Коробка автомат на 4D, вопросы и ответы

Сообщение от end

а сколько передач в ехе

у всех акпп на восьмых цивиках 5 передач

Ребят, а у всех на 4D АКПП, при движении задним ходом, коробка визжит как на механике? До этого был Ниссан на вариаторе, там что в перед что на зад коробку не слышно совсем!

Всем привет! Заказал в Экзисте масло для АКПП, пришло такое же как и раньше (ATF DW-1) Но бутыль другая, не с зеленой этикеткой а с серой! Что это? Хонда сменила поставщиков, или это может быть паленка???

С лева что пришло, с права что приходило раньше.

Прикольчик тут был с АКПП.
При медленном движении назад (R) случайно, задумавшись, перещёлкнул селектор в P (паркинг)... лёгкий треск и быстрый выход из задумчивости привели в себя.
Результат: при включении любой передачи (R или D) коробка задумывалась на три-пять секунд и сильным ударом выходила в заданный режим. При переключениях во время движения вперёд так же были паузы между передачами и резкие толчки.

Вылечилось остановкой (долго испытывать АКП на прочность я не стал), выключением зажигания и запуском через 15 секунд - всё встало на свои места и работает как раньше в штатном режиме.

Вот такой вот интересный эффект АКП с адаптивным ПО...

Всем привет. Недавно приобрел цивик 08 года АКП. Вопрос вот в чем. Знак 40. Еду медленно, с едва нажатым газом. При скорости 48км, авто начинает дергаться, как будто короб хочет переключиться на следующую передачу, но скорость не позволяет. Вообщем ведет себя так на любой скорости и любой передаче, при приближении к отметке(переключиться). Если газ чуть больше придавить, то никаких дерганий нет, короб переключает спокойно дальше.
В положении S такого нет.
Гнать на диагностику?

Сообщение от Mr.BronzeR

Всем привет. Недавно приобрел цивик 08 года АКП. Вопрос вот в чем. Знак 40. Еду медленно, с едва нажатым газом. При скорости 48км, авто начинает дергаться, как будто короб хочет переключиться на следующую передачу, но скорость не позволяет. Вообщем ведет себя так на любой скорости и любой передаче, при приближении к отметке(переключиться). Если газ чуть больше придавить, то никаких дерганий нет, короб переключает спокойно дальше.
В положении S такого нет.
Гнать на диагностику?

У меня такая проблема была. Нужно поменять свечи зажигания. Они уже умирают.

Сообщение от Honda152

У меня такая проблема была. Нужно поменять свечи зажигания. Они уже умирают.

А можно растолковать, мне дремучему как свечи на это влияют, такая же беда,если пытаюсь с одной скоростью ехать каробка начинает то выше то ниже передачи включать

Всем дорого дня.
е кто у себя не встречал пинок/удар при переключении акпп с 4 на 5 передачу.
Появился это зловещий пинок он же как удар, но проявляется своеобразно. Может бычь частым, может раз в месяц.
Это заметно когда едешь по городу в спокойном режиме, и тут в какой-то момент прям ощущаешь типа залипание акпп в переходе с 4 на 5, потом это залипание сопровождается резким пинком/ударом.

Не у кого такого не былО?

Сообщение от maxfaiber

Всем дорого дня.
е кто у себя не встречал пинок/удар при переключении акпп с 4 на 5 передачу.
Появился это зловещий пинок он же как удар, но проявляется своеобразно. Может бычь частым, может раз в месяц.
Это заметно когда едешь по городу в спокойном режиме, и тут в какой-то момент прям ощущаешь типа залипание акпп в переходе с 4 на 5, потом это залипание сопровождается резким пинком/ударом.

Не у кого такого не былО?

по городу в спокойном режиме и переключение с 4 на 5? Ничего не путаете? С 4 на 5 переключается около 80 км/ч

вот если со 2 на 3 в районе 40 км/ч, или с 3 на 4 в районе 60км/ч то сменить жижу, продуть/прочистить датчики соответствующие(не поможет заменить датчики)
ошибок никаких нет?

Mr.BronzeR,
Да и жижу с фильтром поменять не помешает..
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=102922