Civic VS GAZ Siber

Сообщение от Emmuskova

Сообщение от Gleba

Сообщение от Emmuskova

Ну и что вы можете сказать обо мне по моей фотографии?
Я, между прочим, на личности не переходила. А было бы время и желание проехалась бы по каждому (и фотографии поискала бы, и сообщения поцитировала, и покомментировала бы всё это). И во что бы это всё превратилось?
Речь о том, что Волгу комментируют те, кто не является специалистом и не имеет опыта эксплуатации этого автомобиля.
Если кто-то из вас специалист, единственное подтверждение этому - соответствующее образование. А права категории B, извините, не катят.

1) вот ведь злости в человеке сколько. И не лень ?
2) люди есть, которые в машинах понимают. и знают их вдоль и поперек.
А вы лично ключики-то в руках держали ? подвесочку шприцевали ? коробочку в полевых условиях без ямы меняли ?

Где вы злость увидели? Я же не проезжаюсь по каждому из вас. А злость не у меня, а у тех, кто на Волгу наезжает и никак успокоиться не может. Я просто ваше поведение комментирую.
А держание ключиков и прочее не есть признак профессионализма.
Это всё равно что порвать на себе тельняху и прокричать "Я моряк, чайки с..ли мне на грудь".

тут увидел.
А было бы время и желание проехалась бы по каждому (и фотографии поискала бы, и сообщения поцитировала, и покомментировала бы всё это.
Знаете есть такая аббревиатура ИМХО (IMHO). Форум - это публичное место, где каждый выражает СВОЕ мнение. мое мнение, подкрепленное полугодовым общением с этим "автомобилем" - Г...НО. Если кому-то это не нравится - его проблемы, но зачем обвинять людей в непрофессионализме и дебилизме ?
а что есть признак профессионализма ? теория ?
В теории поменять сцепление очень просто. "Снять коробку передач". А на практике ? пробовали ?

Сообщение от darth138

Emmuskova
А Вам не кажется что все ж не могут быть дураками а Вы одна умной? ))))

Заметьте, я здесь не одна.
Хотя у меня и такое бывало, когда я одна была права, а 30 человек неправы.

Сообщение от Emmuskova

Сообщение от darth138

Emmuskova
А Вам не кажется что все ж не могут быть дураками а Вы одна умной? ))))

Заметьте, я здесь не одна.
Хотя у меня и такое бывало, когда я одна была права, а 30 человек неправы.

вы не в сумасшедшем доме работаете?

Сообщение от Emmuskova

Сообщение от darth138

Emmuskova
А Вам не кажется что все ж не могут быть дураками а Вы одна умной? ))))

Заметьте, я здесь не одна.
Хотя у меня и такое бывало, когда я одна была права, а 30 человек неправы.

вау !!! и правда не одна !! Это чудо, чудо !!!

Сообщение от SDimaK

Сообщение от Emmuskova

Сообщение от darth138

Emmuskova
А Вам не кажется что все ж не могут быть дураками а Вы одна умной? ))))

Заметьте, я здесь не одна.
Хотя у меня и такое бывало, когда я одна была права, а 30 человек неправы.

вы не в сумасшедшем доме работаете?

ну зачем так грубо с Дамой
миль пардон не сдержался

Просто показалось "Маразм крепчает"

30 неправых и 1 прав это уже диктатура или идиотизм. Так небывает.

Сообщение от SDimaK

Просто показалось "Маразм крепчает"

30 неправых и 1 прав это уже диктатура или идиотизм. Так небывает.

согласен, это я ёрничал.
Слушай а хороший стиль !
накакать (пардон) и свалить типа вот вам кушайте дорогие мои, а я белая и пушистенькая. на волге..

Может тему новую откроете, чтобы меня пообсуждать?

