Honda civic или Opel Astra ??????????????

Сообщение от Markus98

У меня цивик 5 авто
- В этом классе шумка лучше в астре Н (правда движок в цивике тише, хотя это может быть следствием более плохой шумки),

Как это? Движок тише потому как хреновая шумка))))

Сообщение от Markus98

- Штатная сигналка может у других моделей не лучше, но цивик при этом один из лидеров по угоняемости, а та же астра очень редко угоняется, да и шкода то же

Если захотят, то угонят с любой сигналкой. А вобще...
Если машина угоняемая, то это верный признак что она хорошая. Плохие не угоняют )))

Сообщение от Markus98

- Музыка в цивике редкое дерьмо, радио почти не ловит, звук гавно, в других машинах она гораздо лучше, в астре Н например можно взять за доплату в 10 тысяч очень хорошую музыку, называется опера.

У брата фокус с внешней антеной, так радио у нас глохнет примерно на одинаковом растоянии от москвы. Лично меня музыка устраивает, надо быть меломаном чтобы разницу учуять. Для 99% людей никакой разницы не будет.

Сообщение от hunter07

Как это? Движок тише потому как хреновая шумка))))

Если захотят, то угонят с любой сигналкой. А вобще...
Если машина угоняемая, то это верный признак что она хорошая. Плохие не угоняют )))


У брата фокус с внешней антеной, так радио у нас глохнет примерно на одинаковом растоянии от москвы. Лично меня музыка устраивает, надо быть меломаном чтобы разницу учуять. Для 99% людей никакой разницы не будет.

- Движок по ощущениям тише , но релально не тише, потому что более сильные шумы в салоне цивика заглушают его.

- Если захотят угонят любую ), только когда у них будет выбор угнать штатный твой или с ох. комплеком рядом стоящий ты подумаешь подругому. Взгляни на статиссику угона, большая часть со штаткой

- Не меломан, но хотелось бы получше музыку

Сообщение от lolkin

olegbf,
учитывая что маршрут тест-драйва проходит по хорошей дороге 4 полосы в одну, 4 полосы в другую сторону...уж незнаю где там сверчков можно наловить...
покупая инсигнию за 1,2-... млн. я бы то ж чувствовал себя обманутым...она не стоит своих денег.
и вообще тебе не мешало бы сходить пощупать Астру для начала

кстати забыл ещё стойки поругать на новой астре...эти убогие окошечки...прям брр

Так я же говорю, что нацелился на Инсигнию, которую и "прощупал" всю "от и до"

---------- Сообщение добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:09 ----------

Сообщение от Puc

обещания на словах и от какихто манагеров которые о том, что сейчас есть в астре ничего не знают. ДАже если правда дождаться зимы+1-2месяца на сборку уже новый год! а там новогодние скидки на другие хорошие машины будут.
Хэтчи и в москве стоят никому не нужные

Они и в Питере стоят. Не знаю насколько "никому не нужные", но очереди на них я никогда не видел Хотя по городу их можно увидеть на дорогах достаточно часто.

Как раз таки наоборот насчёт угоняемости. В дорогом сегменте угоняют очень хорошие машины. В недорогом - наоборот, угоняют то, что на разборках пользуется спросом, потому как ломается. Тут вам и цивик, и королла и прочее. Гольфы не угоняют же. Потому что у фольксвагенов проблем с ремонтом не бывает, любые запчасти есть в мазагине недалеко от дома, да и ломаются они не так часто.

жесть большего бреда про угоны давно не слышал... для заполнения разборок в москве хватит угнать 10машин в год, угонять будут когда на машинах закончится гарантия(до этого момента все по гарантии делают) а цивики стали угонять сразу. Потом разборкам в 100раз легче купить разбитый цивик, чем связываться со статьей "скупка краденого" а номерных запчастей куча. Просто на вторичке цивик ликвиднее гольфа которого будут продавать пару месяцев, а за это время и хозяин на auto.ru узнает свою тачку. Цивик уйдет за неделю.

краденый цивик разбирается наура..... пластик весь дорогущий и постоянно нужен , так же как и жестянки крылья и тд..
в мегаполисах спрос на это огромен засчет множества дтп с участием сивки(их тупо много)
так как продать целый сивик, заведомом краденый иил перебитый трудно и не принесет почти никакой прибыли.. вы бы стали покупать перебитый на 30% дешевле нормального ? в том и дело...... в основном скупаюцо битые сивки и собирается конструктор.


просто частенько имею дело с угнанными тачками, в курсе предложений на них... сивок почти нет, птому как стоить он должен угнынный тыщ 200 максимум.
за 10евро можно прадик взять, один фиг машина на год. иил бэнтли джити купэ за 32тыщи евры

ну давай на примере этого форума посмотрим много объявок о продаже запчастей ? в барахолке только тюнингом торгуют(хотя глянул есть пару тем о разборках). Зато уже несколько тем "купил не нормальный авто" В мегаполисах 95% ремонта делают по каске у дилера. Если снять всю кузовщину с цивика это едва на 100тыс потянет.

Сообщение от Puc

ну давай на примере этого форума посмотрим много объявок о продаже запчастей ? в барахолке только тюнингом торгуют(хотя глянул есть пару тем о разборках). Зато уже несколько тем "купил не нормальный авто" В мегаполисах 95% ремонта делают по каске у дилера. Если снять всю кузовщину с цивика это едва на 100тыс потянет.

Разбирают каждый день цивики , народ разбирает за пару дней, почитай форум, сам купил деталь от такого цивика, там за 2 дня на 30 страниц пишут

флуд пошел

Сообщение от gangsta

Как раз таки наоборот насчёт угоняемости. В дорогом сегменте угоняют очень хорошие машины. В недорогом - наоборот, угоняют то, что на разборках пользуется спросом, потому как ломается. Тут вам и цивик, и королла и прочее. Гольфы не угоняют же. Потому что у фольксвагенов проблем с ремонтом не бывает, любые запчасти есть в мазагине недалеко от дома, да и ломаются они не так часто.

Ну да, ну да. Еще года три назад они были на первом месте, так же, как и Пассат. Просто нынешние модели нафиг никому не нужны, вот и не угоняют. Пассат B5 "уходил" иногда не успевая далеко отъехать от салона, с гольфами конечно получше было, но тоже - крепко занимали "первые строчки".

---------- Сообщение добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:41 ----------

Сообщение от Puc

ну давай на примере этого форума посмотрим много объявок о продаже запчастей ? в барахолке только тюнингом торгуют(хотя глянул есть пару тем о разборках). Зато уже несколько тем "купил не нормальный авто" В мегаполисах 95% ремонта делают по каске у дилера. Если снять всю кузовщину с цивика это едва на 100тыс потянет.

Посмотри сколько одни элементарные пластиковые накладные колпаки на металлические колеса на Сивик стоят. Так что там "потянет" ого - го на сколько !