Почему в России невыгодно покупать дизельные авто

Сообщение от Polonium

Судя по нынешним ценам на топливо, дизельные автомобили в России - сплошная переплата.

Пожалуй только упомянутый транспортный налог является существенным плюсом.
Но учитывая все прочие факторы, в сторону дизельных автомобилей даже смотреть не хочется.

А как же расход топлива, если сравнивать при одном и том же объеме двигателя??? Дизель экономичнее гораздо...

никчемное у нас правительство, если хотели обязали нефтяников продавать по определенной цене топливо в РФ без ориентации на Европу.
А то смешно получается нефть качают в РФ а цены какбудто её покупаем у когото.

Susanin_,
оу)) это ведь бизнес))

а по сути.. ценообразованию на нефтепродукты в нашей стране можно только удивляться..
не ясно, почему внутренний рынок нефтедобывающей страны зависит от мировых цен на нефть..

Сообщение от Polonium

Susanin_,
оу)) это ведь бизнес))

а по сути.. ценообразованию на нефтепродукты в нашей стране можно только удивляться..
не ясно, почему внутренний рынок нефтедобывающей страны зависит от мировых цен на нефть..

потому что народ быдло и хавает то что ему дают...

Бельгийский ниже около 130 мм
данные сильно разнатся от двигателя:
Наш 160, на резине 205/60r16.
До порогов передней части авто - 180 мм. Под защитой 147 мм.Под нижними точками передних и задних рычагов 148 мм.Все не так плохо. Резина 16 215/55.

это инфа с форума, самому пока не на чем мерять.

на лукойле разница между ДТ и 95 10 копеек. пока в пользу бензина.

правильно говорят - не ту строну назвали Гондурасом!

народ на востоке сегодня собрался на баррикады
http://forums.drom.ru/mitsubishi/t1151527073.html

в якутске: 95-й =31.30, 92-й =29.90, соляра =30.90

мне вот интересно ни щас подняли цены на дизель под предлогом "в европе большой спрос на дизель и мы туда делаем большую часть импорт" и тут вопрос, а у нас давно стали делать солярку евро-4 и евро-5 ??? и неужели её стали делать все и сразу ?

только что новость рядом постил

Сообщение от Cosmet

http://auto.nnov.ru/autonews/russia/?id=9128
Бензин Евро-5 приходит в Россию
27 января 2011
ОАО «ЛУКОЙЛ» уже в 2011 году планирует продавать бензин, соответствующий экологическому стандарту Евро-5. Автомобильное топливо "четвертого" евростандарта производится в нашей стране с конца прошлого года.
"Лукойл" может начать выпуск бензина стандарта "Евро-5" уже в 2011 году. Компания планирует повысить и объемы производства топлива. В текущем году планируется увеличение объемов на 23%. Напомним, что Государственный технический регламент РФ "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту" определяет, что российские нефтяные компании должны полностью перейти на производство бензина стандарта "Евро-4" начиная с 2012 года. Переход на "пятый" евростандарт запланирован на 2015 год.
Между тем, переход на "Евро-5" был обещан еще в прошлом году. Но несмотря на то, что российские нефтяники обещают скорый переход на новую ступень, мировые автопроизводители не торопятся завозить в Россию машины с двигателями, изначально спроектированным под тот же "Евро-5".

что всё это значит?