я бы взглянул на эту оку... а фф, к примеру, со своим убогим бензожрущим 1,6 и ультра модным роботом - огонь тачка???Сообщение от smis
я ездил на солярисе - больше 120 не комфортно вообще, на сивке до 170 (больше не гонял, ибо не где) все норм...
я бы взглянул на эту оку... а фф, к примеру, со своим убогим бензожрущим 1,6 и ультра модным роботом - огонь тачка???
я ездил на солярисе - больше 120 не комфортно вообще, на сивке до 170 (больше не гонял, ибо не где) все норм...
Меня везли на нём 100км/час по мкаду и уже "жопа летала" только так, правда дело зимой было
А Вы ездили на Оке с такой скоростью? Была возможность ездить на Оке камзовской сборки, и на ней после 100 вибрация по свему кузову и подруливать нужно. А если при такой скорости на встечу фура мимо проходит, то большая вероятность что тебя сдует нахрен.
ну понятно что пример был приведен с завышением))
---------- Сообщение добавлено 27.09.2013 в 13:34 ----------
1,6 не бензожрущий поверь - у меня в москве, когда мин 50% траффика это пробки, расход выше 9 не бывает
но фф никогда и не позиционирвался агонь тачкой - просто надежный, комфортный, гражданский жоповоз
откуда у владельцев 9-ген мнение, что у них лучшая в классе машина? - я вот чего не пойму
те же яйца - только еще на старых агрегатах и с неизлеченными детскими болезнями 8 колена
солярис своих денег точно стоит в отличие от сивика 9
а я где-то сказал, что у меня лучшая в классе машина? абсолютно тоже самое, что ты изрек про ФФ относится и к сивику.... в ФФ только места поменьше... слушай, а может в ФФ все детские болезни вылечили? просто я за сивик пока ни чего сказать не могу, пробег мал, детские болезни 8-го не проявились....
но ни чего подобного ни про солярис, ни про рио сказать уж точно нельзя... далеко от акцента они не ушли, разве что ценой.... ты в солярисе то хоть сидел, теоретеггг???
я в нем несколько раз ездил, и в рио тоже
практег
ну и какого рожна тогда ты про солярис сказки рассказываешь? каких он там денег стоит?
ездил на киа рио 1,6АТ, после медленноцивика машина вообще не едет.
закомый купил фф3 после ланцера 10, теперь за голову хватается, по рулю вибрации, рейка постукивает, а ОД говорит когда узел сломается (наверное когда рейку заклинит в повороте) тогда и поменяем. но наверное это единичный случай.
Справедливости ради скажу что солярис/фф3/октавия на мой взгляд самое лучшее предложение цена/качесво.
Начался какой-то каментосрач......атракцион: удержи на трассе на 120? главный приз жизнь?
В отпуске на трассе М-4 местами ехал 160. 2 взрослых, 2 ребенка и полный багажник вещей/банок/подарков. НИ ОДНОГО нарекания по поводу подвески или мощности движка или работы автомата. Единственный напряг - выключал кондёр при обгоне по встречке, мощи явно не хватало.
Испытывал недавно максимальную скорость на Новоприозёрском шоссе. 181, больше никак. НИЧЕГО НИКУДА НЕ БОЛТАЕТ. Повезло видимо...
---------- Сообщение добавлено 27.09.2013 в 23:18 ----------
У меня товарищ тоже на ФФ3 жалуется, климат чинят 4 раз уже и всё никак не починят. И это за 750к...
---------- Сообщение добавлено 27.09.2013 в 23:31 ----------
А да. Багажник 520 л. показал себя во всей красе. Количество сумок, запихнутых в Солярий, удивило всех знакомых.
фонВакано, да забей, у многих цивик остался вершиной прогресса! Кто там говорил про большую цену соляриса? или цену 9 4Д забыли, хоть и оба просто поповозы без особых эмоций, когда из 8 можно было хоть внешне дисками и финтифлюшками сделать красивый авто да и за нормальную стоимость, то 9 ну хз, да и салон соряриса наверное не особо уступает салону девятки..
про фокус, пробег 55 за 1,5 года, проблем ноль, прада павершифт тупит и дергает в городе после длительных поездок по трассе, теснее, чем цивик, думаю, как копейка бмв, но ощущение,что едешь в авто классом выше, управляется лучше, тише, подвеска хорошо работает, но цивик 8 на него не поменял бы.
Ваши права
Ответить с цитированием