Люкс бренды Японии, кому что нравится и почему?

ну вот хоть предметный разговор. Как всегда не к месту (афтар щаз напомнит про свой заголовок темы )))) ну это не большая беда.

Лишь у форда по моне есть именно такая небольшая разница по ценнику, это правда. Одновременно правдой является продажа бензинового 1.8 по цене 1.6 - и это я точно знаю почему возможно и в дизельном варианте "скидки" заложен подвох. Там ещё и по налогу есть преимущество... но это всё оценить - терпение адское требуется. Проще купить привычное, и не страдать ерундой. И уж тем более не страдать из-за отсутствия дизеля у хонды )))

ну у хонды... я честно говоря считаю дезеля нужны когда разговор идет о моторах ~2.5л и выше. На малолитражках разница в расходе будет 2-3литра может и не стоит это лишних знаний в голове. Вот пилоту,ЦР-В 2.4 и акроду 2.4 альтернатива в виде 2л дизеля точно не помешала бы.
з.ы не только моня у пассата дизель даже дешевле.

у пассата дизель с другой коробкой идёт, со старой 6-ступкой dsg. Хотя многим и новая 7-ступка даром не нужна

Cosmet,
Я раньше был против дизеля, считал что никогда не куплю себе "мини-трактор". Но сейчас делают такие дизеля, от которых слюни текут. Взять к примеру Audi A5 3.0TDi - машина ураган, звук просто песня, расход смешной, мощности хоть отбавляй и прибавляй сколько влезет, как известно ТД любит чип) или BMW 120d,123d - на холостых практически беззвучно работает, а как стартует?)

п.с.: мой дядька дальнобой, все детство с ним в грузовике пролазил, первый раз слышу про летнюю и зимнюю соляру))

предлагаю переместиться
http://www.civic-club.ru/forum/showt...16#post2332516

JohnMcClain,

этот дизель как год уже у ЛР !

япы вполне могли говорить о классе авто, а не двигателя отдельно. EX & FX кроссы, а дискавери типа внедорожник или полноразмерный suv, в уровень FX у них фрилендер, на котором дизель поменьше.

Сообщение от EURO

яппы как всегда, преувеличили, даже смогу смело сказать, наврали:
а теперь читаем
http://landrovercenter.ru/cars/disco...y/new_tdv6.php

На ровере дефорсированная версия ягуаровского
http://www.jaguarcenter.ru/219411
Про бмв не забываем
http://www.bmw-avtodom.ru/choose/auto/X/X5/feutures/
И страшное дело даже на Киа дизель не хуже
http://www.kia.ru/models/mohave/properties/

Сообщение от JohnMcClain

возможно японцы имелли в виду, что это самый самый среди японских двигателей, либо англичане опубликовали эти данные после них

Самый лучший из французских, наконец то нашли куда его поставить.
Самый лучший японский новый кукурузный 4,2.

Сообщение от JohnMcClain

да уж, представляю какой там выстрел со старта...)

У диско нет особого выстрела, вес 2,5 тонны однако. Это не аудюшные 4,2тди или 6,0тди.

Сообщение от Cosmet

япы вполне могли говорить о классе авто, а не двигателя отдельно. EX & FX кроссы, а дискавери типа внедорожник или полноразмерный suv, в уровень FX у них фрилендер, на котором дизель поменьше.

А Х3, Х5 в каком классе?
Фрил явно не конкурент FX, если только EX

Сообщение от EURO

JohnMcClain,

этот дизель как год уже у ЛР !

тогда облажались) но все равно, двигатель не плохой, хотя бы потому что это хонда)

---------- Сообщение добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:50 ----------

Andi.vm,
думал про q7, когда писал предыдущий пост, но там объем совсем другой, 6л это никак не 3л)

Сообщение от JohnMcClain

тогда облажались) но все равно, двигатель не плохой, хотя бы потому что это хонда)

))))))))))))))))))))))))))))
ржунемогу!!!
Двигатель-то Рено-Ниссан

Сообщение от Cosmet

япы вполне могли говорить о классе авто, а не двигателя отдельно. EX & FX кроссы, а дискавери типа внедорожник или полноразмерный suv, в уровень FX у них фрилендер, на котором дизель поменьше.

Так возьми Q5 - там 3.0 TDI !!!