Civic vs Audi A4 со светофора

Ivvanich, не прощаю. Не умение читать не прощается =))) Когда научишься читать, то поймёшь из моего предыдущего сообщения, что я узнаю эту инфу от знакомых владельцев ауди с двиглом 2.0T, которые сейчас реально сожалеют, что не взяли 1.8Т. Ктомуже я привёл ссылки на темы с ауди-клуба где это обсуждается.

P.S.
3.2 FSI quattro 265 л.с. 6-ступ. мех.
1.767.200 руб

2.0 TFSI quattro 211 л.с. 6-ступ. мех.
1.417.300 руб

Разница 350 т.р.

1.8 TFSI quattro 160 л.с. 6-ступ. мех.
1.286.200 руб

А тут разница меньше 150 т.р.
Т.е. если вы ещё научитесь считать то поймёте, что разница между 1.8Т и 2.0T в больше чем в 3 раза меньше чем между 2.0T и 3.2 атмо.

P.P.S. Ауди должно быть с quattro по-этому ражницу в цене для недоприводов прошу не приводить. Так же не приводите разницу в цене для A3, потому как A3 ведро, недостойное носить 4 кольца.

Сообщение от ReversedMind

Ivvanich, не прощаю. Не умение читать не прощается =))) Когда научишься читать, то поймёшь из моего предыдущего сообщения, что я узнаю эту инфу от знакомых владельцев ауди с двиглом 2.0T, которые сейчас реально сожалеют, что не взяли 1.8Т. Ктомуже я привёл ссылки на темы с ауди-клуба где это обсуждается.

Если почитать темы про расходы масла на нашем клубе тоже волосы дыбом встанут
У меня немного иные источники информации по автомобилям Ауди, им я склонен доверять больше;-)

---------- Сообщение добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:02 ----------

Сообщение от ReversedMind

Т.е. если вы ещё научитесь считать то поймёте, что разница между 1.8Т и 2.0T в больше чем в 3 раза меньше чем между 2.0T и 3.2 атмо.


P.P.S. Ауди должно быть с quattro по-этому ражницу в цене для недоприводов прошу не приводить. Так же не приводите разницу в цене для A3, потому как A3 ведро, недостойное носить 4 кольца.

Может по разнице имелось ввиду наоборот? А то я подумаю что у Вас беда с арифметикой
Насчет А3 порадовало, да Вы батенька знаток колец, раз можете себе позволить решать какому автомобилю достойно носить кольца, а которому нет;-) Начем сами ездите, если не секрет? На R8?

Сообщение от Ivvanich

Если почитать темы про расходы масла на нашем клубе тоже волосы дыбом встанут
У меня немного иные источники информации по автомобилям Ауди, им я склонен доверять больше;-)

масло жрёт у старых автомобилей. А я говорю про новые.
Ты склонен доверять источникам каким-то, а не данным владельцев? Наверное это специальные засланцы от конкурентов спешащие предотвратить массовые покупки 2.0T.
И что же за источники у вас? Вы проехали 100 км на каждом из ауди и уровень масла не упал? =)
Просто очевидно что вы не вкурсе про двигатели ауди. Движки ALT всегда жрали масло и это не лечится никак.

---------- Сообщение добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:18 ----------

Сообщение от Ivvanich

Насчет А3 порадовало, да Вы батенька знаток колец, раз можете себе позволить решать какому автомобилю достойно носить кольца, а которому нет;-) Начем сами ездите, если не секрет? На R8?

езжу на civic 4d. И в сравнении с 4d audi a3 это ппц полный. Я чуть попозже напишу об этом, т.к. поездил (не на своём правда =) a3 порядка 5 тыщ км.

Сообщение от ReversedMind

масло жрёт у старых автомобилей. А я говорю про новые.

Про какие старые? Прочитайте ветку... 5тыс пробега это старые? Там много чего интересного. У нас в инструкции тоже написано про 1литр на тысячу!

Сообщение от ReversedMind

Ты склонен доверять источникам каким-то, а не данным владельцев? Наверное это специальные засланцы от конкурентов спешащие предотвратить массовые покупки 2.0T.

