Civic VS FF2 - или отговорите от покупки

Сообщение от Puc

а причем тут гибрид я чето не понял ? с такимже успехом есть v8 от хонды ? или турбо мотор ? вот и не надо )))
з.ы а ваще форд делал маверики гибридные и сейчас вроде в США чето гибридное продает. Правда хз че там за гибрид, но шильдик есть.

Турбомотор есть, а v8 в разработке если че...

Маверик гибрид честно сказать это как то не серьезно.....

теперь бред, строго imho, в другую сторону крен дал

тема о проблеме с вариатором на гибриде в германии http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=59605 хотя всё связанное с гибридохондами не заслуживает никакого внимания в силу их отсутствия в официальных продажах в россии. Один случай не говорит ни о чём.
Зеркально - многопроданные фокусы и сивики вызывают и много отзывов на форумах от неуравновешенных выпускников детсадов, полагающих шильдик чего-то иностранного вместо чего-то родного достаточной гарантией беспроблемной эксплуатации в родных говнах.
Если бы одна какая-то модель была абсолютно лучшей для абсолютно всех - все бы на ней и ездили, но широкое распространение одноклассников фокуса есть факт, как не отрицается факт длительных высоких продаж самого фокуса в двух с половиной своих реинкарнациях и четырёх кузовах в каждой. СивикуVIII с двумя кузовами при одном двигателе (+ 3d /2.0, но этот аналог st отдельная тема) с единственным рестайлом при фиксированных комплектациях, да ещё при безальтернативном пока роботе-"автомате" у хэтча, тягаться с фокусом невозможно - и для многих это есть положительный факт. Виртуальный приход на росрынок имеющихся в ассортименте 1.6 и 2.2d + гибриды (старый и новый) с заменой робота на гидравлику, возможно сравнял бы объёмы продаж.
Сравнялись бы и предъявы к технике, вполне уже обоснованные - железо оно у всех железное, одинаково деревянные и поставщики аккумуляторов, рулевых реек, подшипников, магнитофонов........... Существенное отличие конкретно форда и хонды - в сроке гарантии и в реакции на гарантийные предъявы. Лично мне работа хондосервиса понравилась гораздо больше фордовского. Как и сама машина. Она дороже - и лучше. Если денех не хватает - фокус вполне хороший выбор, особенно для начинающих.

crazy_bad_boy,
хм а что за хонда с турбиной ? пока самый мощный двигло хонды это v6. В разработке... так и в 2011 обещают фокус гибрид Гибриды это ваще в целом не серьезно.
olegbf,
я зашел по той ссылке(на ффклуб) и ничего не увидел... из интересного тока дабл старт(который в 90% проблема рук водителя) и у когото-то машина не глохла сразу. Еще капот у когото отклеивался после ДТП. Просто ты хотел увидеть плохое и увидел. Задеш в раздел эксплуатации и увидишь тоже самое. Это про мой форд не говорят ? привести цитаты ? "форд это говно" "форд этим все сказано" да и начинкой у меня движок+кпп, кондей, куча разных штекеров,магнитола, приборка с фокуса и когда говорят фокус сыпется, а у меня за 55тыс ниодного обращения по гарантии. Как в прочем и у моих знакомых на фокусе. Есть еще 2 фокуса, но там пробег меньше 10тыс в год и пока все норм. ПРо ссылку на гибрид битый, ну просто идет обсуждение там может че и раскажут, я к гибридам с прохладой отношусь. Есть опыт общения с владельцем приуса и за такую убогость экономить 2л бензина нафиг-нафиг.
з.ы я твоё сообщение видел и даже ответил, но не помню что там было

Сообщение от Puc

crazy_bad_boy,
хм а что за хонда с турбиной ?

RDX акура

Форд:

Заело ремень безопастности, замена шруса, шум сцепления, запах горелой проводки с соответствующим значком на панели, проблемы с катализатором, не греет печка, проблемы с аккумулятором, неисправность климат - контроля, проблемы со сцеплением, проблемы с двигателем, сверчки, проблема с дворниками, отклеивается капот, не открывается багажник, неисправность отопителя............

Сразу же переходим (зная, что сам туда отправишься) к Сивиковской "эксплуатации и обслуживанию":

Кто сколько отдал за ТО, выбор аккумулятора, промерзают углы передних фар, тряска, еще тряска, ТО 7 500 выбор масла, греть или не греть, правила быстрого разгона, как быстрее греть машину зимой

Извини, но на фокусовском форуме проблемы не коснулись разве что колес. На нашем, на данный момент есть одна реальная - множественные жалобы на тряску при трогании с места. Все остальное, за редким исключением сводиться к вопросам типа "как правильно разгоняться" или "какую еще альтернативную оптику влепить, чтобы было круче, чем у остальных". Извини, но все видно "невооруженным взглядом"

Сообщение от olegbf

Форд:

Заело ремень безопастности, замена шруса, шум сцепления, запах горелой проводки с соответствующим значком на панели, проблемы с катализатором, не греет печка, проблемы с аккумулятором, неисправность климат - контроля, проблемы со сцеплением, проблемы с двигателем, сверчки, проблема с дворниками, отклеивается капот, не открывается багажник, неисправность отопителя............

