"Хонда Красносельский"

Загорелся индикатор неисправности двигателя. Заехал на диагностику неисправности в выходной день. Оплатил диагностику, далее попросил личного присутствия при диагностике, после небольших колебаний разрешили В ходе диагностики выяснилось, что полетел датчик температуры. Приемщик сказал, что это гарантийный случай и нужно подьехать в будний день, когда будет инженер по гарантии (он закажет детали и тд), так же сказал что заменят по гарантии, НО ДИАГНОСТИКА У НИХ В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ПЛАТНАЯ

Через три дня заехал в часы приема инженера по гарантии, вернуть деньги за диагностику удалось, правда на это ушло около получаса, со всеми согласованиями с начальством.

Сроки поставки запчастей обозначили в неделю-две, с последующим созвоном и приглашением на ремонт. Прошло чуть больше месяца, позвонил сам, и выяснилось, что детали пришли два дня назад.

Записался на ближайшее время на ремонт

Сообщение от Homa

Сроки поставки запчастей обозначили в неделю-две, с последующим созвоном и приглашением на ремонт. Прошло чуть больше месяца, позвонил сам, и выяснилось, что детали пришли два дня назад.

У меня дело хуже - по телефону сказали что все мои запчасти давно пришли, теперь ждите звонка для записи на ремонт. Жду вот уже неделю, не звонят!

Сообщение от Homa

вернуть деньги за диагностику удалось, правда на это ушло около получаса, со всеми согласованиями с начальством.

Можно тут поподробнее? Кому и что надо говорить, чтобы деньги вернули за диагностику =)

Прошёл на днях в этом салоне ТО-30000.
В целом понравилось, но есть один негативный (?) момент.
Я заодно заказал замену АТФ, что мне и сделали, но в заказ-наряде указали количество АТФ 3.2 литра, хотя по регламенту компании на сайте http://honda.co.ru/CommonFiles/Honda...O_CIVIC_4D.pdf указано, что для замены АТФ требуется 2.4 литра.
Учитывая что стоимость 1 литра более 1000р, неплохая разница получается...
В общем я в сомнениях

Я побывал в разных салонах и понял везде все одинаково, но красносельский больше понравился. Так, что теперь только туда.

Мне у них ремзона понравилась, все рабочие места находится в зоне видимости клиента (со второго этажа). Если что-то не так, то всегда можно спуститься к приемщикам и попросить, чтобы провели к машине, и там уже поторопить мастера или поинтересоваться результатами

Сообщение от Homa

Мне у них ремзона понравилась, все рабочие места находится в зоне видимости клиента (со второго этажа). Если что-то не так, то всегда можно спуститься к приемщикам и попросить, чтобы провели к машине, и там уже поторопить мастера или поинтересоваться результатами

по-моему не все. Там за дальней стеной (туда ещё ворота из видимой ремзоны есть) ещё что-то есть. По крайней мере когда я туда последний раз приезжал через эти окошки я своей машины не видел, она была где-то в другом месте, надеюсь не на улице осматривали =)

Сообщение от ReversedMind

по-моему не все. Там за дальней стеной (туда ещё ворота из видимой ремзоны есть) ещё что-то есть.

Отдельно должна быть малярка и кузовня вероятно тоже. Потому что кривых и битых машин в просматриваемой ремзоне я ни разу не видел. На виду делают только ТО и навешивание допов, предпродажку. Ну и всякие мелочи возможно тоже.

Да, там ремзона как раз)

кто ТО-30 проходил - посмотрите по счету - сколько салонный фильтр у них там стоит в тО?

Сообщение от Cyb

Отдельно должна быть малярка и кузовня вероятно тоже. Потому что кривых и битых машин в просматриваемой ремзоне я ни разу не видел. На виду делают только ТО и навешивание допов, предпродажку. Ну и всякие мелочи возможно тоже.

Кузовня находится в конце этого зала, за воротами. С окон за воротами ничего не видно