Civic седан vs KIA Ceed

чтоб достичь 200 км/час нужно Н-количество лошадей, чтоб преодолеть все силы, действующие на машину. то есть(к примеру) 10ка(ваз) чиста из-за нехватки мощности не сможет достичь 200. это физика, тут нужна мощность, а не прокладка.

Тема загибается...

Puc

На форуме Альмера народ 240 ложит, нам минимум 300 надо разгоняться

У одного знакомого Тойота КОролла 1.4, утверждает что 220 делал на ней. Хрен знает. У одно знакомого был аккорд 2.4, говорил что 240 ехал

Сообщение от valerii_belyi

У одного знакомого Тойота КОролла 1.4, утверждает что 220 делал на ней. Хрен знает. У одно знакомого был аккорд 2.4, говорил что 240 ехал

У нас в Цивик клубе один заливал что у него 180 л. с. под капотом в Комфорте 4Д, типа на заводе перепутали))))))))))) Я его на 402м обошёл на 2 корпуса, наверное у меня 225л.с.))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Вы поймите, мощные двигатели они только и умеют что разгоняться до сотни, а потом стухают))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))

Я лично на тазе видел 160 на спидометре у товарища на двенарике и то не верю что скорость была такая, какие 200 о чем Вы говорите, с овощным двигом даже мечтать об этом не стоит, так мало того стоят огранечители везде на иномарках, а где не стоят там просто спидометр врет, реальные 200 км не каждая машина выдержит даже подвеска что б стоять нормально на дороге не говоря про двиг, минимум врет на км 20-30................... Любая стоковая тачка (не заряженная под спорт) начиная от БМВ и заканчивая жигулем будет на скорости 200 (реальных) плавать так что водитель даж не захочет ехать столько........

Сообщение от darth138

Я лично на тазе видел 160 на спидометре у товарища на двенарике и то не верю что скорость была такая, какие 200 о чем Вы говорите, с овощным двигом даже мечтать об этом не стоит, так мало того стоят огранечители везде на иномарках, а где не стоят там просто спидометр врет, реальные 200 км не каждая машина выдержит даже подвеска что б стоять нормально на дороге не говоря про двиг, минимум врет на км 20-30................... Любая стоковая тачка (не заряженная под спорт) начиная от БМВ и заканчивая жигулем будет на скорости 200 (реальных) плавать так что водитель даж не захочет ехать столько........

гонево полное

Лично ездил на Пассате варианте 197 км/ч по GPS, 215 по спидометру, машина не плавает, ехать так можно, но сыкотно, можно не успеть остановиться

Сообщение от Maxim5555

гонево полное

Лично ездил на Пассате варианте 197 км/ч по GPS, 215 по спидометру, машина не плавает, ехать так можно, но сыкотно, можно не успеть остановиться

Очень верное замечание. При скорости выше 190 км/ч при внезапном появлении преграды, которую невозможно объехать, на тормоз жать вряд ли имеет смысл - скорее уже на газ, чтобы долго не мучаться ))

Сообщение от darth138

Я лично на тазе видел 160 на спидометре у товарища на двенарике и то не верю что скорость была такая, какие 200 о чем Вы говорите, с овощным двигом даже мечтать об этом не стоит, так мало того стоят огранечители везде на иномарках, а где не стоят там просто спидометр врет, реальные 200 км не каждая машина выдержит даже подвеска что б стоять нормально на дороге не говоря про двиг, минимум врет на км 20-30................... Любая стоковая тачка (не заряженная под спорт) начиная от БМВ и заканчивая жигулем будет на скорости 200 (реальных) плавать так что водитель даж не захочет ехать столько........

Про Жигуль конечно и говорить не стоит, а БМВ, Мерс и т.д. идут вполне комфортно, вот только "случись что" - даже они не смогут вовремя остановиться, несмотря на замечательные тормоза.