Хочу Civic 4d! Помогите решиться купить (мифы и стереотипы)

OM!
откровенный криминал за три с лишним года жизни модели вылез считанное число раз, всегда устранялся гарантийно постфактум или превентивно по отзыву (есть тема про реколы). Единственная неясная пока шняга не касается акпп седана, который тебе приглянулся (к слову, шняга с роботом неисправима по жизни, ну и не о нём опять же речь).
Крайне редки случаи обездвиживания авто, на 90% они связаны с невниманием к жизнедеятельности аккумулятора (есть тема со статистикой). Постараться соблюдать нехитрые правила, может быть иногда крохотно в ущерб собственному комфорту - и проблем не будет (есть спецтема).
Есть также тема статистики гарантийных замен - сам увидишь, что ничего криминального нет.
офф Любители раздувать пожар из негативной негорючей фотоплёнки - найдите пли-и-из форум с полным отсутствием гарантийных предъяв.
Всё это сможешь прочитать в разделе эксплуатации по соседству, и лучше сам всё там найди, стараясь фильтровать чужой базар.
Про путешествия есть отдельные отзывы, тоже полезное чтение, приятное в целом и прекрасно характеризующее машину для туристических целей.

Сообщение от Cosmet

OM!
откровенный криминал за три с лишним года жизни модели вылез считанное число раз, всегда устранялся гарантийно постфактум или превентивно по отзыву (есть тема про реколы). Единственная неясная пока шняга не касается акпп седана, который тебе приглянулся (к слову, шняга с роботом неисправима по жизни, ну и не о нём опять же речь).
Крайне редки случаи обездвиживания авто, на 90% они связаны с невниманием к жизнедеятельности аккумулятора (есть тема со статистикой). Постараться соблюдать нехитрые правила, может быть иногда крохотно в ущерб собственному комфорту - и проблем не будет (есть спецтема).
Есть также тема статистики гарантийных замен - сам увидишь, что ничего криминального нет.
офф Любители раздувать пожар из негативной негорючей фотоплёнки - найдите пли-и-из форум с полным отсутствием гарантийных предъяв.
Всё это сможешь прочитать в разделе эксплуатации по соседству, и лучше сам всё там найди, стараясь фильтровать чужой базар.
Про путешествия есть отдельные отзывы, тоже полезное чтение, приятное в целом и прекрасно характеризующее машину для туристических целей.

Большое спасибо.

nick76
Ник, давай замутим замер тормозного пути. Я на стоковых тормозах, примерно 50% износ за 40тык - и любые другие варианты для сравнения.
Сейчас не могу точнее сообразить про нужные варианты на фоне новостей из метро, только днём узнал ((((( и тереть эту тему пока неохота.
Подвеска - не для грузовика, отражено в техданных.

Точно! Мы тут тупые

+1 Все остальное бред полный!!!
Выши тупые высказывания никому не нужны!!! Их и так у вас около 5000тыс!!!!

Хочу привести пример с подвеской сивика. Как говорят все в сравнении познается. В воскресение нужно было по делам смотаться в соседний город. Свою машину оставил жене. Ездил на отцовской мазде трешке. Дороги у нас сплошь волны и заплатки. Так вот, на скоростях за 120 там где сивик идет как по рельсам, мазда плясала из стороны в сторону. Вот так вот.

Тож заметил, что чем выше скорость, тем комфортнее, как бы странно это не казалось. Видимо подвеска так отстроена.

Народ подскажите с проблемой!!!!
когда едешь медленно или стоишь крутишь рулем и стоит хруст не приятный????
в чем может быть проблема???

1 шипы
2 шрус
3 рейка
Дай симптомы поподробнее, как хрустит? В какие моменты?

[QUOTE=Uvalen;2195899]1 шипы
2 шрус
3 рейка
Дай симптомы поподробнее, как хрустит? В какие моменты?[/QUOTE
Ездил вчера в отрадно шрус))))замена по гарантии

Спустя 4 месяца эксплуатации своей новой машины, отвечаю на свои же "догадки" из первого сообщения в этой теме.

1) Цивики 4Д просто постоянно угоняют. Прям как пирожки, причем пока не остыли. Один за другим. Никакие сигнализации не помогают, хоть колеса снимай на ночь. Угоняют и все тут.

К счастью, про угоняемость сказать ничего не смогу. И это очень хорошо.

2) В салоне все бы хорошо, кроме велюровой обивки сидений. Вытирается уже к 30 тысячам пробега. А после 50 тысяч - чуть ли не до дыр протерлась у всех. Как же так? Особенно подлокотник - он так сильно протирается, что лучше наверное им не пользоваться, кроме как в роли закрывашки от ящика под ним. И что кстати тогда происходит с обшивкой на дверных ручках? Боюсь подумать.

