Civic седан vs KIA Ceed

))
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../06/11/1559367
Очередное масштабное исследование проведено европейским отделением агентства J.D. Power. Агентство занимается глобальным анкетированием автовладельцев, которые купили свои автомобили больше года назад и в среднем уже наездили около 30 000 км. Огромную анкету заполнили 17 200 автомобилистов, которые приобрели машины в период с января 2007 по декабрь 2008 года. Вопросы, которые задавались владельцам автомобилей, очень разнообразны. Они касались работы узлов автомобилей, надежности, удобства салона, перевозки багажа, вплоть до простых общих впечатлений об автомобиле.
...
А вот и первый крайне неожиданный результат: среди 19 моделей гольф-класса больше всего по вкусу потребителю пришлась доступная корейская модель словацкого производства. Отличное качество и надежность, отсутствие жалоб и низкие цены на сервис вывели KIA Cee’d на первое место в классе и на четвертое в общем зачете рейтинга удовлетворенности покупателей. KIA Cee’d обогнала не только эталон класса VW Golf, но и премиум-компакты от BMW, Audi и Volvo. Последняя из них, Volvo C30, получила высшие оценки за качество и надежность. Высокие оценки за надежность также у VW Jetta и KIA Cee’d. Качество кузова лучше всех оказалось у Toyota Auris, а высший балл за надежность получила еще и новая Mazda3.

О ! Привет ! Давно не видно было. Как жизнь, как машина ?

Сообщение от S_N

Яа минусы мы принципиально не видим? ))
а вот тормоза у цивика хуже. немного, но факт. ))
ну да, верно - "каждому свое"... а истина, как говорят, "где-то рядом" ))
в соседней ветке вон гетц нахваливают. и ведь по-своему правы. ))))

Здарова Сидовод!
Ветку вообще практически не читал хотя смысл и так ясен, сам владел и гетцом и тд.
Корейцы это тебе не Хонда!
Тормоза у хонды хуже где это написано?
Цивик тормозится как вкопанный, а зимой это зависит от шины! А гетц например и говорить нечего задние тормоза барабанные даже на скорости 140 страшно! Че гетц нахваливать, я купил и продал его сразу и не жалел - буду фабию жене брать!. Этот гетц не для русской зимы -холодная (щелей нет а в спину дует - это у новой машины), неустойчивая после цивика на поворотах, ладно у цивика жесткий пластик но не дешовый там он ваще отстой. Но скажу что покрас и железка гетца не хуже но все остальное это табурет и заводится не так!
Сейчас присматриваю жене например киа церато - но дорого за 620 овощ брать думаю фабия лучше подойдет и дешевле.

На сиде не ездил но и так видно что технические характеристики корейцев отстают как Хендай так и Киа

---------- Сообщение добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:59 ----------

Сообщение от S_N

- пасиму васа талмаса - халасо, а наса плоха?!
- патамуста мы испольсовали космитискии тихналогии, а вы - комитискии!

и че ты думаешь у тебя конструкция тормозов другая что ли? более жесткие колодки у вас могут стоять, а это не значит лучше например зимой или дождь!

А если спорить про шумку и тд то Вот если интересно сравнение со шкодой октавией, шумка конечно похуже но обрати внимание на рулежку и последний вывод. http://aw-auto.ru/tests/1166120229_0/pub1168095083.html

Сообщение от olegbf

О ! Привет ! Давно не видно было. Как жизнь, как машина ?

Здароф!
Нормально все. Из расстройств только одно - с зимы салон не пылесосил

Не в качестве хвальбы а для информации - сегодня на даче проколол левую ногу гвоздем. кровищи... больна
это фигня. сидел чесал репу как домой поеду.
в результате жал сцепление правой ногой, трогался без газа.
понял что так далеко не уеду. вспомнилось как на вазике пробовал без сцепы ездить. с 1-й на вторую пошло не чень как-то. непонятно. но на скорости 20+-2км.ч. воткнулось.
далее - со 2 на 3-ю с 30 до 40 (указываю только диапазоны что тестил).
с 3 на 4-ю - 45-60, с 4й на 5ю 55-70.
где-то примерно так. втыкалось не сходу как на вазовской классике.
рычаг тычу - он не идет. удерживаю жду секунду и он входит в свое положение включая скорость. выходит на нейтраль с той же скорости.
что характерно - если катился на нейтрали больше нескольких секунд - не втыкается.
все без треска, щелчков, но туже чем со сцеплением.
а вот по городу тупее было - быстро не тронешься без газа.

