Civic VS FF2 - или отговорите от покупки

Сообщение от parrallax

Евгенич
я одного не понял - вы как определили что подвеска в фф2 жестче чем в циве ? 99 человек из 100 скажут вам обратное.
у меня фф2, 55 тыс и ни одной поломки - жду цивку, т.к. хочется чего то нового, но говорить что фф2 гавно ломающееся - ИМХО
бред... можно по разному ездить на аффто и убить все за 1000 км пробега и плеваться...
Выше я писал - что являюсь членом ффклуба уже более 2 лет и действительно из-за массовости проданных авто дефекты есть, но
у большинства подавляющего - ничего не ломается. Про лансер 9\10 ничего не скажу - не ездил.
И для статистики на закуску - фф первых и вторых проданно в РФ более полумиллиона, если ломается каждый 500 (т.е. 499 не ломаются) - то это более 1000 недовольных, а цивики 8ые продали не более 50000 тыс - т.е. в 10 раз меньше - соответственно при одинаковом качесвте уже будет в 10 раз меньше недовольных

А я, заметьте, НЕ СРАВНИВАЛ фф2 и цивик по подвеске, только с лансером, на котором сейчас езжу в ожидании цивика)))

Я тоже на ффклабе 1,5 года провел, думаю знаю то, что знаете вы. Про дроссельные заслонки и уплотнители дверей и обшивку вы наверняка знаете.
Про массовость - говорить за всех не решусь, но многие ездят и не прислушиваются, т.е. люди не чуткие и поэтому не понимают, что есть проблемы. Есть кто просто читает форум и не пишет. Есть и те, у которых все ломается, но они об этом не рассказывают. Ну а есть и те, кто говорит "все отвалилось, заржавело и т.п., но это у всех так и все в норме". Про хреновое ЛКП говорят на всех форумах - это и фф2 и фф1 и мазда 3 и мазда 6 и тойота авенсис, мнения, мне кажется - засорение форума, если они ничем не подкреплены.
Я пишу, что никому не посоветую, т.к. сам остался машиной не доволен и когда ездил на ней - все людям рассказывал, ничего не скрывал, все объективно оценивал. Советовать форд фокус 2 можно, но если заранее уведомить, что "у меня был форд фокус 2 и там было следующее:..., а так - советую") и не иначе. Т.е. я о том, что если вам повезло и машина не ломается, то у вас свое мнение, у меня ломалось - у меня свое. Польза в сообщениях в том, что другие смотрят и делают выводы. Наши споры пользы не приносят, приносят пользу факты и обоснованные мнения. Важно правильно сделать выводы изучив их.
И еще, - я не сравниваю фф2 и цивик, просто рассказал о фф2, а там уже...мнение у меня только личное.

evgenich
тестдрайвили цивик ?
а то вы сильно разочаруетесь жесткостью подвески... если вам фф2 не понравился
про обсуждение лансера специально не скатываюсь - к политике комплектаций и дизайну очень много вопросов

В который уже раз путаются и смешиваются понятия: утилитарное отношение к собственному авто и нежно-трепетное отношение к любимой игрушке. Как средство передвижения автомобиль должен надёжно заводиться и собственно передвигаться по необходимым маршрутам, неизменно возвращаясь в исходную точку. При данном подходе что автомобиль в гараже, что холодильник на кухне – не отличаются друг от друга по сути. Но отсутствие форумов любителей холодильников Indesit при наличии в рунете форумов только по Сивику более трёх штук, говорит о подавляющем преимуществе второго подхода к выбору и эксплуатации любимого авто. Разумеется, надёжность/ненадёжность будут влиять на любовь/нелюбовь, равно как и предрассудки в отношении какого-либо автопроизводителя, но лишь в комплексе всех возможных причин и особенностей, среди которых каждый выберет для себя важнейшие лично для него. Говорить о ненадёжности современных машинок вообще довольно смешное занятие, особенно для тех, кто испытал прелести обладания карбюраторным изделием автозавода на Волге, по сравнению с ними и французы с корейцами идеальны, не говоря уж о Фокусе с ВАЗа (ВсеволожскогоАвтоЗавода) – это реально вполне качественная машинка, достойно выполняющая своё утилитарное назначение. Но подходит она лишь как замена того же тазика или какого-нибудь корейца и проч. Сравнивать все общие характеристики и общие ощущения владельцев Фокуса и Сивика просто смешно. Когда лет пять назад они в цене отличались раза в два – вообще их никто не сранивал (как сейчас нет смысла сравнивать Сивик с аудюхой-одноклассницей), а сейчас сравнение стало возможным из-за сближения в цене (т.е.бОлее значительного подорожания Фокуса, чем Сивика) и остаётся у всеволожска в козырях конструктор и зимний пакет, вот ничего я не вижу более… Для кого-то это важно, но кричать из-за этого о сравнимости – глупо, правда не глупее чем ежедневно создавать темы типа «турок vs японец», «автомат vs палка», «кондиционер vs климат»…
Есичо, фокус у меня был с 2003 по 2007г

