Свершилось! Civic vs Toyota Prius третьего поколения.

Сообщение от kk

120дизель на автомате в городе 6 литров кушает - если овощить как на приусе . Это при 177 конях и 7,5 до 100 - причем солярки , которая дешевле бенза

Я думаю даже меньше 6 литров! Да и содержание автомобиля будет более-менее недорогое, так как попадаем на налоги до 200лс!!!
ЗЫ
Ну и подумайте сами, вы подъезжаете на работу на 120д Бэхе или на Примусе - как к вам будут относится сослуживцы и соседи по офисам?
Про свидание с девушкой вообще молчу!

Сообщение от Charly

Ну и подумайте сами, вы подъезжаете на работу на 120д Бэхе или на Примусе - как к вам будут относится сослуживцы и соседи по офисам?

в этом случае даже не знаю, что лучше =)

А вообще хватит париться про расход, ещё фокусоводы несколько лет назад считали что выгоднее покупать дизельный фокус или бензиновый (а тогда дизельное топливо стоило дейвствительно дешевле бензина, а не как сейчас, что дизель дороже 92-го) так вот получалось, что дизель окупится лет так через 5 =)
Это в америкосии болезнь такая есть: "многоЕстБензинаФобия", похоже передаётся и к нам теперь. Там в америке очень расстраиваются если нельзя заказать опцию датчика давления в шинах, ведь давление в шинах влияет на расход. Вот приус тот самый PR ход, по большому счёту перекочевавший к нам из пендосии с болезнями: "я наношу вред окрудающий среде", "у меня много жрёт бензина машина".

в одной из серий Top Gear'а (1 серия 11-го сезона) тестировали примус: вместе с ним ехал BMW М3 (4 л. V8 414 л.с.), так в итоге за 10 кругов по их треку расход у примуса был на 2 литра больше, чем у М3 (% После этого ведущим был сделан вывод: "Главное не на чем вы едите, а как вы едите"

P.S. с форума приусводов: "При спокойной езде от 4.5 до 5.5 литров выходит. Городской цикл. По трассе от 6 до 7 на скоростях около 120-140"
6-7 литров при скорости 120 по трассе. И где тут выгода? Вопрос риторический

Народ, я, конечно, не за приус с таким ценником, но хули вы обсираете его (приус) даже не зная саму машину, не поюзав ее?!?!?!
Тойота сама по себе экономична, а приусе даже двигло спецон дефорсировано для улучшения топ.эк-ти. И даже в глухих пробках его расход не сильно превысит заявленный. У мня знакомый из столицы на 400h лехусе говорит, что расход по москве в среднем 11 литров, а заявленный около 9. Вот и думайте сначала прежде чем обсирать что-либо!

воробей - тоета ни одной хорошо рулящейся афты не выпустила - и приус не шедевр а поповозка для старперов - как все тоеты -)))
насчет псевдопремиума подназванием лохус 400 - в его цену бэху 330 Д купить мона - с тем же расходом она едет наааамного динамичней при ТО раз в 15-20 а не в 10 тысяч . . Авдя А6 дизель - тож ничего - причем обе намного цивильней клюшки от лохуса .
Насчет экономичности тоеты - это миф - просто их овощи и старперы берут и тошнят - при таком стиле езды на чем угодно расход буит смешной .
Я привел расклад - почему гибрид в наших мегаполисах - развод . Ему нужен не рваный цикл - без резких и частых перепадов - тока тада он чуть обыграет дизель - притом что динамика у него - кал .
ReversedMind - +1000 . Хочешь экономить - надо менять стиль езды .

kk
на дизелях вроде бы интервал обслуживания меньше всегда, или рекомендуют у нас из-за качества соляры... ну фиг знает, сам не ездил. Ты говорил что у тебя комп в машине определяет время ТО, а на дизельных бэхах как по факту происходит?
Я к тому, что обслуга дизеля наверно будет с той же периодичностью, что и у таёды с её пресловутыми 10тыками. Хотя смотрел их офрегламент, только масло и меняется на 10тыках, зазор клапанов (ну там где нет гк) например на 80тык проверяется/регулируется (на сивике было на 30тык, сейчас разрешили на рестайле в 45тык только проверять ).
Дизайн в целом скучноват у них, это да... может примус немного разбавит болото, раздадут сотню штук тусовщикам разным, которым пох на технику, поработают на имидж... для поездок, есичо, у них не по одной запасной есть наверняка Для единственной машины в семье примус никак не катит, ещё и за такой ценник
Про расход: на форуме где-то у них наткнулся на объяснение причин недостаточной экономии - "много коротких поездок"

Сообщение от kk

civic8 - ха - а че ты такое быстрое купишь - если не секрет ? Я к тому пример привел что овощ гибридный по трассе никакога выигрыша не дает - притом что нифига не едет и при обгонах потенциально опасен . А в городе - еще раз - скока запас ходу на аккумуляторе ? 5 км ? А подзаряжать его надо - от бензинового двига . Вот ты тошнишь в пробке полчаса - аккум сел - запускается бенз и вся твоя экономия вылетает в трубу . Потомучта расчет на то , что ты разогнался и едешь с постоянной скоростью какое -то время - тада включается бенз и подзаряжает аккум на постоянных оборотах . Смысл гибрида - исключить изменения режимов из цикла бенза . Для швеции - где пробок нет и бенз по 14 крон литр ( 55 рублей) он дает небольшую экономию при большом пробеге - посему в основном используется как такси . У нас при цене 25 рэ литр и пробках примус от тоеты - развод на лохА . Посчитай - разница в расходе с дизелем литр по городу - это 25 рэ . Плюс солярка дешевле бенза - эта разница уменьшается до 20 рэ на 100 км . При пробеге за год 30000 км это 6000 рэ - не смешно ? Притом что динамика у дизеля в полтора раза лучше . Да - ТО у тоеты раз в 10000 и стоит космос - вот и вся экономия улетает . Вопрос - нафик этот изврат ? Купить уродливый внешне и дешевый снутри овощ в цену дизельного бумера ?

ты бы хоть брошюру прочел прежде чем хрень про заряд писать.
пс. жги про ауди, это у тебя лучше получается.

пс.2. Подскажи, где за 1,1 млн., можно 320д купить на автомате, без кожи?

недолго kk осталось наслаждатся бескомпромиссностью bmw,ибо и они встали на путь япошек и новую трешку осностят системой start/stop, рекуперативными тормозами, электрогидравлическим усилителем руля а там глядишь прости господи и гибридный двигатель установят http://www.drive.ru/spy/2009/10/23/2857649.html

Сообщение от kk

Авдя А6 дизель - тож ничего - причем обе намного цивильней клюшки от лохуса .

А-6 в предыдущем кузове с двигателем 1.9 TDI на ручке ела 5.5-6 литров соляры, и при этом ехала!