Civic VS FF2 - или отговорите от покупки

olegbf,
не ты бы их почитал... там 90% из разряда выбор масла. Почти все проблемы у 5-7летних машин, есть такие цивики ? вот тебе и ответ. Можно подумать техже сверчков в цивиках нету? или акумы не болеют ?
з.ы это еще забываем объемы продаж фокуса продали допустим 1000фокусов 500 сломались, а хонда продала 500 цивиков и 300 сломались на каком форуме больше жалоб будет ?

Как всегда - каждый остается при своем мнении

Кстати - с новым годом !

у мня был фф2 за 3,5 года пробег 55 тыс
7500 развалились опорные подшипники
8000 страшные щелчки при троганье устронили герметиком привода мазали
жесткая работа двигателя на холодную
стук коробки при -20 с рождения
40000 потекла правая стойка замена
примерно 45000 открутился руль
45000 замена опорных подшипников
45000 вылезла ошибка по кан шине устранить не удалось послужила причиной продажи
47000 кондиционер весь конденсат тек в салон
по кузову после первой зимы пороги покрылись пузырями и ржавью
при продаже выяснилось 55000 потекла левая стойка требует замены задний рычаг
да езда была очень окуратная даже педонтичное отношение к автомобилю

из плюсов на форде мне больше нравилось работа кондиционера летом (зимой плохо форд прогревается)
форд выше хонды
из форда легче выходить и залазить

На моей работе половина манагеров по продажам ездят на служебных Фокусах, вторая половина на Октавиях (общий парк около 100 машин). Большинство на движках 1,6, стоят практически одинаково. От "владельцев" Октавий жалоб раза в два меньше. Фокусы сыпятся чаще, есть статистика обращений в СТО и с ней поспорить сложно. Думаю, что выборка довольно репрезентативная.
Однажды один из манагеров (фокус, пробег на тот момент около 70К) ездил к клиенту за 200 км от Питера. На обратном пути коробку (механика) заклинило на 5 передаче (с пятой не переключалась никуда). С трудом доехал домой. Оказалось, что оборвался какой-то тросик (я не спец, точную причину сказать не могу).
Товарищ ездит на машине очень аккуратно, фокус свой очень любит, но и его достали регулярные поломки и он был бы рад пересесть на Октавию.

Жаль, конечно, что вторая половина манагеров не на Цивиках, статистика была бы совсем в тему.

Сообщение от olegbf

Легко представляю............а еще лучше - с педальным приводом

Не думаю, что все будет так плохо. Что хочет фирма - производитель, и что хочет покупатель не всегда совпадает. Наглядный пример - "рестайлинговые" Сивики. После их появления цены взлетели практически в два раза, поскольку, очевидно было решено, что они ровно в два раза стали "круче". Ну и что ? Пол - годика подождали, "попыжились" и - скинули цену практически на дорестайлинговый уровень (особенно учитывая некоторую докомплектацию). Так же будет и с "гибридами". Если никто не станет их покупать, то фирма быстренько вспомнит другие свои наработки. Особенно, учитывая, что основной рынок у них - США, а там народ тоже не дурак погонять по своим автобанам. Так что, думаю, нашествия "троллейбусов" особо пугаться не стоит. Тем более, что уже на подходе несколько моделей, которые не имеют отношения к гибридам: кроссовер на базе Аккорда, Сивик новый, который должен был выйти в конце 2010 г., выпуск которого, слава богу решили отложить на несколько лет, "учитывая возросшую конкуренцию на рынке" и т.д. А что бывает с фирмой, которая считает, что она лучше знает, что нужно покупателю, чем сам покупатель................можно посмотреть на ВАЗ )).

---------- Сообщение добавлено в 02:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:57 ----------



Ты как всегда спешишь с выводами, не вчитываясь в информацию. Этот "Гибрид" человек купил б/у и "слегка битый". При этом, он вообще недоволен исключительно обнаружившимся "отсутствием компрессора кондиционера". Дальше если его цитировать дословно: "По ощущениям машинка - СУПЕР !!!".

Далее. По теме фокуса. Я как раз и высказал удивление, что судя по форуму (а не по - моему мнению) у этих машин проблем больше, чем я видел на каких - либо других. Лично мне, как я уже неоднократно говорил не нравился до этого исключительно дизайн этих машин, поэтому я был несказанно удивлен, что и начинка...........скажем так, оставляет желать лучшего.

И кстати, чего тебя так за фокус "цепляет" - то ? Твой Мондео, по - моему никто не трогает Если, опять - таки кое - кто полностью прочитал бы мои высказывания, которые здесь столь безапелляционно потерли, то я там говорил, что у Форда есть и вполне приличные машины, о которых в голову ни у кого не придет сказать, что они чем - то плохи. Но вот эта.............

Кинь ссылку где вычитал про новый сивик

Блин. Не найти. Вот на этой странице: http://www.hondaonline.ru/honda-news.php?blockid=392 была статейка в две строчки, я почти дословно ее и привел.

