accord vs teana vs octavia rs что выбрать? Итог = Пассат ЦЦ

да чего вы прицепились к 152 лс?
ИМХО все сейчас решает маркетинг. В ближайшее время у ВАГов есть планы по "обеднению" комплектаций октавии т.к. слишком сильная конкуренция гольфу. и эти 152 лс тоже отттуда, может у пассата утягивают часть клиентуры.
Октаха перебивает сразу два сегмента своим нынешним позиционированием - круче гольфа за теже деньги и такая же мощная как пассат но дешевле - дисбаланс.

ZooLooZ,
Да вот примерно такие же мысли терзают...
и каеф поменять, но на такое же Г смысла нет... Не устаю поражаться, что в более "высоких по классам" маздо6 и бояне места в салоне меньше, чем у меня в цивике

рс - не встает

"да не ставь ты на него, на гнойного. На жену свою ставь" (с) Мама не горюй

John72, замеры было бы любопытно тоже посмотреть, помню в сивике нашли 145 вместо 140, в баяне 170 вместо 201 ))) вот про момент не помню, но найти легко можно. Хотя бы достоверные заявленные производителем ньютоны узнать, чисто теоретически любопытно. На форуме то их наверно трёшься? там нет?

ЗЫ владельцу А5 можно не беспокоиться а5

Октаха перебивает сразу два сегмента своим нынешним позиционированием - круче гольфа за теже деньги и такая же мощная как пассат но дешевле

ржака

Сообщение от term2002

Октаха перебивает сразу два сегмента своим нынешним позиционированием - круче гольфа за теже деньги и такая же мощная как пассат но дешевле - дисбаланс.

Это глупость. Обычная Октавия при цене как у Гольфа проигрывает ему очень сильно в ездовых свойствах ибо сделана на базе Г5. Все ее преимущество - это багажник.
РС в этом смысле принципиально отличается - там совсем другая настройка шасси.
Ну и Октавия вообще ни разу не конкурент Пассату - у них абсолютно разные целевые аудитории.

Сообщение от Makaroff

Октавия при цене как у Гольфа проигрывает ему очень сильно в ездовых свойствах ибо сделана на базе Г5..

а Гольф 6 , он же тоже на платформе Гольфа 5 сделан!
И производители этого не скрывали

Сообщение от Makaroff

Ну и Октавия вообще ни разу не конкурент Пассату - у них абсолютно разные целевые аудитории.

Кстати, вроде авторевю писал, что новый Пассат 2011 тоже сделан на Гльф платформе. Свою платформу имеет всего 2-ве старших модели Пассат ЦЦ и СуперБ(кстати, он в Китае идет как Пассат Лонг)

Makaroff,
Cosmet ,
не несите чушь. понты и реальность - сильно отличаются. часто люди выбирают октавию вместо пассата, даже при наличии финансов. почитайте тотже drive2.ru где многие владельцы октавии описывают из каких машин выбирали и почему...
и чем же октавия проигрывает гольфу в ездовых качествах, очень интересно? а вот я вам напрмер скажу, что на гольфе не предлагают 1.8 TSI, а максимум 1.4.... это весомый аргумент.
большая часть людей машины покупает не пелоток снимать на "типа куртых тачках", а себя и семью возить на удобных и надежных авто.

извиняюсь что влезаю, но ни раз слышал о высокой надежности шкоды, большей чем фольца. толи уровень фольца упал, толи у шкоды прыгнули выше "головы".
не только надежности но и в целом авто у них стали по всем показателям лучше.

Сообщение от term2002

не несите чушь.

хрена себе чушь ты поди в пассат-клупе это толкни.

"Папа уронил дрель и пассатижи"

Cosmet,
угу чушь... например сосед по дому на А6 искренне поздравил меня после покупки шкоды, сказал, что наконец то я купил нормальный авто )))) и начал пытать меня - нравится или нет. сказал ему, что очень нравится. тот гордо заявил типа - "то-то же, немцы есть немцы". если честно, я в шоке был... думал будет нос воротить.
и вообще заметил уважительное отношение на дороге со стороны владельцев фольксов и ауди, чего не скажешь о владельцах тазов ))))

Сообщение от term2002

сосед по дому на А6 искренне поздравил меня после покупки шкоды, сказал, что наконец то я купил нормальный авто)))

ты хочешь сказать, что ранее сосед видел тебя на пассате? или к своей А5 ты ещё и 4 колечка прикрутил?

я недавно тоже своего соседа поздравил с покупкой Fusion.