valerii_belyi,
От юморист.......... ))))))))) Я пробовал и на тачках покруче за сивик и за про сиид , так и не ответил в чем раздница? )))) Или раздница в том что сиид теперь твоя машина? ))))) Я не фанат , я фокус хотел изначально купить ))))) Честно мне вообще пофиг на ваши разговоры о псевдо спорт подвессках, я себе собрался ставить настоящую спорт. подвесску которая порвет все и вся (в плане гражд.машин причем любых и не только гражд.), но я просто за истину, зачем выставлять овощную подвесску сиида за спорт.......?, причем еще и хуже сивика граждансского )))))) Кстати на этот вопрос ответ может дать НАСТОЯЩИЙ проф. гонщик а не псевдо любители типа тебя или меня...........
Последний раз редактировалось darth138; 27.06.2009 в 22:56.
корейцы насмотрелись просто на япошек в 80 е годы которые продавали великое множество спорт и псевдо спорт каров и на заре второго десятилетия 21 века (!) сделали машину на том уровне, добавив чуток мягкости подвески иначе не купят так как время таких машин прошло))) хорошо что все остальные ушли давно вперед.
Респект корейцам что находят .... клиентов))))))) но до япошек им еще как им же до луны)))) китайцы и то слетали уже со своим тайкунавтом)))
valerii_belyi Сид был обыкновенный вагон.
darth138 Если ты говоришь, что тачка овощная, вернее не ты говоришь а так оно и есть, то зачем ставить спорт подвеску? У меня друг поставил очень крутой спорт на лансер, ну ехать машина стала безусловно получше, но вот после 2 часов езды у меня заболела спина уже.
Kenny,
Есть раздные спорт подвесски включая регулируемую жесткость............. Кстати я не считаю сивик овощным, все относительно и смотря с чем сравнивать........
Фиг знает. Не назвал бы про сид овощным по сравнению с цивиком, если только из-за мотора, и сцепление более острое. Но есть и цивики с 1.6 и 1.4 вот с ними бы посравнивать кто как едет.
---------- Сообщение добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:35 ----------
Цивик или про сид лучше держит дорогу не знаю, т.к. в экстримальные повороты не вкладывал тачки, но цивик кренится, про сид нет.
valerii_belyi ну крен машины не говорит о плохой управляемости. Вопрос в том что Цивик надо скорее с сидом 2.0 сравнивать. С Type S Сeed тоже особо не сравнишь, а про существование цивика 1.6 я не слышал. Просто Ceed 1.6 откровенно проигрывает в динамике из-за более слабого мотора.
darth138 ну как бы в целом - больше 8 секунд до 100 это точно овощ (ИМХО). Регулируемая жесткость это хорошо конечно, но ты же не будешь каждый раз лазить к стойкам и регулировать ее=) Я тоже задумывался просто пожоще поставить подвеску, а потом понял, что большого толку от этого не будет... Ездить в свое удовольсвие получается к сожалению очень редко теперь=(
Тем, кто выбрал Civic, тяжело воспринимать другие авто, ибо после него всё остальное - вчерашний день, особенно по внутреннему дизайну, особенно 5D. ИМХО. У всех вкусы разные.
Kenny,
Вообще то лазить никуда не надо, кнопочкой все регулируется с салона )))))) По поводу 8 секунд это тоже относительно, для бугати вейрон 8 секунд это ничто, поэтому все относительно для меня овощи машины с двигами 1,6 и ниже, считаю то что 1,8 и 2.0 для гражд дорог совсем не овощи, да и по заездам можно сделать такой же вывод сивик и некоторые БМВ дрючит, пусскай из за массы, но все же, поэтому это не совсем корректно...........
darth138 Кнопочкой из салона?) С трудом представляю как такую подвеску получится в цуцик поставить, а если и получиться, то какой ценник будет=) Но дело ваше - это просто ИМХО. По поводу Бугатти это вы в крайности впадаете=) А что касается "сивик и некоторые БМВ дрючит" просто значит БМВ тоже овощ=) БМВ разные бывают - заряженные типа М6 или овощные типа 316 или 520. Ну опять же у нас разное понимание об овощах=)