Творог или Диско?

Taciturn_person, читаю читаю вобщем ИМХО kk прав т.к. у меня есть знакомый джиппер.... с ним частенько обсуждаем авто, и соответственно он рассказывает про отзывы владельцев ведроверов: с его слов - это самый ненадежный авто(если сравнивать с немцами и япами)

Сообщение от fixxer

Taciturn_person, читаю читаю вобщем ИМХО kk прав т.к. у меня есть знакомый джиппер.... с ним частенько обсуждаем авто, и соответственно он рассказывает про отзывы владельцев ведроверов: с его слов - это самый ненадежный авто(если сравнивать с немцами и япами)

Твое право мне не верить, я ж не настаиваю Тем более что мой опыт тоже частный, всго-то три сотни проданных LR, чуть более десятка LR во владении у друзей и хороших знакомых и 4,5 года работы в компании продающей более 20 брэндов, в т.ч. AUDI, BMW и VW

Taciturn_person, ну неужели kk , все придумал про волшебные флаконы!? может быть и темы он сам создал на форуме lr?

Сообщение от fixxer

Taciturn_person, ну неужели kk , все придумал про волшебные флаконы!? может быть и темы он сам создал на форуме lr?

Да нет, не придумал, конечно. Только такие темы есть на форуме любого немца и в не меньшем количестве. Да и хонда не без греха. Я когда тачку свою забирал, так кучу автомобилей поставили на холд, не отгружали клиентам, т.к. там какой-то болт был не так вкручен или еще чего, в результате чего образовывался задир в цилиндре и двиглу каюк. При этом про хонду почему-то никто не говорит что это ломучий ацтой. Представительство вполне нормально справилось с ситуацией по LR, заменило всем желающим ТНВД, всех оповестило, потерпело огромные убытки из-за простоя авто, но ни один автомобиль с неисправностью, после объявления акции и до момента устранения проблемы не был продан. Тем кто очень долго ждал свой автомобиль продали с громадной скидкой в 600 000 рублей range rover sport tdv8, в случае длительного ремонта уже проданых авто дали подменный автомобиль на время ремонта, в общем сделали все от них зависящее чтобы люди остались довольны. При этом это первый и единственный такой крупный косяк за 5 лет по всему модельному ряду. А у других производителей их возникает часто куда больше. В общем я не понимаю из-за чего шум то или может ты знаешь тачки из современных которые не ломаются? При этом, повторюсь, о том что писал уже ни один раз, это все хоть и раздувается так сильно, но реально вероятность какого-то подобного попадалова довольно низка, это происходит не со всеми авто, а большинство ездит довольные и ничем подобным вообще не заморачивается.

Сообщение от fixxer

Taciturn_person, читаю читаю вобщем ИМХО kk прав т.к. у меня есть знакомый джиппер.... с ним частенько обсуждаем авто, и соответственно он рассказывает про отзывы владельцев ведроверов: с его слов - это самый ненадежный авто(если сравнивать с немцами и япами)

а вот по надежности - согласен!!!
ЛР всегда плетется на последнем или предпоследнем местах в рейтингах, и моя тема тому подтверждение!!!

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=2206

ну и кину табличку из нее для наглядности!

Сообщение от EURO

Кстати, в преддверии Туарег-2 есть инфа, что он лишится своего полного привода в нынешней реализации.

Сообщение от Andi.vm

Похоже, будет две версии обычная и с внедорожным пакетом (типа как мерс мл), за счет этого на 200-300 кг легче, сейчас большинству серьезные внедорожные качества туарега не нужны, да и в цене можно будет опуститься.

Сообщение от EURO

А как у Мерина ML?

Сообщение от Andi.vm

У него есть оффроад пакет - блокировка+понижайка.

Это очень радует по двум причинам машина будет:
- дешевле
- надежней

EURO, зато диско самый надёжный из Ленд Роверов
Насчёт ломучести лендроверов извесный всем факт, может они Россию не переносят или для России собирают их фигово и все самые говёные тачки идут к нам, но факт есть факт.

Taciturn_person - нука тему с форума авди или БМВ про присадки в бак -))))))))))))))))))
Не смеши - у бэх дизеля переваривают все без проблем . Наоборот - у дилера предупреждают - никаких присадок . Понятно - ломаецца все - но вопрос как . И ТНВД - это дорогой мегакосяк , без которого нельзя ехать . Те же сверчки или скрипы мона пережить - а вот ездить машин должен всегда - иначе он нафиг не нужен .
Я ничего не выдумал - када , простите , ТРИНАДЦАТАЯ акция по замене ТНДВ - то мне кажецца ничего они не починют . Покупайте у них ликвимолли . -))))))))))))))
aylarov - я обсирал в авде именно ДСГ - потомучта это развод . http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=173525 это с авдифорума . Люди чешут репу - че делать с аффтой после гарантии - так как новая коробка стоит с заменой 350 штук .

ну если посмотреть этот рейтинг внимательно, глянуть самую надежную позицию LR и самые ненадежные позиции MB и VW, то окажется, что я как раз и прав, что тот же таурег уступает диско по надежности.
Что касается пресловутых присадок и ТНВД
1. Лить присадку при заправке это не большая проблема, особенно при стоимости max баллона 300 руб на 200 литров (т.е. 1,5 руб. литр)
2. Из моих друзей присадку никто не льет, т.к. я им уже давно объяснил,что завод перестраховывается и заправки на BP, Shell и т.п., т.е. на заправках с качеством горючего европейского уровня, решают проблему, а разовые заправки на заправках, торгующих стандартной российской солярой, не способны убить ТНВД
3. Предыдущий автомобиль моего близкого друга, который у него был до дискавери - паджеро 3. По нему - к 85 000 км. пробега умершая раздатка, дергающаяся коробка, прилично перетряхнутая подвеска (гарантия на подвеску на мицу паджеро - 80 тыс, т.е. замена за свой счет) и к 100 тыс, почти сразу после окончания гарантии - умерший ТНВД, который в РФ на тот момент не ремонтировали, а только меняли (в итоге ремонт у япов с возвратом сюда за 8 тыс. евро). На диско сейчас уже под 100, и близко ничего такого не было. Так , мягко говоря, раз на раз не приходится.

Taciturn_person - рейтинги - весч такая - в одних афта сверху - в других - снизу -))))))))))
Афтафорумы - вот отражение эксплуатации . На этом форуме я видел одну тему про умерший двиг - и усе . Это говорит о том , что аффта надежна . На форуме ренджа есть довольно много поменявших насос после замены - значит проблема осталась . Да она и не может уйти - 13 акций по замене - а тут и новая модель на подходе . Насос - не свечки . Спецом для раши никто ничего менять не буит - это весь цикл производства перекраивать . Кстати французы , разработавшие этот двиг , таких дизелей в рашу не поставляют - рено и ситроен к нам вообще дизелей не поставляет , а пежо тока 4007 2,4 170 кобыл . А попиль сделал еще интересней - дает подписывать доп соглашение , что гарантия на его дизель распространяецца тока на москву , питер и их области .
А по поводу лить чето в бак - мелочь - если машин стоит 300штук - может быть . А када за 2 ляма - это смешно просто . А чтоб руль не облазил - резиновые перчатки выдавать -))))