Пробег у меня пока не большой, но за 4 месяца велюр в салоне меня только лишь продолжает радовать! Он значительно приятнее, мягче и удобнее, чем простые тканевые сиденья у машин-одноклассников. Так что сиденьями Цивика 4Д я полностью доволен. Подлокотник, кстати, выглядит как новый, хотя я часто кладу на него руку в пробках, хоть у меня и автомат. Единственная часть салона, которая немного начала терять изначальный вид (а точнее - приминается фактура велюра) - это дверные ручки. Но я думаю это дело поправимо, просто руки еще не дошли. Да, к велюру прилипают волосы, ворс, ниточки, пыль. После зимы и езды в пуховой куртке на сиденье оставались перья. Но все это решается щеткой и автомобильным пылесосом. После 10 минут стараний салон выглядит практически как новый. Думаю, если постараться подольше, результат будет еще лучше.

3) Машина ну просто ну очень низкая. Цепляется за все что попадается на дороге. Все лежачие полицейские останутся с отметкой "здесь был я" от моего бампера. Лучше ездить только по автобану и только прямо.

За город и на сильно плохие дороги я пока не выбирался, но скоро поеду первый раз на дачу, где дороги не очень ровные, но никакого страха уже не испытываю. Пока передней юбкой бампера задел снег лишь несколько раз зимой, когда ехал по глубокой колее. Проблем и поломок не произошло. Несколько раз парковался на тротуаре, залезая при этом на бордюры. На совсем высокие лезть не рискну, а на средние и низкие, если медленно и аккуратно (по диагонали), машина справляется с этой задачей вполне. Единственное, что иногда приходится делать, это несколько раз выходить и смотреть сколько я еще могу проехать вперед, при парковке "носом" к тротуару. Потому что "свесить" морду Цивика над даже низком бортиком (чтобы, например упереться передним колесом) часто не представляется возможным. Ни одного лежачего полицейского не задел. Несколько раз возил в машине 4 человек: т.е. один спереди рядом со мной, трое сзади, и еще немного вещей в багажнике. Проблем не было. Подвеску на ямках и швах на ТТК не пробивало, днищем ничего не задевал.

4) Подвеска жесткая, но при этом Цивик кренится как автобус в поворотах, где логика? А если посадить сзади двоих, то лучше их высаживать на неровной дороге и предлагать пройтись рядом, а по возможности приподнимать машину, чтобы объезжать препятствия. Получается если сидеть втроем или вчетвером, пробои подвески постоянны, и лучше вообще заклеить задние двери и никогда никого туда не сажать. Цивик - купе с задними дверьми.

Подвеска действительно жесткая, но я такую и хотел. Поэтому при покупке Цивика я знал к чему быть готовым. Ни мелких, ни больших ямок она "глотать" не собирается: вы будете чувствовать все неровности недочеты дорожного полотна в течение всей поездки на машине. В руль не отдает, но сама машина постоянно потряхивается. При этом плавность хода, как ни странно, присутствует! Т.е. машина при скорости 100-110 км/ч "плывет" по дороге (проверено на МКАДе) и сзади пассажиры моментально засыпают, говоря при этом, что едут как в лодке по воде. Возможно дело в давлении, последнее время езжу на 2.1 атм (перед и зад), потому что резина жестковата и имеет жесткую боковину (TOYO T1R). Кренов в поворотах я не замечаю, кстати говоря. Не знаю, кто и каким образом их выявлял.

5) Турецкая сборка просто ужасна. Все перекошено. Двери плохо закрываются. Автомат дергается на переключениях. Салон скрипит и гремит. Ужас.

Со сборкой, как я понял - лотерея. У одних все ровно, у других все криво. Несколько косяков сборки я таки нашел. Первое время все время падал взгляд на них, потом забыл и махнул рукой. Машиной нужно пользоваться и радоваться ей, а не искать недочеты, царапинки, проблемы и т.д. Это всего-лишь машина. Лично я отношусь к машине как к верному другу и товарищу, который меня не подведет и всегда готов отвезти куда мне будет угодно. А идеального ничего не бывает.

З.Ы. Некоторые выводы были сделаны на основе сравнения с другими авто, на которых я много или мало, но ездил. Некоторые из них - Mitsubishi Lancer X, Honda CR-V III, Opel Astra H, Opel Astra J, BMW e46, Mercedes 190E, ВАЗ 2110.

Если будут какие-либо вопросы, задавайте.