У Ауди R8 крутяться до 8000, причем у V10 максимальная мощность на оборотах 8700
У Ауди R8 крутяться до 8000, причем у V10 максимальная мощность на оборотах 8700
http://www.audi-club.ru/forum/showpo...postcount=3383
про жрёт масло, 2.0Т кстати и опять фраза "Жрет масло...ну на прошлой ауди было тоже самое...в начале."
Может тут собирать ссылки про это? =)
---------- Сообщение добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:37 ----------
http://www.audi-club.ru/forum/showpo...postcount=3296
---------- Сообщение добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:49 ----------
http://www.audi-club.ru/forum/showpo...postcount=3271 2.0T естественно =)
---------- Сообщение добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:53 ----------
http://www.audi-club.ru/forum/showpo...postcount=3175 2-х литровый -- имеется ввиду TFSI.
---------- Сообщение добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:57 ----------
http://www.audi-club.ru/forum/showpo...postcount=2886 полу-официальное мнениe про жор масла 2T? =)
---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:02 ----------
http://www.audi-club.ru/forum/showpo...postcount=2893 грусно читать =(
---------- Сообщение добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:03 ----------
всё ,на сегодня хватит, я устал =),но факты есть, не единичные как тут говорил кто-то с ауди-клуба.
а у меня командировочный обед
мне ссылки вчера искать было не трудно, хотя еще легче суть вопроса помнить, которая сводится к согласию некоторых очарованных вагенпиаром становиться за свои деньги тестерами их спорттехнологий, упрощенных до гражданской жизни с приемлимым ценником. Если кому пох на свой кошелек - то нам на его кошелек пох тем более, наслаждайтесь гемором с новыми технологиями на свое здоровье, мне важнее беспроблемность ежедневного юзанья.
Ivvanich - я те сцылку на статью дал - умный прочтет и поймет - остальным смыслу обиснять нет -))) Это офицальная инфа - просто авдя видимо слишком дешева для установки ZF -))
А насчет роботов - в курсе , что рестайл хэтч сивик в европе с автоматом сделали вместо робота ? И корола у нас опять автомат получила вместо него ? Потомучта основное достоинство автомата - комфорт - а никакой робот его не может обеспечить . Про надежность вообще разговора нет . Кстати на варике тоже гидротрансформатор присутствует . А сейчас на дорогих коробках они блокируются почти стазу после старта - посему потери меньше 5 процентов - как у роботов - но без рывков .
Прижилась она - бугага . Ты знаешь - как люди год назад пассаты на старом автомате расхватывали - потомучта это дерьмо брать не хотели ? Ну какже - ваг завод целый построил - надо отбивать бапки . Кстати прошлым месяцем долго в стокгольме был по работе - дык на улице начал считать - скока машин на автомате . Дык вот - автоматов всего 10 процентов - в европе народ консервативен . Посему и отказов у них нет - потомучта нет коробок и пробок . А в той же америке уже отзыв этих коробок идет во всю и начата проверка по жалобам - на разрешение к эксплуатации на территории штатов .
Всем по crysler srt8 Hemi)))
У меня мама на А4 2,0Тq ездит. Машина очень хорошая, на голову выше цивика. Это чувствуется в каждой детали. В обслуге она дороже выходит. Масло между ТО еще не разу не доливалось, так что всё зависит от того как притапливать.
aux314, т.е. надо покупать движок в 211 л.с. чтобы тошнить 60км/ч? Ну блин, я думаю твоя мама могла бы съэкономить и взять 1.8Т тоже на кваке, дешевле и бензина меньше ест.
Неконструктивное предложение )))) В США домохозяйки на 6-ти литровых ездят по правилам )))Сообщение от ReversedMind
В 2.0Т 2007г.в. 200л.с. По поводу тошнить не знаю но 60 км/ч это тока в городе. Можно конечно тут экономить до бесконечности и взять тот же цивик или аккорд, но захотелось именно 2,0Т в обвесе DTM.
причём тут сивик? a4 автомобиль на порядок комфортнее, самое то для мамы. Но 2.0Т да ещё и в обвесе... Боюсь мне не понять.
Ваши права
Ответить с цитированием