Взорвался двигатель на моем 5D

Маргоша, Всеже хотелось бы больше подробностей, чем запомнился день? Неужели сами япы и правда отстранились от происходящего и говорят о том что все проблемы должно решать ХМР?

С управляющим Елизаровым П.Г. заранее договорились о встрече, оговорили момент опечатки деталей, целесообразность этих действий, чтобы они успели подготовить документы и просто ждали нас в гости. 15.01.2011 приехали к ним, управляющий показал документ "акт передачи", механики стали перекладывать детали из багажника в коробку, тов.управляющий любезно ставил галочки в акте, часть деталей они в акт не внесли он дописывал от руки. Судя по их плану, от нас только подпись и гудбай. Внес он исправления в документ, вышел и говорит ну подписывайте тут. Мы ему - мол документы надо нам проверить, пообщаться с нашим юристом, дайте нам время на это. Он любезно проводил в свой кабинет. Проверили мы документы, нашли ошибки, обсудили, он согласился что надо исправить. Исправил, распечатал, снова отдал. Прочитали - снова ересь получилась, все от невнимательности. Снова исправил, пошел подписывать у механика и инженера. Заказ наряд мы отказались подписывать, тк они приписали в нем, что якобы извещали о визите инженера ХМР. Составили документ об отказе. Все документы мы подписали с комментариями, управляющему это не понравилось и он грозился порвать все эти документы. Торговались из-за каждой подписи.))) При этом нас уже ждал эвакуаторщик, за ожидание пришлось доплачивать. Чтобы поскорее от нас избавиться управляющий лично полез на эвакуатор заклеивать окно с опущенным стеклом, тк с этим процессом сотрудник возился очень долго.

---------- Сообщение добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:56 ----------

Японцев можно понять, тк они считают через голову прыгать не хорошо. Все еще верят, что представительство исправно работает. Думаю большинству наших соотечественников, которым приходилось обращаться в ХМР есть что сказать о работе сотрудников, политике этой "партии". Посмотрим как скоро с нами свяжутся из ХМР, если это так и не случится, снова напишем японцам.

---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:08 ----------

Замечу, управляющий при каждой встрече оказывал психологическое давление, им просто необходимо посеять зерно сомнений в клиенте. Каждый раз шептал на ушко, какие-то интересные факты, указыващие на нашу вину. "Я знаю что-то такое, я при первичном осмотре увидел, я не сказал хондовскому инженеру и вам не скажу", "я вам приоткрою завесу тайны, вы в курсе что сигнализация установлена не у нас? вы понимаете что это значит?". И тд и тп. Еще немножко и в ход пошли бы НЛО и прочее, только не заводской брак или ТО.

Прочитал весь топ, агонь.
Адски жаль, но Вы боритесь, если что, собирем народ и заедем в гости к этому Елизарову)
Крепитесь ребяты!
6ое поколение за Вашу победу!

Маргоша,
А заключение экспертизы вам предъявили? Как именно дилер (и ХМР) аругментировали свой отказ в проведении гар.ремонта?

ЗЫ: Насчет япов сразу было понятно, пустое это дело, во всяком случае на первом этапе, такие письма имеет смысл писать ближе к развязке событий. Тогда в случае, если в суде признают вашу правоту, можно писать о вопиющей некомпетенции спецов ХМР и дилеров, которые порочат репутацию Хонды, а если дело проиграете, то тогда просто в виде жалобы на плохих дядек, но только в этом случае это уже мало что изменит.

ЗЫЫ: судя по всему, тяжба ваша еще минимум на пару месяцев, а скорее всего и дольше - такие дела на первом слушании не решаются. А машину где хранить все это время будете? В гараже или на открытой стоянке?

Needle, мы долго колебались нужно ли соглашаться на их экспертизу. Blaid73 не согласился и нам не советовал, юрист тоже говорил что лучше не делать. После того как мы отказались от самой первой предложенной ими экспертизы, решили что всё-таки проведем ее. Сообщили юристу Флайт Авто, та сказала что до НГ согласует дату с ХМР и проведут вместе с нами, что нам перезвонит по этому вопросу. Время шло, звонка нет и нет. В итоге мы провели 30.12.2010 свою экспертизу, сотрудники Флайт Авто отказались подписать документы. Но главное эксперт сказал что нашей вины не видит, оставляет возможность что что-то не углядел. Но 95 процентов, что производственный брак. Нам как неспециалистам важно было услышать мнение не со стороны дилера, который убеждает всеми правдами и неправдами, что нам лучше уйти, тк вина наша, а с независимой стороны. Машину поставили в гараж, к другу.

