Творог или Диско?

Сааб вычеркивай))

Пост на отвлеченную тему про "престиж" и "понты" немецких машин против японских автомобилей, в целом полностью согласен с согласен с его автором.
Речь шла о INFINITI G и якобы ее косяки у какого то троля сломалось все что можно )))

" Очень забавные жалобы на машину и очень забавные коментарии.
Сначала о комментариях. Лет 15 назад читал гневные отповеди знатоков о том, что настоящий премиум - это БМВ и Мерседес, а Ауди прется туда со своим свиным рылом. Теперь владельцы Ауди рассказывают нам о премиальной немецкой тройке и лезущих в премиум со своими рылами "япошках". При этом непохоже, что в форуме участвуют представители аристократических немецких фамилий - фон Дитрихи или, на худой конец, Пихи. Судя по аватарам, вроде нет, вроде наши земляки, живущие в многоэтажках и ездящие по грязным разбитым дорогам. При этом от пришедших с войны дедушек-фронтовиков мы знаем, что немецкие машины - это очень хорошо. Вот наши исторические корни.
Недавно обсуждали с приятелем автомобили. Он говорит, жил во Франции - так французы признают только французские машины. Я согласился, зная, что итальянцы считают лучшими в мире итальянские машины. Японцы лучшими машинами считают японские. И только мы, соотечественники ГАЗов и ВАЗов, от фронтовиков помним, что лучшие машины немецкие.
В моем понимании Премиум - это когда у тебя деньги есть на ЛЮБУЮ машину и ты выбираешь ту, что тебе нравится. При этом такая машина должна быть а) мощной, б) дорого выглядеть и дорого быть отделана внутри в) немножко непрактичной или неудобной. Третий пункт является обязательным признаком премиума. Также тебя при этом не должен ПРИНЦИПИАЛЬНО интересовать транспортный налог и расход бензина. Все остальное - на личный вкус.
Что касается жалоб на Инфинити G35, то Владимир с фамилией Лузянин, похоже, способен довести до белого каления любой сервис. Чем шкрябать щетками стекло и проклинать сервис, купи за полторы тысячи рублей лучшие щетки Чемпион или Бош и не парься. Омыватель покупай нормальный, в крайнем случае FAIRY летом добавь в воду - и не будет тереть.
Что касается тормозов, то решение этой проблемы очень простое. Хочешь постоянно ускоряться-тормозить, то езди в спортивном режиме коробки DS, когда машина очень эффективно тормозит двигателем, сама переходя на низшие передачи, стоит только коснуться педали тормоза.
Фары светят вниз, насколько я видел, у любого фирменного ксенона. На предыдущих машинах я просил просто ЧУТЬ ПОДНЯТЬ свет фар, а сейчас и париться не стал.
"Скользкие шины" - так купи какие "нескользкие".
Остальных проблем, указанных в статье, не замечал ни у себя, ни у кого из знакомых.
Кстати, когда покупал машину (а мне она нужна, чтобы ездить на работу, отсюда требования - небольшая, мощная, полноприводная, с автоматом, хорошая музыка, память сидений для обмена машинами с женой) пересмотрел много чего, остановился на G35, потому что ПОНРАВИЛАСЬ БОЛЬШЕ ВСЕХ. Кстати, музыка понравилась очень.
Для особо "премиальных" немецкая премиум-тройка выпускает машины с движками 1.6 и 1.8 (жаль, у Инфинити, таких нет). У них точно тормоза не перегреются. Купите себе, Владимир, такую с обычным дверным ключом, без климат-контроля и памяти сидений и руля(у Инфинити, к сожалению, таких комплектаций тоже нет) и долбите потом мозги их сервис-центру какими-нибудь другими проблемами. Вам представительство Инфинити еще спасибо скажет."

Считаю от себя, нужно быть проще и покупать ДЕЙСТВИТЕЛЬНО что нравится, а японские машины хороши прежде всего своей непростой простотой.

TAKESHIs,

что за оффтоп, флуд не по теме, другими словами?

Сообщение от EURO

TAKESHIs,

что за оффтоп, флуд не по теме, другими словами?

Если не затруднит EURO
Перенеси в более подходящий размер на твой взгляд.

2 дефектных двигателя на 30тыс в год это 0,0066%, то есть ни о чем

WhiteFox
я об этом же, просто уточнил, что не один а два. Реакция сервиса при этом была вполне адекватная и грамотная в обоих случаях. Москва и Самара, есичо.
И не в год, а за три года существования модели и форума.

1/2 off
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=62183

Кстати - встречайте Туарег-2
http://auto.mail.ru/article.html?id=30783

http://turbo.ru/legend/562949977073838.shtml

EURO - да ну - табурег - порш для лохов .-))) А по поводу диско - недавно были морозы -20 в питере - дык рядом салон ведроверов и с приехавшего автовоза ВСЕ ведроверы стаскивали тестдрайвовской машиной за веревочку - ни один не завелсо .

Сообщение от kk

EURO - да ну - табурег - порш для лохов .-)))

у вас и его нет

Эксплуатация дизелей в морозы еще та темка. Вебасто есть, но при частом использовании высаживает аккум.
Короче, попытались завести без нее Диско, в -31, когда завелся, дали лишков оборотов, чтоб удержать и подшипник турбины накрылся. Гарантию признали, но поставка по договору 45 дней максимум.