Civic VS FF2 - или отговорите от покупки

Сообщение от darth138

Sub-Zero
НЕ скажи, комплектация в Украине к примеру, ВСА есть в базовой версии и климат так же, в минимале.........

Я имел ввиду в общем. А не конкретно у цивика!

to evgenich
Действительно, название темы не заметил
Да не, не копал, промелькнул как то на фокус клубе, вот и запомнилось.

epmak

Но кстати, про антифокус...дыма без огня не бывает))))

Сообщение от epmak

http://www.antifocus.ru/

так сайту третий день всего что ли?
Чем только люди не развлекаются!?
лучше бы тот админ исправил свою школьную двойку по русскому и зрение подлечил

Об проетке "Антифокус"

причём здесь ВСА в этой теме не пойму, также как и климат.
а понял всё конфигуратор раскладываете. давайте оставим стоимость авто в покое , также как и необходимость наличия допов.
даже алекс гораздо откровеннее высказывает своё мнение несмотря на амбициозность своей позиции.
меня например цивик уже начал расстраивать(фф расстраивал раньше),эксплуатировать надо сначала , а потом рассуждать о всяких мелочах.Единственное могу сказать - на фф больше не сяду , но и цивик не идеал.

Купил журнальчег("Купи авто"Н14 200.Запала статейкадословно)
-Гонка вооружений среди переднеприводных горячих хэтчбеков набирает обороты.Еще недавно казалось,что 200л.с."Хонды-Сивик-Тайп-Р"-это много.Но сначала "А-Ромео-147ГТА",а затем и "Матреха 3МПС"подняли планку до 250 и 260 "лошадей".И неважно,что буксуют они даже на 5 пердаче,а шины этих моделей попадают в разряд расходников.Что же будет,когда на улицы выйдет дебютант лондонского автошоу "Фокус-RS" с тремя сотнями под капотом?!
Его стремительный-быстрее 6сек.-разгон до 100 впечатляет значительно меньше,чем меры,принятые инженерами "форда",что бы научить машину ездить спокойно.Дабы устранить эффект так называемой "тяговой рулежки"-когда чудовищная тяга уводит колеса авто при разгоне,а заодно чтобы сохранить шины сумасшедшего "Форда",инженерам "Голубого овала"пришлось полностью переработать подвеску,установить самоблок.диф.повыш. ур-ня "Куайфе",а так же по-особенному запрограммировать ЕSP.А еще говорят,что только русским свойственно создавать себе трудности и потом героически их преодолевать...(цитата закончена полностью)
з.ы........Я уже не хочу эту машину,мл.ть,хотя на фото она очень,даже,ничего!!!

http://ru.youtube.com/watch?v=j-hHWSQhKuc
Вот смотрите и запоминайте зачем люди придумали ESP(VSA) и ABS. Кто не видел по дискавери это на русском в двух словах: на ягуаре сначало все проходили без электроники потом с электроникой. Ведущие там как и в топ гири гоняют по трекам поэтому списывать на кривизну рук бестолку.

Сообщение от хонда 7

инженерам "Голубого онала"пришлось полностью переработать подвеску,установить самоблок.диф.повыш. ур-ня "Куайфе",а так же по-особенному запрограммировать ЕSP.

Ах...ть, даже в журнале пишут, что форд голубой онал всего лишь навсего) Согласен полностью)

Сообщение от nes

причём здесь ВСА в этой теме не пойму, также как и климат.
а понял всё конфигуратор раскладываете. давайте оставим стоимость авто в покое , также как и необходимость наличия допов.
даже алекс гораздо откровеннее высказывает своё мнение несмотря на амбициозность своей позиции.
меня например цивик уже начал расстраивать(фф расстраивал раньше),эксплуатировать надо сначала , а потом рассуждать о всяких мелочах.Единственное могу сказать - на фф больше не сяду , но и цивик не идеал.

Молодца!!!! согласен!!! а вооще надо брать АККОРДА!!!Фокс неплохо но аккорд лутьше и интереснее!!!!

aaleks вчера мазду 7 другу брали(кстати без всякой очереди) , на первый взгляд очень понравилась , особенно динамика,но тем не менее шумновата и жестковата,аккорд пока не тестировал , поэтому мнения нет,свиду во всяком случае выглядит прилично,но фокс к сожалению уже не интригует даже конфигуратором.