я читаю сразу всё внимательно, предложение перечитать считаю оскорбительным ))Сообщение от korpovic
Вы видимо не понимаете опасности, заключённой в посте с многими буквами, полагая, что лишние фразы лучше объяснят Вашу позицию. Это не так, я ещё не ко всему нашёл нужным цепляться, выбрал самое глупое ))
ЗЫ
145страниц на одном лишь форуме - единичный случай? http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3837
вы просто выдрали фразу без слов стоящих перед ней.
мы тигуан обсуждаем?? тема называется Гольф6 вс Цивик!!! у гольфа нет таких проблем!
korpovic,
с ваших высказываний и цитат становится понятно-цивик лучше...
я повторяю, либо пиши короче для конкретности, либо не обижайся на ответную конкретику вместо размазывания соплей на полстраницы.
ЗЫ, звиняюсь. Надо "ты" заменить на "Вы". Хотя "ты" привычнее лично мне для форумного общения.
---------- Сообщение добавлено в 08:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:56 ----------
korpovic, у Вас был сивик с роботом в пользовании?
тоже интересен ответ на сей вопрос.
ps как то однобоко все описал. я конечно все понимаю. но тут явно попахивает "шапкозакидательством", только в пользу гольфа.
ЭДИК 1976,
из каких?
цивик машина для покатушек, а гольф...в него садишься и понимаешь что такое настоящий автомобиль.
оффтоп.у меня знакомый который проездил на двух маздах 3 и когда я его довозил, сказал такую фразу "все для человека", через пару месяцев он купил себе ауди а4.вот.
Cosmet,
нет, я предпочитаю механику. у меня не было соплей. у меня был отчет о личных ощущениях. вы на мой вопрос не ответили.
---------- Сообщение добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:18 ----------
Хочу CIVIC,
даа???я помойму в своих постах все плюсы цивика указал, котрые считаю плюсами!!!
Мне вообще пох, конечно, но korpovic во многом прав. У коллеги гольф 1.4Т ДСГ, пробег уже под сотню. У него не было каких-то существенных проблем с машиной, так, к дилеру мотался на какие-то там прошивки. Она собрана лучше, качественнее, музыка штатная ЕСТЬ в сравнении, да и прет нормально для перевозки жены и ребенка с дома на дачу и на работу, но он - спокойный водитель. Так что, видимо, от наездника многое зависит. Одно правда, ДСГ брать БУ страшно, хотя эту технологию кажется даже новые БМВ стали использовать.
я позволил себе ответить вопросом на вопрос по той причине, что Вы обозвали робот хонды гавном (с) а робот vw девайсом с большим потенциалом в будущем. Вы не имели ранее в собственном владении ни той, ни другой машины - в смысле у Вас были только машины с мкпп. И у меня тоже не было роботов. При этом в отношении робота хонды наши мнения совпадают, а про дээсгу - нет. Вы с настойчивостью, достойной лучшего применения, пытаетесь уязвить меня, дескать не владел и не лезь с рассуждениями. Но ровно то же самое я, и некоторые мои товарищи по форуму, хотят предложить Вам. Всеготоиделофф.
я вообще-то говорил именно про автомобили Гольф и Цивик. к дсг мой вопрос не относился!еси чо! и не имея в эксплуатации данные авто сложно говорить про плюсы и минусы.мне посчастливилось поездить и на цивике и на гольфе. по этой причине я написал свой первый пост.
вопрос остался открытым...мой)
и я считаю коробки с двумя сцепления перспективной разработкой. и как можно что-то создавать новое без реальной обкатки на дорогах?я не отрицаю что первое время дсг было слишком ломкой коробкой для установки на гражданские автомобили. я не могу понять виденья вами введения новых(реально новых) технологий в производство? у хонды все по старым рельсам: автомат-гидротрансфоматор, двигатель-атмосферный,я не спорю хонда данные направления отточила очень хорошо, но надо двигаться вперед.
Последний раз редактировалось korpovic; 02.03.2012 в 12:38.
korpovic,
я не хочу дергать цитаты просто укажите плюсы минусы гольфа гольфа тоже самое с цивиком-СТОЛБИКОМ)
Ваши права
Ответить с цитированием