Куга-СХ5-Q5??

Сообщение от EURO

хоть одна правильная мысль с точки зрения инженерии!
Ну да, есть в Черкесске Лукойл , несколько заправочек....



специфика 2-х регионов такова, что под видом 95 спокойно зальют 92, или вообще левый бензин(Ставрополье граничит с Чечней)
Так вот, что хондовский, что тойотовские атмосферники спокойно ездят на 92 бензине и переварят всякую самоварную жидкость, под названием бензин.
Кстати, степень сжатия от 9.5 до 11, по конкретным двигателям нужно смотреть более точно

Да, у нас я только лукойл лью. Хотя по части бензина, сивик очень неприхотлив. Ни разу проблем с этим не было. Кстати, свечи еще родные стоят, 120 т.км пробег

---------- Сообщение добавлено 20.02.2014 в 10:48 ----------

Сообщение от dvp

и не только эти, но и все до 1,5 млн. руб. кроссоверы. не ради скорости их берут. После сивика вообще сложно подобрать что-то приятное по душе. тут либо премиум - тешит сознание от обладания и респект от окружающих, либо более мощную зажигалку, но тут более динамичное, не высокое и не большое для семьи будет экзотично.

Ну почему же, выше писал про тестдрайв куги, очень неплохо рулится

---------- Сообщение добавлено 20.02.2014 в 10:50 ----------

Сообщение от Hybrid

Сам присматриваюсь к СХ-5 2,5 Active. Цена/комплектация оптимальны.
Почему на СХ-5 только 2-х литровый рассматриваешь? уверен, что хватит запаса мощности? Лимит по бюджету?

Почитай отзыв на драйву: опыт эксплуатации Mazda CX-5 за 2 года

лимит 1200-1250

Сообщение от Алишер

Да, у нас я только лукойл лью. Хотя по части бензина, сивик очень неприхотлив. Ни разу проблем с этим не было. Кстати, свечи еще родные стоят, 120 т.км пробег

CRV 2.4

Сообщение от Алишер

лимит 1200-1250

1-2-х летняя хс-60)

http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1775582/
Статейка по теме

Сообщение от e650cx

1-2-х летняя хс-60)

это точно лучше чем бушная ку5
хоть и принципиальный противник бу, но вольво есть смысл брать именно бу, уж больно они в цене проседают

Сообщение от hunter07

это точно лучше чем бушная ку5
хоть и принципиальный противник бу, но вольво есть смысл брать именно бу, уж больно они в цене проседают

ТО у них больше чем на ауди, да и не сказать что не ломаются, обслуживание и запчасти дорогие. А если учесть что в 2008 их ею владеет китайцы.

Сообщение от Kaljaba

ТО у них больше чем на ауди, да и не сказать что не ломаются, обслуживание и запчасти дорогие. А если учесть что в 2008 их ею владеет китайцы.

какая разница кто владеет? что за дурацкий аргумент??? зато и с шумкой и с комфортом полный порядок и кожа получше многих немцев....
дорогое там только железо, как и на сиве... покупая б/у авто, ни один здравомыслящий чел будет ездить к оф. дилеру... так что про ТО гонево, фильтра копеечные, масло кастрол.... если не попасть на "поуэршифт" то все норм... есть товарищ ярый вольвовод, ни каких проблем серьезных ни разу, обслуга не дороже сивки...

Сообщение от e650cx

какая разница кто владеет? что за дурацкий аргумент??? зато и с шумкой и с комфортом полный порядок и кожа получше многих немцев....
дорогое там только железо, как и на сиве... покупая б/у авто, ни один здравомыслящий чел будет ездить к оф. дилеру... так что про ТО гонево, фильтра копеечные, масло кастрол.... если не попасть на "поуэршифт" то все норм... есть товарищ ярый вольвовод, ни каких проблем серьезных ни разу, обслуга не дороже сивки...

На а4 клубе чел владее а4 и вольво 60 приводил примеры, даже тема есть если на ауди то 12 то на вольво под 22 тыс р и чапчасти то же на порядок дороже

Сообщение от Kaljaba

На а4 клубе чел владее а4 и вольво 60 приводил примеры, даже тема есть если на ауди то 12 то на вольво под 22 тыс р и чапчасти то же на порядок дороже

это у оф. дилера? зачем оф. дилер нужен если авто б/у???
обслуживаться можно в любом нормальном сервисе и ТО выйдет максимум 6-8тр.

Сообщение от smis

но если ты не "говномес"

Если залазить в ОФФ роад, из всех НЕ рамных самый интересный будет

Сообщение от Charly

Однозначно CRV 2.4

Еще есть темная лошадка, полу-джип, только без рамы, но со всеми блокировками итд - Suzuki Grand Vitara 2.4.
Она по проходимости уделает большинство паркетников на хальдекс и аналогично-подобных муфтах.

Ценник - как раз в бюджет , 5Д, 2.4 максималка 1 235 000
http://www.suzuki-motor.ru/auto/new/...vitara/prices/

Гранд Витара. Вон сколько раз бываю в Аиде, спрашиваю что ломается у них - говорят вообще не ломчая, только регламентные работы.