PS: укол вкололи под лопатку. ;(

---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:29 ----------

Сообщение от Poxipol

Здарова Сидовод!
Че гетц нахваливать, я купил и продал его сразу и не жалел - буду фабию жене брать!.

моя тоже просит че-нть б.у. гетц сразу отмела к моей великой радости.
на новую пиканту согласна, но не согласен я, т.к. все киа щас неадекватно дорогие. но пиканты нет в салонах! б.у. продают тоже по нереальным ценам, и они расходятся вмиг! бррр.
пока положили глаз на сузуки свифт. трехлетний, но в идеальном состоянии. все подушки, жопогреи, магнитола и т.п.
вот и думаем - б.у. корсу или сузуки или новую пиканту (это или дороже или пустышка)

Сообщение от S_N

Здароф!
Нормально все. Из расстройств только одно - с зимы салон не пылесосил

Не в качестве хвальбы а для информации - сегодня на даче проколол левую ногу гвоздем. кровищи... больна
это фигня. сидел чесал репу как домой поеду.
в результате жал сцепление правой ногой, трогался без газа.
понял что так далеко не уеду. вспомнилось как на вазике пробовал без сцепы ездить. с 1-й на вторую пошло не чень как-то. непонятно. но на скорости 20+-2км.ч. воткнулось.
далее - со 2 на 3-ю с 30 до 40 (указываю только диапазоны что тестил).
с 3 на 4-ю - 45-60, с 4й на 5ю 55-70.
где-то примерно так. втыкалось не сходу как на вазовской классике.
рычаг тычу - он не идет. удерживаю жду секунду и он входит в свое положение включая скорость. выходит на нейтраль с той же скорости.
что характерно - если катился на нейтрали больше нескольких секунд - не втыкается.
все без треска, щелчков, но туже чем со сцеплением.
а вот по городу тупее было - быстро не тронешься без газа.

PS: укол вкололи под лопатку.

Слушай, так можешь бабок срубить ! Запантентуй свое открытие как нового "робота" и продай обратно КИА ! Представь себе, как они смогут съэкономить на коробке ! ))

Да ладно - один под лопатку, не тридцать - в живот ))

---------- Сообщение добавлено в 02:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:57 ----------

Кстати, смотри, осторожнее с тормозами: http://www.drive.ru/kia/shortnews/20...7/3404883.html

Сообщение от olegbf

Слушай, так можешь бабок срубить ! Запантентуй свое открытие как нового "робота" и продай обратно КИА ! Представь себе, как они смогут съэкономить на коробке ! ))

у меня товарищ лет 10назад служил, рассказывал таким же образом на армейском зил\газоне врубал, там ваще педали сцепления не было.

да, я на классике еще сто лет назад так баловался. но чтобы без хруста...
хотя, это наверное поначалу без хруста и полюбому нештатный режим.
olegbf, про тормоза читал. впервые киа что-то отзывает. растут
у меня нет есп, мотор 1.4 и машина 07 года - не попадаю в кампанию

за техникой такого переключения к тазоводам)). правда вам понадобится 3 коробки, первая обычно разлетается от неумения, вторая от излишнего усердия, на третьей уже нормально передвигаются

робот - вариант). запрограммировать двиг на сброс оборотов до опр. значения с учётом скорости после выдёргивания передачи и будет отлично)

На вчерашнем заезде 402 м Киа Сид 2,0 143 л.с. (мкпп) обошёл в трёх раундах Хонда Сивик 4D стабильно на корпус...

Сообщение от ФИЛИН

На вчерашнем заезде 402 м Киа Сид 2,0 143 л.с. (мкпп) обошёл в трёх раундах Хонда Сивик 4D стабильно на корпус...

У Сивика 1.8. Так не честно