Civic седан vs KIA Ceed

Сообщение от kk

Суть - подьебку продают по цене оригинала .

у "оригинала", помнится, были большие траблы с кач-вом окраски?
Помню, Тойота клуб иски даже готовил коллективные.
А в остальном - голословное утверждение, основанное на индивидуальных особенностях утверждающего. Найти пару похожих линий и кричать что скопировали.. Конструктивно автомобили абсолютно разные.
Найти ссылку на пост вашего же одноклубника, который повстречал американский цивик и был удивлен совершенно иным качеством, начиная от сборки и заканчивая толщиной металла.
Все что есть в сиде корейское - марка КИА.
хм... Ровер - китайское говно?
или кого они там еще купили?

PS: "корейское дерьмо" имеет 5 звезд по безопасности.
Ну а про 4 звезды на японце, набранные с трудом, вы лучше меня знаете..

Я видел сивик гибрид американсский, особых отличий и в толщине металла и ЛКП я не заметил, так что не заливай............

Сообщение от darth138

Я видел сивик гибрид американсский, особых отличий и в толщине металла и ЛКП я не заметил, так что не заливай............

не нашел то сообщение...
зато забив в поиске "металл" и способе вывода - "сообщения" начитался ужасов.

Сообщение от S_N

не нашел то сообщение...
зато забив в поиске "металл" и способе вывода - "сообщения" начитался ужасов.

а ты не смотри что металл тонкий, он зато произведён и обработан как надо про старые машины просьба не упоминать, сид ваш недавно вышел, а на этом форуме сивики чуть ли ни с 3го поколения.


видал металл на волге? монолит! а ржавеет как хз что

Сообщение от SanToS

а ты не смотри что металл тонкий, он зато произведён и обработан как надо

аутотренинг? при тех же условиях найдете и сокрушающихся владельцев, которые в ужасе от ржавчины на царапинах и пескоструя.

с другой стороны, я это не со зла говорю, т.к. понимаю что тонкий металл на самом деле дает и определенные плюсы - лучше гасит удары направляя их через "запрограммированные" зоны более высокой толщины, снижает вес автомобиля. минусы уже были упомянуты - низкая коррозионная стойкость и жесткость конструкции. главное, правильные пропорции этих плюсов и минусов соблюсти. но это так, в общих чертах. точка зрения, а не технич. детали.

Сообщение от SanToS

видал металл на волге? монолит! а ржавеет как хз что

я металл на ЗИСе видал. в детстве. подхожу - трухляшка. пласт ржавчины отломил, думал дыра будет. тычу туда, а хрен, там металла еще - лет на 20-30 гнить.

кста, кто-то тут говорил про марку)))
позволю себе немного флуда, нашёл тут как расшифровывается
Kia
Korean Imitation Accord - корейская имитация аккорда
Korea’s Imported Accident - корейская ввезённая авария
Keep Inside Asia - лучше держать внутри азии
Korea Invades America - корея атакует америку
Killed in Action - погибший в бою
Killed in Assembley - погибший при сборке

про хонду нашёл ток одно:
HONDA
Honda — Had One Never Did Again - купил одну, никогда больше не купишь

надеюсь вы понимаете что это всего лишь шутки

да уж..

Сообщение от S_N

аутотренинг? при тех же условиях найдете и сокрушающихся владельцев, которые в ужасе от ржавчины на царапинах и пескоструя.

да какой аутотренинг, успокойся)) я не знаю что вообще нужно сделать с хондой чтоб она ржаветь начала. моей 7 лет (предыдущее поколение), тьфу тьфу норм всё, хотя она обработки никогда не видела). не верю что в восьмом поколении прямо взяли и начали металл галимый делать.
а ржавчина на царапинах это кстати нормальное явление. просто царапины подкрашивать надо. а от пескоструя никуда не деться)

Сообщение от SanToS

Honda — Had One Never Did Again - купил одну, никогда больше не купишь

надеюсь вы понимаете что это всего лишь шутки

ай-ай-ай )))
Honda - Had One Never Did Again ( Один раз купил - больше не буду)