Сообщение от parrallax

evgenich
тестдрайвили цивик ?
а то вы сильно разочаруетесь жесткостью подвески... если вам фф2 не понравился
про обсуждение лансера специально не скатываюсь - к политике комплектаций и дизайну очень много вопросов

Не тестил, разочаруюсь - ничего страшного. Просто на фф2 жесткая и гремящая попалась подвеска)),
а на более жесткую и тихую я согласен. А такое, кстати, бывает.
А лансер давайте даже не обсуждать, не та тема, тем более 9-й.

Cosmet

Согласен.
Странно, но на сайте не увидел сравнения "б.у цивик vs новый W221", "новый цивик vs новый рэндж ровер вог" и т.п., очень было бы полезно, а то люди выбирают, сомневаются...

Евгенич молодца!
фокус реально автомобиль дерьмо,ездил тут в автосалон разбираться(некачественно поставили сигнализацию) решил посидеть в новом фокусе.
рестайленг такое мурло.
короче итог:торпедо-отстой,если человек моей размерности(190см.) сядет за водительское кресло ,хотя его креслом и нозвать-то сложновато скорее табуретка, то задесидящему пассажиру придёться отрезать ноги т.к. деть ему их будет некуда.
комфорт водитьеля вообще прикол вместо подлокотника огромный провал-очень удобно.
дверь закрывается как в вазах-тазах а про заглушки пластмассовые вместо ручки для водителя(которая на потолке) я вообще молчу!
удивительно как люди такое г... покупают куда мозг дели непонятно!

megavolt
Ну и зачем так говорить? Не такая ж она и плохая..................

megavolt
не понял - подлокотник отменили ?!?!? фигня какая то... я думал он с консолью одно целое
Про посадку - в дешевых комплектациях нет регулировки по высоте - что сильно сказывается на возможности разместиться большим мальчикам удобно.
Кстати в С классе ввиду размеров авто места в среднем одинаково, или афто уползает в Д класс просто по размерам, так что не очень ясна критика.
Ручка водителю зачем ? - када нет сил поднять себя - надо идти спортом заниматься, а не ручки искать вокруг, у меня вот там очешник.
И последнее, вы похоже сидели в фокусе в самой дешевой комплектации которая для Тазоводов - вроде иномарка и дешево, а для немного искушенных
есть опции которые заметно повышают комфорт в авто, в том числе которых нет во многих конкурентах. Если коротко - зимний пакет, гидроник на заводской гарантии по 2 раза меньшей цене, гибкая система конфигураций - хочешь эконом - хочешь полный фарш - когда добавить будет нечего.

Раньше тренд 5 дверку хэтча можно было взять за 430 т.р., сейчас б.у. двухлетку по той же цене. За 550-600 т.р. даже на полном фарше брать...не знаю, мне кажется нах надо. Лучше уж мазду 3 два литра, там тож не хило получается в комплектации спорт. Как бывший владелец фф2 скажу, что форд фокус не куплю больше, с меня хватит, какой бы он обновленный не получался. Такие бабки за него платить. Все таки я за машину плачу, от количества наворотов качество никак не зависит, еще больше шансов становится, что какой-нибудь наворот умрет раньше времени.

Сообщение от darth138

aaleks
ООО ПРИВЕТ БРАТКА ))))))) Аккорд гавно такое же как и сивик.......... ))))

+1 метал тонкий я к нему подошел и по твоей методике нажал пальцем, чуть дырку не проделал