Сообщение от Икающий Питон

Я куею, Yuri.Rus.
Что ни слово - бредятина.
Данные по старому Себрингу не сложно найти в инете на американских сайтах. Или производитель умышленно занижает ТТХ?
Я же писал, что тестил эту тачку по просьбе друга. Нулевую практически, заметь. Там пробега км 400 с хвостиком было. 2.7 Лимитед.
Про "убранство" салона могу сказать только "гуано". Это пипец! Как будто попал в начало 90-х. Даже мне, крайне неприхотливому и малопонимающему в дизайне, сразу захотелось выскочить наружу. Темный, убогий, по-американски китчевый, пещерный салон.
Управляемость... Ха-ха-ха! Машина валкая, тормознутая, склонная к раскачке. На ней можно ездить по хорошим дорогам на дальние расстояния. Но упаси бог рискнуть перестроиться более-менее резко. Сначала подвеска размышляет, а потом такой нехилый крен, что мама не горюй.
Автомат четырехступенчатый с автостиком. Только в мануальном режиме и можно более-менее уйти в отрыв.
Системы курсовой устойчивости нет как класса даже в топовой версии, которую, собственно, и смотрели.
Крутилки-включалки смотрелись убого даже для меня, привыкшего к америкосовскому своеобразию по Мустангу.
Крышка багажника, если не ошибаюсь, не прикрыта изнутри ничем.
Можно продолжать и дальше.
Но самое дикое вот:

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/690510.html

Это тот самый Себринг. Продается уже 4 месяца. То, что написано про DVD, ксенон, парктроники, курсовку, - ерунда.

А вот его коллеги:
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1125782.html
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1099012.html
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/937410.html

Продаются, ну, очень неспешно. Месяцами.

А уж покупка этой красотищи российского исполнения - прекрасный повод для родственников задуматься об опекунстве.

1. Найди на амерских сайтах характеристики, где указано 10.5 сначала
2. Ну да... не зум-зум согласен, стыки на мосту по жопе не дубасят и шумка на уровне меринов, отсюда драйва нет, именно поэтому пацаны предпочитают мерины бумерам...

ребята, вы вот тестили может, может нет, это никто никак не проверит... НО, это можно заметить по тому, как вы описываете данную машину, основываясь на тестах с авто.ру Михалычей и Палычей, которые покатались после своего верного пассата б5 шерстяного года или "качественного" праворукого "япа", которого по частям везут сюда и собирают в гараже Петя с Изей, а потом впаривают про японское качество... вообщем, вы основываетесь на том, что знаете заранее об американцах: "валкие подвески" да "тупые автоматы"... ну ну, подвеска "думает" при перестроении... если двигатель на 5000 оборотов не слышно так, что уши закладывает (у вас тут называется что-то вроде песни двигателя), то это не значит, что машина не едет... конечно в разваливающемся карыте скорость будет чуствоваться каждую секунду... в карте, еще больше ощущаешь... вообщем вы еще раз подумайте на машине какого класса пытаетесь в шумахеров играть, естественно это не тайп-р...

Сообщение от kk

Yuri.Rus - чего ерунду писать ? Производитель меряет разгонные характеристики по примерно одинаковой методике - заезды с определенной массой - чаще машина плюс водитель - и выводят среднюю цифру . Если кто-то не может выжать эти цифры потомучто не может стартовать - его проблемы . Аккорд 2,0 так и едет до сотни - около 9 секунд . А вот америкос с тупым автоматом , заточенным под 92 бензин , секунд 11 набирать будет . Кстати в америке запрещено писать разгонные характеристики поэтому разгон до 100 там трудно найти - чтоб никто проверять не додумался на дорогах общего пользования . Салон в американцах - тазы отдыхают . Мне страшно подумать , что выйдет с конвеера в раше . Из неудачной снятой с производства модели конфэтку не сделать . Расчет наверно на газофилов .
Насчет аккорда - аккорд по сравнению с сибером как мерседес с запорожцем . Надо быть полным оленем чтоб за те же деньги аккорду это предпочесть . То , что в рашу больше 190 сил не поставляется - не значит что больше не делается .
Катал интрепид - тот же движок - машина банально грузовик напоминает . Разгона с таким автоматом нет вообще - вся моща в гидротрансформатор уходит . Не удивительно что все это прекратили выпускать .

очень смешно )))
цена на крайслер в раше завышена бесспорно, я согласен... в остальном даже не буду вас переубеждать больше, просто вы так пишете, но не особо вкурсе сами, какими-то домыслами доводствуетесь...

Emmuskova
"Хотя у меня и такое бывало, когда я одна была права, а 30 человек неправы."
Это мне напоминает моего пра-деда, тож думает что все не правы а он прав...........