Сообщение от olegbf

Форд:

Заело ремень безопастности, замена шруса, шум сцепления, запах горелой проводки с соответствующим значком на панели, проблемы с катализатором, не греет печка, проблемы с аккумулятором, неисправность климат - контроля, проблемы со сцеплением, проблемы с двигателем, сверчки, проблема с дворниками, отклеивается капот, не открывается багажник, неисправность отопителя............

Сразу же переходим (зная, что сам туда отправишься) к Сивиковской "эксплуатации и обслуживанию":

Кто сколько отдал за ТО, выбор аккумулятора, промерзают углы передних фар, тряска, еще тряска, ТО 7 500 выбор масла, греть или не греть, правила быстрого разгона, как быстрее греть машину зимой

Извини, но на фокусовском форуме проблемы не коснулись разве что колес. На нашем, на данный момент есть одна реальная - множественные жалобы на тряску при трогании с места. Все остальное, за редким исключением сводиться к вопросам типа "как правильно разгоняться" или "какую еще альтернативную оптику влепить, чтобы было круче, чем у остальных". Извини, но все видно "невооруженным взглядом"

Видимо невооруженный взгляд у всех невооружен по разному. Мой невооруженный взгляд помимо выбора колхозной оптики заметил вот такие темы: стучащая рулевая рейка и ее замена по гарантии, опорные подшипники и их замена по гарантии, направляющие передних стекол, сгоревшая подсветка магнитолы, ужасные аккумуляторы и следующий из этого отвратительный запуск в -20 и ниже, дерганье при троганьи и переключении передач (как вы уже отметили), скрип педали сцепления. Это то что бросается в глаза на первый взгляд и не считая таких мелочей как отвратные родные дворники и в некоторых случаях гарантийный сход-развал по нескольку раз.

Уверен, что у фокуса таких проблем не многим меньше, но просто давайте будем объективнее.

tupilka,
У фокуса проблем на самом деле многим больше и еще нужно учитывать колличество проблем на число выпущеных машин а тут результат далеко не в пользу фокуса...

ужасные акб? не соглашусь,акб расчитан на электросеть автомобиля и небольше,хотите саб,куча колонок,навигацию,телек,сигнализацию доп с кучей всяких имо рэле итд,ставте акб емкостью больше!!! В -20 и ниже запуск безпроблемм,тут есть люди с северных территорий там и запуски в -40 практикуются..

направляющие стекол? слышал но не видел,больше чем за год эксплуатации своего 4D

рейка пока не стучит...

опорники скрипели-теперь не скрипят...незнаю почему....

в остальном у меня АКПП

Сообщение от tupilka

Видимо невооруженный взгляд у всех невооружен по разному. Мой невооруженный взгляд помимо выбора колхозной оптики заметил вот такие темы: стучащая рулевая рейка и ее замена по гарантии, опорные подшипники и их замена по гарантии, направляющие передних стекол, сгоревшая подсветка магнитолы, ужасные аккумуляторы и следующий из этого отвратительный запуск в -20 и ниже, дерганье при троганьи и переключении передач (как вы уже отметили), скрип педали сцепления. Это то что бросается в глаза на первый взгляд и не считая таких мелочей как отвратные родные дворники и в некоторых случаях гарантийный сход-развал по нескольку раз.

Уверен, что у фокуса таких проблем не многим меньше, но просто давайте будем объективнее.

Не многим МЕНЬШЕ ? )))))))

Речь вероятно идет об этом:

http://ffclub.ru/topic/22787/ (это про стук рулевой рейки). Кстати, высняется, что это "фирменная" болезнь фокуса;

или вот этом:

http://ffclub.ru/forum/index.php?act...CF%CD%C8%CA%C8 (выборка про опорные подшипники). Опять же, судя по всему не менял их из Ваших "коллег" только тот, кто стоял на месте;

Направляющие передних стекол - да, судя по всему периодически выплывает такая "неисправность", которая с неимоверным трудом лечится..........смазыванием этих самых направляющих

Подсветка у магнитолы "сгорела" у пары человек, из них у одного - по причине неправильной установки сигнализации !

Аккумуляторы у Хонды вроде как действительно не слишком емкие, но оказывается, что это не главное, поскольку бывают проблемы и с "самыми лучшими" аккумуляторами:
http://ffclub.ru/forum/index.php?act...CB%DF%D2%CE%D0

Ну и толчки при разгоне конечно : http://ffclub.ru/topic/169151/

Теперь идет попытка представить фокус, как "самую надежную" машину ? Ну смешно же, право слово, особенно по сравнению с "Японцами". Единственный "титул", который фокус завоевал в свое время - "самый доступный автомобиль". Других ярко выраженных положительных качеств за ним замечено не было

Кстати, есть немало людей (и на этом форуме в частности), кто пересел с фокуса на Сивик. Интересно, а есть ли обратные варианты ?