Сразу же переходим (зная, что сам туда отправишься) к Сивиковской "эксплуатации и обслуживанию":

Кто сколько отдал за ТО, выбор аккумулятора, промерзают углы передних фар, тряска, еще тряска, ТО 7 500 выбор масла, греть или не греть, правила быстрого разгона, как быстрее греть машину зимой

Извини, но на фокусовском форуме проблемы не коснулись разве что колес. На нашем, на данный момент есть одна реальная - множественные жалобы на тряску при трогании с места. Все остальное, за редким исключением сводиться к вопросам типа "как правильно разгоняться" или "какую еще альтернативную оптику влепить, чтобы было круче, чем у остальных". Извини, но все видно "невооруженным взглядом"

Видимо невооруженный взгляд у всех невооружен по разному. Мой невооруженный взгляд помимо выбора колхозной оптики заметил вот такие темы: стучащая рулевая рейка и ее замена по гарантии, опорные подшипники и их замена по гарантии, направляющие передних стекол, сгоревшая подсветка магнитолы, ужасные аккумуляторы и следующий из этого отвратительный запуск в -20 и ниже, дерганье при троганьи и переключении передач (как вы уже отметили), скрип педали сцепления. Это то что бросается в глаза на первый взгляд и не считая таких мелочей как отвратные родные дворники и в некоторых случаях гарантийный сход-развал по нескольку раз.

Уверен, что у фокуса таких проблем не многим меньше, но просто давайте будем объективнее.

Сообщение от tupilka

Видимо невооруженный взгляд у всех невооружен по разному. Мой невооруженный взгляд помимо выбора колхозной оптики заметил вот такие темы: стучащая рулевая рейка и ее замена по гарантии, опорные подшипники и их замена по гарантии, направляющие передних стекол, сгоревшая подсветка магнитолы, ужасные аккумуляторы и следующий из этого отвратительный запуск в -20 и ниже, дерганье при троганьи и переключении передач (как вы уже отметили), скрип педали сцепления. Это то что бросается в глаза на первый взгляд и не считая таких мелочей как отвратные родные дворники и в некоторых случаях гарантийный сход-развал по нескольку раз.

Уверен, что у фокуса таких проблем не многим меньше, но просто давайте будем объективнее.

Не многим МЕНЬШЕ ? )))))))

Речь вероятно идет об этом:

http://ffclub.ru/topic/22787/ (это про стук рулевой рейки). Кстати, высняется, что это "фирменная" болезнь фокуса;

или вот этом:

http://ffclub.ru/forum/index.php?act...CF%CD%C8%CA%C8 (выборка про опорные подшипники). Опять же, судя по всему не менял их из Ваших "коллег" только тот, кто стоял на месте;

Направляющие передних стекол - да, судя по всему периодически выплывает такая "неисправность", которая с неимоверным трудом лечится..........смазыванием этих самых направляющих

Подсветка у магнитолы "сгорела" у пары человек, из них у одного - по причине неправильной установки сигнализации !

Аккумуляторы у Хонды вроде как действительно не слишком емкие, но оказывается, что это не главное, поскольку бывают проблемы и с "самыми лучшими" аккумуляторами:
http://ffclub.ru/forum/index.php?act...CB%DF%D2%CE%D0

Ну и толчки при разгоне конечно : http://ffclub.ru/topic/169151/

Теперь идет попытка представить фокус, как "самую надежную" машину ? Ну смешно же, право слово, особенно по сравнению с "Японцами". Единственный "титул", который фокус завоевал в свое время - "самый доступный автомобиль". Других ярко выраженных положительных качеств за ним замечено не было

Кстати, есть немало людей (и на этом форуме в частности), кто пересел с фокуса на Сивик. Интересно, а есть ли обратные варианты ?

Сообщение от tupilka

Видимо невооруженный взгляд у всех невооружен по разному. Мой невооруженный взгляд помимо выбора колхозной оптики заметил вот такие темы: стучащая рулевая рейка и ее замена по гарантии, опорные подшипники и их замена по гарантии, направляющие передних стекол, сгоревшая подсветка магнитолы, ужасные аккумуляторы и следующий из этого отвратительный запуск в -20 и ниже, дерганье при троганьи и переключении передач (как вы уже отметили), скрип педали сцепления. Это то что бросается в глаза на первый взгляд и не считая таких мелочей как отвратные родные дворники и в некоторых случаях гарантийный сход-развал по нескольку раз.

Уверен, что у фокуса таких проблем не многим меньше, но просто давайте будем объективнее.

для особо одаренных форд полное г*вно
опорники на форде сыпятся намного быстрей и чаше чем на хонде
рейка у меня на форде застучала с 30 тыс
про сцепление как с пружиной которая в ногу стреляет А
про дворники чуш полная на форде тоже не айс
про сход развал,стекла,магнитолу это косяк хонды и имеет место
если эти косяки то хонда супер по сравнению с фордом

olegbf,
не ты бы их почитал... там 90% из разряда выбор масла. Почти все проблемы у 5-7летних машин, есть такие цивики ? вот тебе и ответ. Можно подумать техже сверчков в цивиках нету? или акумы не болеют ?
з.ы это еще забываем объемы продаж фокуса продали допустим 1000фокусов 500 сломались, а хонда продала 500 цивиков и 300 сломались на каком форуме больше жалоб будет ?

Как всегда - каждый остается при своем мнении

Кстати - с новым годом !