Таким источникам стоит доверять;-) Это так сказать, первоисточники. Плюс мой личный опыт:
A3 1,4TSI (125л.с.) S-Tronic
A4 1,8TFSI (160л.с.) Multitronic
A4 2,7TDI (190л.с.) Multitronic
A6 Allroad 3,2FSI (265л.с.) Quattro Tiptronic
A6 Allroad 3,0TDI (240л.с.) Quattro Tiptronic
Q5 2,0TFSI (211л.с.) S-Tronic
Q7 4,2 FSI (360л.с.) Tiptronic
Все эти автомобили - достаточно свежие 1-2 года, но разгонные, т.е. между осблуживаниями ...т их в хвост и гриву, и так как поездить на них по километражу довелось не мало проблемы должны быть на лицо, особенно с расходом масла:-)
Плюс раскажу еще одну особенность, у меня личная машина старенькая А4 с моторчиком 1,6 (102л.с.), так вот пока я на ней ездил, то доливал в нее между ТО по 2-2,5 литра, сейчас уже второй года на ней ездит жена, у нее совершенно противоположный моему стиль езды, расхода масла нет вообще, при том что двигатель отбежал 225тыс. От стиля езды очень многое зависит.
На Хонде у меня пробег 28тыс., я масло не долеваю, а некоторые на ветке про расход масла уже до первого ТО доливают...

---------- Сообщение добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:31 ----------

Сообщение от ReversedMind

13:18 ----------

езжу на civic 4d. И в сравнении с 4d audi a3 это ппц полный. Я чуть попозже напишу об этом, т.к. поездил (не на своём правда =) a3 порядка 5 тыщ км.

Про это я с удовольствием почитаю, особенно что в сравнении с 4D Ауди это ...ц

---------- Сообщение добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:32 ----------

Сообщение от kk

Ivvanich - что у авди качество неахти - много разговоров ходит . Начиная от ломучего и дергающего робота дсге и заканчивая двигами . На турбодвигах 1,8 трескаются турбины к03 - не выносят больших нагрузок , 2,0Т подьедает масло , 3,0 старый вообще не заводился по холоду . У тех же мерсов и БМВ двиги живут десятилетиями . Тот же N54 просто неубиваем . Насчет А3 - по моему вариант ничего - тока рулится машина отвратно . И кватра не спасает . Р8 - вообще отстой - не едет на свои цыфры и робот дергает . Видимо древний фордмустанговский двиг , который в нее запихнули , давно
себя изжил .

Ну откуда Вы это черпаете Все??? Какой двигатель от мустанга на R8??? Ну что за ересть? На этой модели стоит двигатель 4,2 FSI (420л.с.) и доработанный V10 5,2 от Gallardo (525л.с.)
И что доводилось лично поездить? Проверяли цифры? На Нюрбургринге?
Насчет разговоров о качестве того или иного современного автомобиля это уже не смешно, проблемы есть у любой современной модели немецкого триумвирата и уж БМВ здесь совсем не исключение
Насчет отвратного руления А3 простите, не заметил, хотя эталоны управляемости у всех разные.

Сообщение от Ivvanich

я масло не долеваю, а некоторые на ветке про расход масла уже до первого ТО доливают....

вероятно, это либо некоторые купившие турка с дефектом гбц, либо некоторые с плохим зрением, не разбирающие уровень жидкого 0w20 на непривычном хондовском щупе.

kk,

а у тебя личная неприязнь к марке Лексус? (ничего что на "ты"?)

ReversedMind
Пипец в каком смысле? Поподробней? ))))

Сообщение от darth138

ReversedMind
Пипец в каком смысле? Поподробней? ))))

я вечером напишу, сейчас много печатать не хочется, работать как бы надо =)

Sub-Zero- конечно ничего -))) что на ты - мы люди простые . Насчет лохуса - это не неприязнь . Я просто называю вещи своими именами . И лохусу с фиником имя - недопремиум . Када в середине 90-х я купил первый БМВ - что такое лохус и финик не знал никто а авдю покупали те , кому не хватило на БМВ -))) . Посему для меня купить лохус в цену бэхи все равно что купить хуйдай генезис в цену мерседеса Е класса . Тем более я , как большой любитель авто , часто бываю в салонах и смотрю на новинки . И то , что я вижу в салонах лохуса , никак непохоже на премиум - начиная с закрытых машин и заканчивая девахами менегерами , выглядящими отвратно . Каждое стоит своих денех и платить за тоету три ляма , выбирая из трех комплектух - глупость . Не говоря о том , что в техническом плане лохус не далеко ушел от королы . Как в том фильме - помнишь ? " я купил лексус " , "нет - ты купил тоету - тебя обманули" -))
Ivvanich - что у авди качество неахти - много разговоров ходит . Начиная от ломучего и дергающего робота дсге и заканчивая двигами . На турбодвигах 1,8 трескаются турбины к03 - не выносят больших нагрузок , 2,0Т подьедает масло , 3,0 старый вообще не заводился по холоду . У тех же мерсов и БМВ двиги живут десятилетиями . Тот же N54 просто неубиваем . Насчет А3 - по моему вариант ничего - тока рулится машина отвратно . И кватра не спасает . Р8 - вообще отстой - не едет на свои цыфры и робот дергает . Видимо древний фордмустанговский двиг , который в нее запихнули , давно
себя изжил .