Octavia RS vs Opel Insignia Business Edition после Civic МКПП

Сообщение от infinite

kewka, а 200 сильный форд с новым движком экобуст, не рассматриваешь? он воде 1 килорубль с копейками стоит. Вроде достойная альтернатива шкоде и опелю.

смотрел его, правда не рестайл. даже ездил на 2.3АТ. лучше бы, наверн, не ездил. все положительные эмоции были убиты этим 2.3АТ...ну и мне лично он не понравился еще интерьером.

ну не с копейками, 1160 получается он.
живых пока нет, тест-драйва тем более, а ждать уже сил нет
а так - альтернатива хорошая.
скоро еще вроде S60 должны появиться, тоже самое - 2.0Т + робот

ps. да и хватит уже рассматривать, на этой неделе должен получить

kewka,
живые рестайлы уже давно в салонах стоят и в потоке уже пару видел.

Сообщение от Puc

kewka,
живые рестайлы уже давно в салонах стоят и в потоке уже пару видел.

это серьезно? я с месяц назад где-то в салоне был, ориентировали на появление к НГ.
ну да ладно, поздно уже, тяжело пешком по салонам ходить


ps. интерьер там сильно поменялся?

Сообщение от kewka

ps. интерьер там сильно поменялся?

теперь там в салоне ксенон с потолка с двух точек бъёт ))
ну и спецы говорят, что панель климата с фокуса переехала.

PS подскажи, в чём именно акпп с 2.3 не устроила? мне моню тестить даже не захотелось самому... а на мазде стоит тот же двиг (кажется... чёта сам засомневался...), расточенный до 2.5 (на первой мазде был 2.3 и нынешний это точняк расточенный их старый) в паре с 5-ступкой - и едет очень зачётно, на мой взгляд.
Поскольку теме всё равно кирдык, это уже и не офф, прално? ))

Cosmet,
я думаю тем, что медленее 2.3на автомате только 1.6, а расход при этом больше чем у 2.5т был. У мазды на 2.5л 4 горшка ??? lol я думал v6 от прошлого мондео.
kewka,
ну я сам в живую на рестайл только в потоке смотрел ))) а так все на фотках в интете есть, если без нави не особо поменялся, а вот с навигацией прям конфетка.

сафсем оффф )) но смысл V6 общего объёма порядка 2.5л для меня загадочен. Чем теановская и новореновская латитьюдная шестёрки этого объёма лучше маздовской R4? с учётом ниссановского требования частой замены свечей, на 2 больше их надо...
для справки в мазде есть регулировка фаз (аналог втека для двухвальника), цепь грм, разгон 9.5, в городе заявлен 11.8 расход. Это у форда с ниссано-самсунгами есть? и каковы динамическо-расходные характеристики? заявленные производителем?

Сообщение от Cosmet

теперь там в салоне ксенон с потолка с двух точек бъёт ))
ну и спецы говорят, что панель климата с фокуса переехала.

PS подскажи, в чём именно акпп с 2.3 не устроила? мне моню тестить даже не захотелось самому... а на мазде стоит тот же двиг (кажется... чёта сам засомневался...), расточенный до 2.5 (на первой мазде был 2.3 и нынешний это точняк расточенный их старый) в паре с 5-ступкой - и едет очень зачётно, на мой взгляд.
Поскольку теме всё равно кирдык, это уже и не офф, прално? ))

на мазде6 не ездил, не знаю. тиана 2.5 едет очень зачетно, не сравнимо с 2.3 мондео.
чем мондео 2.3 не устроил...да как сказать ))) хочется выйти из машины и подтолкнуть его немного...не хватает момента для такого веса. в связке с крайне небыстрым автоматом это полное расстройство в машине бонда...
p.s. пока что офф, т.к. машину еще не получил ))

Сообщение от Cosmet

сафсем оффф )) но смысл V6 общего объёма порядка 2.5л для меня загадочен. Чем теановская и новореновская латитьюдная шестёрки этого объёма лучше маздовской R4? с учётом ниссановского требования частой замены свечей, на 2 больше их надо...
для справки в мазде есть регулировка фаз (аналог втека для двухвальника), цепь грм, разгон 9.5, в городе заявлен 11.8 расход. Это у форда с ниссано-самсунгами есть? и каковы динамическо-расходные характеристики? заявленные производителем?

блин советскими газетами на завтрак попахивает. Ну покажите мне 2.5мазду с расходом 12л по городу! или это из преданий про цивики которые 8л в городе кушают, главное ночами ездить самже говоришь расточенный 2.3 он на мондео жрет как корова сено и едет как корова. Разгон хз с кузовом из фольги возможно, главное людей в салон не сажать и доп.шумку не делать v6 экономичнее,эластичнее, да просто это круче а 2.5л на 4 горшка каким-то "Г.А.Зом" попахивает. Ну и честно все это выглядит стремно, мазда выкупилась у форда, а движки везде или старые дюратеки(форда) или ихже еще более древнее барахло с турбой\расточкой.

у меня цивик по городу 8 кушал, так что вовсе не предание )) и в мазду 2.5 с 12 литрами тоже верю )
ps. не стоит забывать, что кроме акпп существуют еще мкпп ))

советские газеты не были рекомендованы к прочтению лишь до обеда, в преддверии ночного сна можно и их почитать ))

я указал: ПО ДАННЫМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Что, форд свои 13 рисует честно, а мазда 12 - нет? да оба звездят одинаково и в одну сторону. Как и хонда. На которой у меня за 47тык ПО ЧЕКАМ вообще то расход 9.0 (по компу меньше ещё). Был бы город на 100% - наверно 11 было бы, вполне похоже на заводские цифры.
Все цифры по автоматам. Расход по 2.5 автоматному маздовскому вообще пока неясен реальный, по отзывам... - машины такие полгода лишь продаются.
И был вопрос об устройстве фордовского двигателя - про фсякие там вращатели распредвалов и подниматели клапанов, есть они у него или нет? экономии способствует, есичо.
Насчёт зачётной езды теаны - возможно заслуга в правильной настройке вариатора, А4 тоже тянет нормально. Просто интересно стало - а есть ли какое-то преимущество по моменту на низах у V6 перед R4 равного объёма?

самже говоришь расточенный 2.3 он на мондео жрет как корова сено и едет как корова

неее... расточили 2.3 маздовский до 2.5 и поставили на новое поколение мазды6 (с 07года которое) На мондео до сих пор стоит 2.3 (очень вероятно что одинаковый с маздовским прошлого поколения, с 02года), в котором кажется не было игр с фазами.
А про "едет/не едет" я сказал, что мондео не тестил вообще. И хотел узнать поэтому, чё там и как... Вот
Да, и ещё любопытный факт - мазда заявляет на свой 2.5 "евро-5", а на 2.0 "евро-4". В чём там причина, точно не знаю.