Civic седан vs KIA Ceed

Полноценным гольф классом цивик являлся во времена 6-го поколения.
Эдакая, надежная табуретка с хорошим двигателем.

Седьмой уже выше уровнем, но имеет плохую шумку, слабые двигатели и никудышный электропакет, что в базе, что в полной.
Хотя для 2001 года, когда он вышел, все было очень даже солидно для гольф класса.

Цена восьмого абсолютно не отражает его качества и "престиж"
Хорошие, новые двигатели (НОВЫЕ)
Отличный 5-и ступенчатый автокарабас и 6-ступка мешалка.
Достойная шумка.
Чумовой дизайн, как в экстерьере, так и в интерьере.
Инженерные находки.
ДОСТОЙНЕЙШИЙ электропакет.
ЦЕНА.

Восьмой цивик это далеко не гольф класс, что седан, что более дорогая люстра.
kk

Камри, аккорды и тп в России являются ярчайшими представителями бизнес класса.
Недорогие, практичные, надежные, без лишних понтов.
ВОТ, что нужно для адекватного человека, которому нужно авто в котором приятно посидеть, обсудить бизнес и перевести кучу столов на дачу ...

kk
Если ты в 22 можешь позволить себе манду, не значит, что все остальные могут купить "бюджетное" авто за 550т.р.

эх читаем между строк про 22года и манду это ваще про меня, а не КК. Цивик бюджетный хотябы по причине отсуцтвия брызговиков в базе. Да и купили его все по сочетанию цена-качество. Пускай конкуренты на 20-50тыс дороже, но дороже. Ну а выкинуть цивик из гольф класса это ваще бред сушаедшего. Гольф новый, да и старый по "электро пакету" проглотит цивик и не заметит. Правда прайс там страшный. Еще в машине с "понтами" среди прочих достоинств никогда хозяин не подпишет "ЦЕНА"

Oscar - ну у дилера покрышки покупать жесть - там наценка 30 процентов - их в подарок тока брать мона . Это у вас то в краснодаре менты добрые ??? От многих слышал - ростов и краснодар просто зверюги -))))
dscsi - ну в камри чтоб столы возить прицеп надо . Плохого то про них никто ничего не говорит - особенно про аккорд . Прошлый аккорд я считаю вообще образцом салона - качество , эргономика и тд за свои деньги - потому и угоняли .
Насчет гольф класса - это же прежде всего размер и не более . По нему волга - е класс а с прицепом и на S потянет . Опять же с чем сравнивать .
Насчет 22 что-то не совсем понял . Если это про меня - то мне К ОГРОМНОМУ сожалению далеко не 22 . А в 22 у меня не было воопсче нишиша - долг родине отдавал на дальних рубежах . Но я безумно рад что сейчас молодой человек в 22 может заработать на мондео или сивик - пусть и в кредит . Человек должен жить пока молодой .

kk
100% класс определяется размерами, вон на сайте драйв ру сивик представлен как полноценный С класс (а не малый) http://www.drive.ru/honda/
А джета как средний малый http://www.drive.ru/volkswagen/
Меня поражают порой люди которые говорят "не коректно сравнивать раздные классы", та ребята вполне коректно по каким то определенным критериям буть то цена,комплектации,управляемость,мощность,размер,коробка и т.д. и т.п........ И про волгу опять же верное замечание, у меня у одного из соседей соната, так он считает что она конкурент камри, ну смешно.........
А судя по высказываниям и косякам на форуме если б у сивика была б панель мягкая и шумка хорошая то форум бы уменшился в 2 раза по косякам )))))
Puc
"Еще в машине с "понтами" среди прочих достоинств никогда хозяин не подпишет "ЦЕНА"" Ну если так говорить то тогда крутая машина в твоем понимании и в моем следуя из твоих слов, должна стоить как минимум 100 коссарей тогда это "круто", но на самом деле все как всегда относительно чего то............

Сообщение от Puc

эх читаем между строк про 22года и манду это ваще про меня, а не КК.

