
Иногда паранойя, чаще))