Интересно, когда тему уже закроют?!
Интересно, когда тему уже закроют?!
да че там можно и с танком сравнить он ваще на месте повороты делает! да вот только после обеда ездить не комфортно...
5th,
4д еще лучше, особенно если нацепить 17диски.
НУ как сказать. ПО отзывам кто катался и на 4д и на 5д, то 5д заметно лучше входит в повороты. Но хотелось бы услышать именно тех кто владел/владеет и тем и тем. всё таки одна поездка и владение машинкой разные вещи.
Да, а на 5д давайте поставим 15 диски, и тогда 5д сразу 4д объедет=)
ну если ты читал эти отзывы зачем задавать этот вопрос в тему про фокус ? у 4д и фокуса независимая подвеска она априори лучше балки. Может 5д и лучше, но скажем так он на 0.5 раза лучше поворачивает и в 3 раза жестче. Кого-то такая арифметика устраивает, кто-то предпочитает ходить в спорт зал или клуб если охото позвонки размять.
Запарили вы уже тащиться от рычажки на 4d или фокусах, ну поймите вы, такая рычажка ничем не лучше балки, если не сравнивать на говнодорогах, где в повороте при попадании в яму балка норовит соскочить. Вот возьмите рычажку бимера, альфы - там да, а у С-класса ширпотребского никакая рычажка, единственная разница с балкой, как я сказал, спрыгивание, поставьте Уатта, как опиль на астру и этот эффект пропадет, разницы станет 0.
Опель это не тот производитель на которого стоит равняться. Вот что в дешовом гольф классе кроме цивика 4д и фокуса\мазды, мегана ничего с независимой и нету, а в дорогих машинах есть чето значит. Про говно дороги почитай выше там всем нужен супер острый руль и чтобы в повороты входила. Значит есть где им гонять и проверять подвеску![]()
Последний раз редактировалось Puc; 06.12.2009 в 16:51.
Соглашусь что некоторый перебор в защиту Сивика на форуме присутствует. Но это неизбежно в любом автоклубе по марке. Среди фокусоводов разве таких нет? Или среди владельцев других машин? Кстати, в некоторых форумах за высказывание в пользу другой марки вообще просто тупо банят.
Да, Сивик - это не идеальный автомобиль. Идеальных авто не существует. Но за свои деньги (особенно до кризиса) это одна из лучших машин в классе - не признавать это так же глупо, как говорить о том, что Сивик - идеален. И не видеть очевидных преимуществ Сивика или умалять их только за то, что другие форумчане свой Сивик хвалят - как-то это неправильно.
У Фокуса тоже безусловно есть сильные качества. Это прежде всего практичность, гораздо больший выбор комплектаций и более выраженная приспособленность к нашим суровым условиям и плохим дорогам. Но вот в плане управляемости ФФ Сивику заметно проигрывает.