ОБСУЖДЕНИЕ замена больших сайлент блоков задних продольных рычагов

летом было дело - обнаружил что резина на сайлентах задних рычагов потрескалась - поехал искать новые и сервис... нашел быстро на авторынке, сейчас производителя не помню, но Японские (надпись на изделии) за два сайлента отдал 470руб... замена на Хонда-Центре обошлась бы в 4000руб., но я не пошел на это и мне их поменяли за 2600руб, на другом СТО... на данный момент после 14 тысч пробега - резинки на сайлентах снова потрескались... вот думаю - это болезнь?! или это морозы виноваты (всреднем - 22) в купе с плохими дорогами!? или же более качественные нужно было сайленты брать?

Скорее всего саленты говно

хотя не скорей всего а сто пудова саленты овно!!!

Вот комплект 16.18110 HyperFlex Master Kit Honda Civic 96-00 - 137 баксов
-Front Control Arm Bushings
-Front Shock Mount Bushings
-Front End Links Set
-Front Sway Bar Bushings
-Front Coil Spring Isolators
-Rear Coil Spring Isolators
-Rear Trailing Arm Bushings
-Steering Rack Bushings
-Transmission Shifter Stabilizer Bushings (manual tranny)
-Front Ball Joint End Boots
-Front Tie Rod End Boots

Этот комплект стоит 137 баксов. Но если кто хочет поменять только подвеску, без рулевого и трансмиссии, то лучше выбрать не комплект а отдельно позиции, там прибавятся еще втулки на задние рычаги - lower arm, upper arm, compensator (control) arm.
Господа перекупщики, написали бы хоть что в комплект входит, который вы поставляете. А мы тут разберем из чего ваша стоимость складывается. Кстати в комплект входит не клей, а силиконовая смазка для уменьшения скрипа. Еслиб то был клей пипец этим втулкам через 1000 км.

Сообщение от ANTON_B

Господа перекупщики, написали бы хоть что в комплект входит, который вы поставляете. А мы тут разберем из чего ваша стоимость складывается. Кстати в комплект входит не клей, а силиконовая смазка для уменьшения скрипа. Еслиб то был клей пипец этим втулкам через 1000 км.

перекупщиками ты ты будешь друзей своих называть. ясно тебе? многие просто не могут купить товары в США по разным причинам. 137$ + доставка 50-60; это уже 200$ + я все грузы страхую и отправляю через свой офис во флориде, что бы мои люди там проверили груз, очень часто могут быть косяки с грузом, ты видать никогда не попадал на кидалово американское, поэтому и говоришь так.
Ответь мне на вопрос, что ты будешь делать если тебе вместо сайлентов на 96-00 придут сайленты на civic si?
Ты в курсе что на сивиках купе 96-98 передняя подвеска как у пятого покаления?
а разбирать из чего состоит моя цена тебе не следует.
Кто хочет пусть покупает у америкосов напрямую, проблем нет никаких.

к словам придераться не следует, это не клей это густая силиконовая смазка (просто не писать же "Смазываем смазкой")

для ЕК 96-00
front control arm bushings
front shock bushings
front end links
ront sway bar bushings
front and rear coil spring isolator set
rear trailing arm bushing set
steering rack bushings
transmission shifter stabilizer bushings (manual transmission only)
front ball joint boots and front tie rod boots.

Я смотрю у них там наконечники тяги рулевой есть от MOOG по 25 гриин
http://www.energysuspensionparts.com...3331R&cat=1056
Че скажете, стоит брать?

Стоит. изделия хорошие. Посмотри на экзисте. там они примерно стокаже стоят. и не будет сложностей с доставкой.

Сообщение от ANTON_B

Посмотри на экзисте. там они примерно стокаже стоят. и не будет сложностей с доставкой.

на экзисте чет не находиться

ты уже брал от-туда какая технология заказа-поставки сроки

Сообщение от romz

летом было дело - обнаружил что резина на сайлентах задних рычагов потрескалась - поехал искать новые и сервис... нашел быстро на авторынке, сейчас производителя не помню, но Японские (надпись на изделии) за два сайлента отдал 470руб... замена на Хонда-Центре обошлась бы в 4000руб., но я не пошел на это и мне их поменяли за 2600руб, на другом СТО... на данный момент после 14 тысч пробега - резинки на сайлентах снова потрескались... вот думаю - это болезнь?! или это морозы виноваты (всреднем - 22) в купе с плохими дорогами!? или же более качественные нужно было сайленты брать?

ты внимательно на эти трещинки смотрел????

дело в том что оригинальные сайленты (с неоригиналом дела не имел может тоже), покрыты каким то состоавом, типа краски не савсем засохшей, зачем этот состав честно говоря не знаю..

так вот, после того как сайлент поставили на машину и он начала работать, вот это покрытие начинает трескаться, так как оно не эластичное.... сама же резина сайлента пребывает в отличном состоянии

многие вот это покрывшееся трещинками покрытие принимают за потрескавшуюся резину сайлента, на самом деле с сайлентом все впорядке...

советую внимательно рассмотреть этот сайлент, скорее всего трещины именно в этом покрытии а сам сайлент жив.

Сообщение от pokeemon

Сообщение от romz

летом было дело - обнаружил что резина на сайлентах задних рычагов потрескалась - поехал искать новые и сервис... нашел быстро на авторынке, сейчас производителя не помню, но Японские (надпись на изделии) за два сайлента отдал 470руб... замена на Хонда-Центре обошлась бы в 4000руб., но я не пошел на это и мне их поменяли за 2600руб, на другом СТО... на данный момент после 14 тысч пробега - резинки на сайлентах снова потрескались... вот думаю - это болезнь?! или это морозы виноваты (всреднем - 22) в купе с плохими дорогами!? или же более качественные нужно было сайленты брать?

ты внимательно на эти трещинки смотрел????

дело в том что оригинальные сайленты (с неоригиналом дела не имел может тоже), покрыты каким то состоавом, типа краски не савсем засохшей, зачем этот состав честно говоря не знаю..

так вот, после того как сайлент поставили на машину и он начала работать, вот это покрытие начинает трескаться, так как оно не эластичное.... сама же резина сайлента пребывает в отличном состоянии

многие вот это покрывшееся трещинками покрытие принимают за потрескавшуюся резину сайлента, на самом деле с сайлентом все впорядке...

советую внимательно рассмотреть этот сайлент, скорее всего трещины именно в этом покрытии а сам сайлент жив.

+1 есть такое дело