Посмотрел мазду и форд. В форде три дисплея, классно смотрятся. Но как то стереотипы пока побеждают. Мазда тоже понравилась. Да и передутый фордовский движок как то не вдохновляет. Так что пока я за мазду.
Посмотрел мазду и форд. В форде три дисплея, классно смотрятся. Но как то стереотипы пока побеждают. Мазда тоже понравилась. Да и передутый фордовский движок как то не вдохновляет. Так что пока я за мазду.
Да как то двигун мазды с высокой степенью сжатия тоже заставляет задуматься. Хотя внешне и внутри мне она как то ближе чем кугаСообщение от Skyden
Я то же вставлю свои 5 копеек, вчера активно попускал слюни на кросоверы.
Я считаю СХ5 вне конкуренции хотя бы по 3м пунктам. В своем классе, за свои деньги, преимущество среди своих одноклассников:
1. Клиренс самый большой 215мм, у остальных даже 200 нет.
2. Самый малый расход топлива
3. Самая лучшая динамика что на МКПП что на АКПП
Смотрел кугу сх5 срв рав4
КУ5 конечно бесспорно это роскошь комфорт шумка отделка, но расход топлива масла, + ненадежная и дорогая в обслуживании и ремонте и БУ.
Не смотрел обзор нового кашкая? + Скоро хонда выпустит новый джипенок.
По поводу скайэктив
http://www.youtube.com/watch?v=H0lzOsSw4mo
это на каком конкретно двигателе?
Я рассматривал 2.0 скайэктив, с ним и ровнял.
Kaljaba, ты забыл 4 пункт . она безотказна
а если по делу т.к. сивик меня почти всем устраивал кроме клиренса(в деревне летом)и багажника.купив сх-5 я так сказать восполнил недостающее.Как доп опция у мазды можно заказать поворотные биксеноновые фары чего в ее ценовой категории нет у других.
есть конечно и минусы один из них это то что магнитола не видит папки на флешке и каждый раз после включения зажигания начинает с первого трека а на котором остановилась в прошдую поездку. короче не сохраняет.
Просто с виду симпотная, внутри то же. Так как год катался на мазде 6, в мазде салон как то добротнее чем в цивике, мягкий пластик, нет сверчков не гремит ничего, подвеска упругая, рулится нормально. Посмотрел характеристики СХ5 кушает меньше цивика (и это при том что она кроссовер) динамика как у цивика (почти). Говорят рулится как цивик (что не маловажно) внутри комфортнее цем в цивике, что посадка что отделка (мне не хватает регулировки поясничного упора). И главное она мягче, не пробивает, и клиренс самый большой 215мм.
насчет кушает меньше не правда,но и ненамного больше. у меня сивик 7 по трассе кушал,мазда не помню че то чуток побольше мож на литр. все от стиля вождения зависит.
причем если в цивик спокойно многие льют 92, то в Мазду в этот самый Скайактив с их степенью сжатия - 95.
Мое мнение - преимущество старых добрых атмосферников с обычной степенью сжатия от 8 до 11 единиц - так это то, что они переварят любой бензит
Ну 7ой кажется кушал по более, клиренс по выше и мягче чем 8й хетч.
---------- Сообщение добавлено 13.03.2014 в 11:42 ----------
Я нашел самую лучшую заправку у себя в городе и лью только 95. Да япошки к бензу не сильно привередливые. Когда была ауди а4 то там как только зальешь херовый бенз сразу чуствуешь как начинают плавать обороты, плохо на холодную заводиться, и детонировать.
Ваши права
