Честно, у меня сохранились об Опеле весьма теплые воспоминания. Не скажу конечно, что это "замечательная" машина, недостатков у нее определенное количество присутствует и со временем их число все возрастает, но если на Астре я отъездил больше года (погибла на КАДе, но меня спасла, полностью оправдав свой рейтинг безопастности), то, что в Фокус, что в Гольф я просто "залез и тут же вылез". После чего, мне уже совершенно не интересны были их "технические характеристики". Гольф - действительно просто............даже не скучный, а - унылый. В нем спать хорошо, возможно, даже на ходу)) Никакого особого "качества" я там не заметил (речь идет о пятом Гольфе)................хотя, конечно, по сравнению с Фокусом, от салона которого у меня осталось только одно впечатление - "дешевка", может он не так уж и плох.
А дизайн у Астры (хетч), на мой взгляд - очень привлекательный (собственно, чем она и собрала многочисленных поклонников).
Складывается мнение, что кени это сменивший ник дарт![]()
SDimaK,
А может просто людей умных больше стало появляться?
Опять говорильня...Не надо сравнивать концерны.. Тема - сравнение двух конкретных автомобилей. На первом мы все ездим, про второй мы ничего не знаем кроме того, как он выглядит.
Практически бессмысленно.
Пахомка, сейчас тебе главные крикуны напишут "А МНЕ ЭТО ВСЁ НЕНАДО".
У меня 140лошадей, космический дизайн, и просто это хонда. Всё остально овощь нифига не рулящийся и не едущий.
Причём рассуждая об этом большинство даже на этих машинах не ездило. Типичный совок. Обосрать не зная.
SDimaK,
Ты знаешь я пока писал, и сам задумывался а надо ли все это?
Мне может тоже не очень надо. Но это тенденции. Это то, что через лет пять будет у всех. А сейчас из С класса есть только у Гольфа и А3 наверное.
Если бы наш форум был в 1905 году, то большинство писало бы, что им стартер тоже не надо - кривой привычней, да и понты ненужные этот стартер...
Ты прав, тут обсиральщиков больше, чем настоящих критиков.
Каждая лягуха своё болото нахваливает и в пример приводит тачки, которых у них в жини не будет, а пока ездит на кредитной машине и обсирает таких же у которых тоже самое, только кнопки в салоне не круглые а квадратные.
Вот -вот. Я заметил. Каждый второй на Лексус собирается пересесть. А они хоть знают сколько is 250 сейчас стоит. Больше полутора лямов. Как его можно сравнивать с Цывиком. Ну честно КАК?