Дык тебе и писал ошибсо

Сообщение от Puc

Цивик бюджетный хотябы по причине отсуцтвия брызговиков в базе.

Японская экономия, для 2005 года очень целесообразно было, да и снимают их все.
Тем же кроссоверам сколько брызговики не ставь, один хрен гадят за три цивика без них.

Сообщение от Puc

Да и купили его все по сочетанию цена-качество. Пускай конкуренты на 20-50тыс дороже, но дороже.

Маркетологи дурные слишком и концепция по которым производится авто, продается может быть куда менее эффективной.
У хонды модельный ряд не велик, можно сконцентрироваться на каждой моделе и сделать ее лучше конкурентов по всем аспектам.

Сообщение от Puc

Ну а выкинуть цивик из гольф класса это ваще бред сушаедшего.

Гольф класс для меня это хэчбэк для студента, наверно для многих он является тем же самым. Наверно поэтому гольф седан переименовали в Джетту ...
Кстати, Альфа хэч тоже гольф класс ?

Сообщение от Puc

Гольф новый, да и старый по "электро пакету" проглотит цивик и не заметит.

Наверно хондовцы не хотели выглядить нелепо, как митцу, продавая лансер в полной комплектации по цене бумера.

Сообщение от Puc

Еще в машине с "понтами" среди прочих достоинств никогда хозяин не подпишет "ЦЕНА"

Дык ты манду из-за "понтов" покупал или по каким то достоинствам ?

зы
Я думал у тебя предпоследний мондео, он крайне зачетно выглядит в отличии от последнего.

dscsi - ну в камри чтоб столы возить прицеп надо.

Мой отец уже столов 20 перевез в общей сложности - багажник здоровый пц, седалища откидываются до конца и никаких стенок в перегородке. И грубоватая кожа довольно практична, не рвется от неловкого движения, меньше пачкается ... ну и не так жарко летом

Насчет 22 что-то не совсем понял . Если это про меня - то мне К ОГРОМНОМУ сожалению далеко не 22 . А в 22 у меня не было воопсче нишиша - долг родине отдавал на дальних рубежах .

Нет, адресовано было не вам, извиняйте

Но я безумно рад что сейчас молодой человек в 22 может заработать на мондео или сивик - пусть и в кредит . Человек должен жить пока молодой .

Согласен, кк не завидую, просто подчеркнул, что если он смог в 22 заработать или найти деньги на манду, не значит, что все остальные в стране такие талантливые

Все эти деления на классы - полная шляпа. По размерам еще можно понять, то есть независимо от цены и статуса запихивать машины в A,B,С и т.д - классы.
Вот есть у тебя скажем лям на машину. И ты начинаешь сравнивать автомобили. И пофиг седан это или хетч, паркетник или полноценный внедорожник, бизнесс класс или заряженый гольф (не фольц), 4 метра она или 5, тут уже не до классов.

Ну что тут сказать. Зажрались вы все тут в Москве (просьба не обижаться). Попробуйте отъехать на 500 км от Москвы и на Сивик будут смотреть как на самолет. И престижа будет полные штаны.
А по Киа - говорю КИА, а в уме - Ланос и Спектра. Хотя Сид - машинка неплохая.

nick76
И опять +1 ))))

nick76 - А чувак у Вас на аватаре на Дэвида Боуи похож, гы.

dscsi - ну усе равно спасибо --)))))))))))))))
Dmitrygtm111 - ну надо же было машины как-то упорядочить - и по размеру это легче всего сделать . И так получилось что самый практичный размер - С класс - не много и не мало . А как еще классифицировать - по двигателю , расходу или безопасности ? А тут просто - взял рулетку и на тебе . Вот мое мнение например - к покупке машины надо подходить серьезно - потому что это вторая по величине покупка после квартиры . Отсюда это долгий процесс - который сам по себе очень приятен . И надо чтоб машина что-то расшевелила - вот почувствовал -АЙС - и усе . Хотя голову тож не помешает включить .