Вроде лучше,но если ты не "говномес"))), думаю тебе вполне хватитСообщение от Алишер
Вроде лучше,но если ты не "говномес"))), думаю тебе вполне хватит
Эх кто не ездил на германской машине премиум класса тот не поймет всего кайфа, это роскошь комфорт шумка идеальная. Но минусы там будет 2.0 тси, а это расход масла причем как попадешь у кого то литр на 10 000 у кого то на 3 000. Расход топлива по больше чем у япов, надежность намного хуже чем у япов. Но сцука какой это кайф, сам владел ауди а4 2002 года была она у меня 2.5 года, потом пересел на мазду 6 2006 (нужда заставила) так я долго был растроян, постоянно смотрел не открыты у меня окна, так как шумки такой как на ауди поискать еще. И до сих пор остается ощущение такой добротности качества комфорта которого я не мог испытать ни на мазде ни на цивике ни на других мною катаемых авто.
Вот ссылка где с а4 клубу парень искал после а4 б7 2005 года себе кросовер может чего подчерпнешь.
http://www.audi-a4-club.ru/forum/vie...B5%D1%80%D0%B0
Если готов к дорогому обслуживанию расходу масла и бенза то остальные перечисленные тут авто в подметки не годятся, ибо это премиум германец.
у Куги доступ в подкапотное пространство через шильдик?
По части шумки в старых Ауди согласен, все добро. Мазда и Хонда тех лет сильно хуже звукоизолированны. Кстати нынешние япы подтянулись в шумке.
Мне чисто визуально нравится СХ5, динамика расход топлива радуют, да и вроде не сыпется.
По качеству комфорту хвалят новый СантаФе да и визуально ниче так.
Нет, слава богу ушли они от этого. Еще понравилось отсутствие крышки горловины в баке. Стоит просто клапан.
---------- Сообщение добавлено 20.02.2014 в 10:05 ----------
Смущает высокая степень сжатия у скайактивного двигла )), на спорт моторах и то меньше. Как с надежностью будет?
---------- Сообщение добавлено 20.02.2014 в 10:07 ----------
Насчет санта фе. Когда сидишь в нем, да, все супер, много фишек и прибамбасов. Но как начнешь движение... Желе. Не едет.
хоть одна правильная мысль с точки зрения инженерии!
Ну да, есть в Черкесске Лукойл , несколько заправочек....
специфика 2-х регионов такова, что под видом 95 спокойно зальют 92, или вообще левый бензин(Ставрополье граничит с Чечней)
Так вот, что хондовский, что тойотовские атмосферники спокойно ездят на 92 бензине и переварят всякую самоварную жидкость, под названием бензин.
Кстати, степень сжатия от 9.5 до 11, по конкретным двигателям нужно смотреть более точно
Последний раз редактировалось EURO; 24.02.2014 в 13:07.
тоже самое про все эти кросы сказать можно)
и не только эти, но и все до 1,5 млн. руб. кроссоверы. не ради скорости их берут. После сивика вообще сложно подобрать что-то приятное по душе. тут либо премиум - тешит сознание от обладания и респект от окружающих, либо более мощную зажигалку, но тут более динамичное, не высокое и не большое для семьи будет экзотично.
Сам присматриваюсь к СХ-5 2,5 Active. Цена/комплектация оптимальны.
Почему на СХ-5 только 2-х литровый рассматриваешь? уверен, что хватит запаса мощности? Лимит по бюджету?
Почитай отзыв на драйву: опыт эксплуатации Mazda CX-5 за 2 года
Ваши права
