SomeBody,
поршик помогла по движку только это был первый восмерошный мотор 8клапанный 1.3л с карбюратором ваз потом его тупо расточил и воткнул инжекторы и новую ГБЦ.
SomeBody,
поршик помогла по движку только это был первый восмерошный мотор 8клапанный 1.3л с карбюратором ваз потом его тупо расточил и воткнул инжекторы и новую ГБЦ.
Ну эт стандартный приём автолажа.. ой.. тфу.. автоваза..Сообщение от Puc
Предыдущий пример - 1.6 на 2106... Расточенная полторашка, в которой не удосужились больше ничего изменить.. в итоге - страдающий от постоянных перегревов двиг
fixxer - я написал - у меня МПС3 две было - так что что это такое я отлично представляю . ОПЦ в стоке ее обьезжает при плохой прокладке . Да - на ней надо уметь ездить - отсюда байки что ОПЦ быстрее .
Далее - если ты привел таблицу с форума мазды 6 - разберись что там -))) Ты привел резалты тушино - там надо время реакции вычитать http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=103&t=18868
61 753 Mazda 3 MPS 0:00.524 0:15.869 152,54 = 15,3
64 753 Mazda 3 MPS 0:00.596 0:15.402 156,86 = 14,8
75 338 Mazda 3 MPS 0:00.543 0:15.287 157,89 = 14,8
75 753 Mazda 3 MPS 0:00.609 0:15.749 154,84 = 15,1
78 753 Mazda 3 MPS 0:00.382 0:15.947 155,51 = 15,5
78 913 Mazda 3 MPS 0:00.509 0:16.178 113,39 = 15,5
79 338 Mazda 3 MPS 0:00.183 0:14.832 158,94 = 14,6
81 753 Mazda 3 MPS 0:00.602 0:15.647 156,52 = 15
81 913 Mazda 3 MPS 0:00.594 0:15.726 159,29 = 15,2
96 913 Mazda 3 MPS 0:00.702 0:15.224 157,89 = 14,5
Почти половина из 15 выехала , однако . Таблица 2007 года - тада никаких чипов в помине не было -))) Это сток .
http://www.dragtimes.info/results/ - вот время ФХ50 - 13,8 . Прет она дай боже .
Причем там автомат .
Насчет тазов со 150,000 - одна машина из 10 может быть -)))) И то они к такому пробегу не едут нифига и масло жрут ведрами . Может это другие тазы какие -то ? Панимаш - приятель у меня в ралли еще при совке участвовал - у них восьмерки 1,5 были форсированные - до 150 кобыл примерно . Поршни пиленые и усе такое - дык на пару гонок хватало . Потому когда я слышу про тазы с такой мощей - вариант один - нет там их нифига -))) А те , из которых стока выжато , на гонки на эвакуаторе приезжают - иначе до гонок не доедут .
SomeBody - это любимая байка тазофилов - там от порше не больше чем от бугатти -)))
kk,
fixxer - я тебе обьясняю - на разгон влияет мощность , коробка и масса авты . Сивик 4д весит 1200 , тазики эти по 900 кг - если не меньше из-за снятия обивки , салона и тд . Вот и считай - чтоб проехать 140 кобыл и 1200 достаточно иметь на чирике 105 кобыл -))) при массе 900 кг http://www.letstorquebhp.com/calculator.asp - посчитай сам . Так что весь буратинотунинх от таза типа валов , прямотока , чипа дает дай бог лошадок 15 (от 90 стоковых ) Нулевик вообще ничего не дает . А чтоб получить с тазовского двига 150 кобыл на воздухе нужны доработки с возможностью раскрутки до 8000-8500 - притом под это надо топливную систему переделывать и поршневую - чтоб выдержала хотя-бы километров 500 . Притом ехать она будет в пределе 7000-8000 - то есть чтоб хотя-бы тронуться на ней надо быть виртуозом . Бюджет в целовм влетит как раз в цену двухгодовалой МПС3 . Таз же при этом останецца тазом - без подушек , с нулем звезд безопасности , отсутствием тормозов и рулежки и тд .
kk,
калькуляторы - фигня всё это
пример, аутлендер ИксЭль 3-х литровый 220 сил и а4 1.8т
мне кажется на мпске с чипе нужно быть виртуозом или я неправ?
Fixxer эт Ланс 1.8 не едет? слив Сивке 1-1.5 корпуса эт ппц как много...значит Сивик тоже не едет...
Overthesky,
Та едет ланс, хуже чем сивик, но всеравно едет, по моему 2.0 равен сивику, поэтому 1,8 понятно что проиграет, но всеравно он едет на свой объем, все относительно..........
Overthesky,
я вот скажу, пусть будет это мое мнение, основано на моем опыте.
С ланцером 2.0МТ - разными я гонялся 6 раз...и они сливали мне от 2 до 0.5 корпусов(0.5 было, когда я на 1ой передаче поймал отсечку, в это время ланцер выехал вперед на пол корпуса, в итоге я его объехал на пол корпуса)
С ланцером 1.8МТ я заезжал 2 раза, - оба, уезжал больше 3х корпусов(т.е видел их достаточно далеко в зеркале) ... больше с ланцерами не встаю на старты, если только на турнире не выпадет...
Вот как раз сивик, на свои стоковые 1.8 ..еще как едет
mbik - ну слышал я о гонках между А4 1,8 160 кобыл ДСГ и маздой3 2,0 150 ручка - авдя сливает . Забей в калькулятор авдю - 1440 вес без водилы , 160 коней и получишь 9,2 до 96 или 9,5 до 100 . 8,6 - больные фантазии вагеновских маркетологов - такой же бред как 7,2 у ку5 2,0Т и 6,5 у ку5 3,0 ТДИ . А вот вбей мазду3 2,0 1310 и 150 - и получишь 8,9 до 96 или 9,2 до 100 - совпадает с заявленным . Что подтверждается на практике - мазда уезжает от авди . Теперь аут - 3,0 220 кобыл 1700 вес - получаем 7,8 до 96 или 8,1 до 100 НО аут ХЛ 3,0 поставляется только с автоматом , который довольно задумчив - отнимает около 2 ссекунд - то есть по факту 10,1 где-то ( по паспорту 9,7 ). Так что все верно - по калькулятору мазда 2,0 9,2 , А4 9,5 и аут 10,1 - все сходится . Просто в калькуляторе автомат не вбить -)
У всех авдей и вагенов данные разгона завышены минимум на секунду - факт .
Про чип на МПС - у меня обе сток были - ехали по факту где-то 6,5 до 100 . Главное было не буксануть первые две передачи - Чуть больше и букс - несмотря на то что наддув порезан до ,06 на 1 и 0,8 на 2 . И если сумел дойти до 3 и ее воткнуть - дальше усе просто . Вторая до 96 км где-то была . Но если чуть перекрутить на 2 - двиг сильно вибрировал и третья не втыкалась . Вобсчем чип если и помогает - то тока после 100 наверстать что-то . Зато со 100 до 220 валит она очень хорошо . По трассе - одно удовольствие .
fixxer - сивик весит 1200 , лансер 1,8 1320 . 120 кг веса - все равно что пару человек в салон посадить . Отсюда и слив .
Ваши права
Ответить с цитированием
