Golf 6 vs Civic

Складывается мнение, что кени это сменивший ник дарт

SDimaK,
А может просто людей умных больше стало появляться?

Сообщение от Kenny

Потому что, "если бы не было бы Форда Опель был бы самой плохой машиной". А если серьезно, то на опель без слез не взглянешь. Да и заявленным требованиям только ОРС отвечал, да и то не всем и не на 100%, а за такие деньги БМВ с Ауди выглядели намного лучше.

Нехорошо переиначивать поговорки. )) Вообще - то изначально говорилось: "Если бы не было Форда, Опель был бы самой плохой машиной" как ответ на "Если остановиться в лесу и прислушаться, то можно услышать, как гниет Опель" ))

Сообщение от olegbf

Нехорошо переиначивать поговорки. )) Вообще - то изначально говорилось: "Если бы не было Форда, Опель был бы самой плохой машиной" как ответ на "Если остановиться в лесу и прислушаться, то можно услышать, как гниет Опель" ))

Но сути дела это не меняет согласитесь Мне откровенно не нравится. Даже больше чем ФВ.

Опять говорильня...Не надо сравнивать концерны.. Тема - сравнение двух конкретных автомобилей. На первом мы все ездим, про второй мы ничего не знаем кроме того, как он выглядит.

Практически бессмысленно.

Сообщение от Kenny

Но сути дела это не меняет согласитесь Мне откровенно не нравится. Даже больше чем ФВ.

Честно, у меня сохранились об Опеле весьма теплые воспоминания. Не скажу конечно, что это "замечательная" машина, недостатков у нее определенное количество присутствует и со временем их число все возрастает, но если на Астре я отъездил больше года (погибла на КАДе, но меня спасла, полностью оправдав свой рейтинг безопастности), то, что в Фокус, что в Гольф я просто "залез и тут же вылез". После чего, мне уже совершенно не интересны были их "технические характеристики". Гольф - действительно просто............даже не скучный, а - унылый. В нем спать хорошо, возможно, даже на ходу )) Никакого особого "качества" я там не заметил (речь идет о пятом Гольфе)................хотя, конечно, по сравнению с Фокусом, от салона которого у меня осталось только одно впечатление - "дешевка", может он не так уж и плох.

А дизайн у Астры (хетч), на мой взгляд - очень привлекательный (собственно, чем она и собрала многочисленных поклонников).

Сообщение от olegbf

А дизайн у Астры (хетч), на мой взгляд - очень привлекательный (собственно, чем она и собрала многочисленных поклонников).

А внутри такая же дешёвка. ИМХО. Мне не понравилось.

Кое что о штучках:
Когда был владельцем ФВ, часто до восторга доходил, когда открывал новые и новые нюансы эргономики. Алгоритмы работы стклоподъемников, когда каждый автоматический и с защитой, подсветки клавиш, и т.п. Приятно когда осознаёшь, что немцы все предусмотрели.

Потом был Ниссан, в котором НИЧЕГО этого и в помине не было, даже посветки клавиш, и автоматический режим закрывания только у водительского стеклоподъемника - остальные как в ТАЗах - жмешь пока не закроешь. Но подкупал простотой решений и относительной надёжностью, поэтому решил ездить на япах дальше и купил Хонду.

В Хонде я опять нашел подсвеченный и продуманный салон. Но ФВ с тех пор ещё дальше ушел:
- Автоматически включается аварийка при срабатывании Брэйкассиста
- По разному укладываются дворники (что бы резинки долго не деформировались)
- При движении задом автоматически один раз срабатывает задний дворник, а наружние зеркала опускаются ниже, чтобы под колёса смотреть...
- При регулировке левого зеркала - подруливает правое, а правое регулируется отдельно
- Отдельное спасибо бардачок, в бархате и с охлаждением, отключателем правого Эйрбэга и у всех с подсветкой. В Хонде правый Эйрбэг хер отключишь...

И много много чего ещё такого, чего у меня в Хонде нет.
Ну жадные япы на все эти прелести. Ну что это за подход, когда на Комфортах лампочку в бардачок сэкономили и подлокотник есть а крышки нет - жлобы.

Так что смотря как сравнивать. А обосрать можно и Бентли. У знакомого был опыт...Салон говорит скрипит и сверчков много...

Только не надо говорить, что это потому что им ФВ владеет.

Пахомка, сейчас тебе главные крикуны напишут "А МНЕ ЭТО ВСЁ НЕНАДО".

У меня 140лошадей, космический дизайн, и просто это хонда. Всё остально овощь нифига не рулящийся и не едущий.

Причём рассуждая об этом большинство даже на этих машинах не ездило. Типичный совок. Обосрать не зная.

SDimaK,
Ты знаешь я пока писал, и сам задумывался а надо ли все это?
Мне может тоже не очень надо. Но это тенденции. Это то, что через лет пять будет у всех. А сейчас из С класса есть только у Гольфа и А3 наверное.

Если бы наш форум был в 1905 году, то большинство писало бы, что им стартер тоже не надо - кривой привычней, да и понты ненужные этот стартер...

Ты прав, тут обсиральщиков больше, чем настоящих критиков.

Каждая лягуха своё болото нахваливает и в пример приводит тачки, которых у них в жини не будет, а пока ездит на кредитной машине и обсирает таких же у которых тоже самое, только кнопки в салоне не круглые а квадратные.