А4 я не рассматривал, вариатор не мое точно, да и у машины нет той концепции как у бмв. Вот машина о которой я мечтал в 9 лет), как можно купить лексус после такогоСообщение от MilanoRed
А4 я не рассматривал, вариатор не мое точно, да и у машины нет той концепции как у бмв. Вот машина о которой я мечтал в 9 лет), как можно купить лексус после такого
Чем он плох? В сивике тоже алюминиевый. Я считал что чугунина это уже моветон)
А так поздравляю
Может когда нить осилю бмв но с полным приводом
---------- Сообщение добавлено 31.03.2014 в 10:59 ----------
mr.Mag,
Это предрассудки после старых японцев
Слишком технологично
И так шок после хонды
---------- Сообщение добавлено 31.03.2014 в 11:00 ----------
Сборка Калининград ?
в чем заключается предрассудок?
Вы спросите у любого моториста - какой блок легче и надежней чинить, потом поговорим об этом
но время ремонта блока как минимум при 300+ пробега на любом авто, если его не ушатывать намеренно
кому это сейчас интересно?
две точки зрения на эту ситуацию
- инженерный
- маркетинговый
сейчас все маркетинговое, и все товары одноразовые.
заморачиваться ремонтом блока можно только для души при восстановлении тачки или от безисходности, когда твой единственный 20-ти летний таз умер, и ты не можешь себе ничего купить
думаю это не вариант тех, кто покупает себе новое авто иностранного производства( не китай)
имхо
Это байка, я тоже думал так, в итоге после походов по разным форумам понял, что такой блок может задереть как на 50 , так и на 200, у кого как, при этом после этого его надо менять и разбирать пол машины ну или гильзовать на свой страх и риск, поскольку с таким блоком ни кто гарантию не дает.
это ж не от того, что он алюминиевый
его любо дрючили, любо косяки сбоки/производства (если мы про ваг говорим)))
естесно, это же СЕ
Ваши права
Ответить с цитированием