Сообщение от Маргоша

Время шло, звонка нет и нет. В итоге мы провели 30.12.2010 свою экспертизу, сотрудники Флайт Авто отказались подписать документы. Но главное эксперт сказал что нашей вины не видит, оставляет возможность что что-то не углядел. Но 95 процентов, что производственный брак. Нам как неспециалистам важно было услышать мнение не со стороны дилера, который убеждает всеми правдами и неправдами, что нам лучше уйти, тк вина наша, а с независимой стороны. Машину поставили в гараж, к другу.

Погоди, а те претензии, которые вы писали в адрес дилера? Я уже их наизусть не помню, но насколько я помню, там было требование выполнить ремонт или дать мотивированный отказ (это и есть экспертиза), на эти претензии вы какие ответы получили?
Помните, что я писал вам по поводу 45 дней, может быть уже нет смысла и бодаться насчет экспертизы и ремонта, надо просто играть в суде по срокам? Вспомни про мою полочку, я ведь тоже не сразу по срокам начал играть, сперва в досудебках требовал исправить недоделки, а уже в суде позицию поменял на более выигрышную.
Что у вас на руках из документов от дилера есть?

ЗЫ: насчет гаража - отлично, потому что под снегом ее хранить плохо, особенно с точки зрения экспертизы для суда.

Сообщение от Needle

Погоди, а те претензии, которые вы писали в адрес дилера? Я уже их наизусть не помню, но насколько я помню, там было требование выполнить ремонт или дать мотивированный отказ (это и есть экспертиза), на эти претензии вы какие ответы получили?
Помните, что я писал вам по поводу 45 дней, может быть уже нет смысла и бодаться насчет экспертизы и ремонта, надо просто играть в суде по срокам? Вспомни про мою полочку, я ведь тоже не сразу по срокам начал играть, сперва в досудебках требовал исправить недоделки, а уже в суде позицию поменял на более выигрышную.
Что у вас на руках из документов от дилера есть?

ЗЫ: насчет гаража - отлично, потому что под снегом ее хранить плохо, особенно с точки зрения экспертизы для суда.

По поводу писем, сейчас в личку напишу.

Под снегом не то чтобы плохо, а вообще нереально. Двигатель разобран включая половину навесного. Электрика вся отключена. Соответственно двери не закрываются. Стекло водительское опущено и никак его не поднять. Такой беспомощный сивка, жуть )))

Ну да, гараж нужен... Хотя бы в аренду, я может ошибаюсь, но крытый со сторожем, вроде в районе 3500р месяц стоит... Ща может цены другие... Но лучше так

Сообщение от Маргоша

"Я знаю что-то такое, я при первичном осмотре увидел, я не сказал хондовскому инженеру и вам не скажу", "я вам приоткрою завесу тайны, вы в курсе что сигнализация установлена не у нас? вы понимаете что это значит?"

Детский сад.. 80% проблем сервиса от таких @#$@#$! управляющих.. блин..

AVB , согласна, детсад. Им не нужны проблемные клиенты, если ты платежеспособен и есть возможно выкачивать деньги, то добро пожаловать! А неугодным клиентам показывают на дверь. Управляющий откровенно сказал "ваша машина вообще-то подъемник занимает, а это деньги. И мы вообще-то пытались вам помочь, а вы хотите по букве закона?!". Это после того как я задала вопрос: мол зачем на сайте все эти красивые сказки и слова о гарантийном ремонте, о том что помогут в любой ситуации и прочее. Может стоит откровенно оговаривать как и что, что может быть, предупреждать что ОД ничего не решает, решает только Хонда. Сто раз сказал какие они бедные и несчастные, как зависят от Хонды. Тогда что есть статус ОД??? Говорил что-то о гараже у дяди Вани, где нет гарантий, а чем собственно ОД отличается от гаража дяди Вани? Еще неизвестно где лучше будет обслуживание. Он мне "если все честно и правильно делать у меня клиентов не будет, а мне деньги нужны". Что тут еще сказать? Когда мы проходили ТО, нам сделали скидку целых 10% и проводили к кассе, отвалили мы 10 тыс руб, машину не проверяли, а потом проблемы. Все ж на доверии, о котором вещал управляющий. Пожалуйста, внимателно читайте любые документы, которые надо подписать и которые остаются у ОД. Проверяйте машину после ТО внимательно. 10 лишних минут, которые потом могут оказаться очень важными. Когда машину забирали нас не забыли проводить к кассе, где мы оплатили "работы" в размере 2100р. А документ в котором, надо бы написать почему отказано в гарантийном ремонте не выдали.