Если есть отказ на претензию, тогда есть с чем идти. Только я не понял на вашу претензию ответ был с ее уканием? Выложите отказ, а то очень интересно, как они написали без причин.
Обратитесь в местное общество по защите прав потребителей, раньше они помогали составлять иски и т.д., хотя иногда у них попадаются тоже некомпетентные люди
Needle, огромнейшее спасибо! Ты не говорил об этом, дело действительно нужное! Как только подготовим пакет документов поедем проконсультируемся.
Я В ШОКЕ!!! прочитал все от начала до конца! НЕ сдавайтесь!!! Боритесь! Хамство и наглость надо наказывать!!!
все сервисные службы абсолютно всех торговых марок в любой отрасли, сами ничего не решают. Как скажет представительство, производитель, так они и делают. Гарантийный ремонт оплачивается в разы меньше, чем платный. Гарантийный ремонт дилеру вообще нужен, для того что бы, этим самым дилером и быть. Им просто с экономической точки зрения не выгодно заниматься сложными гарантийными работами, в результате которых, они не с могут заработать на платных ремонтах.Сообщение от Маргоша
---------- Сообщение добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:06 ----------
против Хонда Мотор Корпорейшн надо начинать.
Угу. Сбросить бомбу на головной офис Хонды.
ЗЫ: на текущий вся эта информационная борьба имеет нулевой выхлоп, она даже полезна для дилера, т.к. вреда им от этого никакого, а у пострадавшей стороны отнимает кучу сил и времени, которые он мог бы потратить на что-то более полезное, например, на более детальное изучение законов, чтобы в суде отстоять свою позицию.
На форумах и вообще в инете нет ни одного дилера, про которого нет кучи плохих отзывов, но ни один из них пока не разорился.
Needle, согласен, но про ИНКОМ авто не нужно забывать, хотя тут не очень то и понятно имели ли отзывы решающее значение
Т.е. дилер сам устанавливает правила?! Для того, чтобы получить статус ОД они готовы наплести то, на что готовы идти чисто номинально (= соврать). Гарантийный ремонт - это, как я понимаю, не "хочу не хочу", машина либо подлежит гарантийному ремонту, либо нет. Не обнаглел ли Флайт Авто, который выбирает клиентов?! Этот менее проблемный так и быть его возьмем. А этого не возьмем, возьни много, да и затраты на него.........
Не совсем так. Я не могу утверждать про автодилеров, но как работают сервис-центры знаю. Гарантийные ремонты не приносят прибыли, от них больше проблем, чем денег. Оплачиваются они настолько скудно, что не покрывают расходы на сам ремонт - ведь в стоимость ремонта попадают не только запчасти и работа мастера по нормочасам, но и аренда оборудования, помещение, подъемники и т.д.
Все это знают, в том числе и производители, поэтому заставляют дилера делать ремонты, иначе его лишат бонусов в виде скидок, всяких там обучений и прочих радостей и полезностей. При этом дилера могут штрафовать за ремонты, которые, по мнению вендора, не являются гарантийными, т.е. если, к примеру, что-то сломалось, а дилер не сразу смог диагностировать проблему и сперва по гарантии заменил не ту запчасть, а потом выяснилось, что надо было менять другую, ему начисляют штрафы - могут не оплатить часть ремонта, не дать допскидку на оборудование или еще чего. Разумеется, все эти системы накопительные и один-два прокола ничего не решают, но дилеру в целом не выгодно "прокалываться".
Кроме того, есть понятие "юридические риски" - это уже из другой области, но к нам оно имеет весьма близкое отношение. Что это такое? Это когда поставщик услуг идет на заведомое нарушение закона, отказывая в услугах или наоборот навязывая какие-то услуги за деньги, при этом четко понимая, что 90% потребителей не будут затевать с ними судебные разборки, предпочтя заплатить, чем тратить время. А полученная прибыль с лихвой покроет убытки от оставшихся 10%, которые даже если выиграют в суде дело, все равно получат копейки. Примерно так они и живут - балансируют между потребителем, который хочет халявы и производителем, который их жмет, требую прибыли. Ну и сами они тоже хотят побольше заработать.
Это вкраце, чтобы было понятно, что такое гарантийный ремонт
дилер по такому случаю отправляет запрос на проведение гарантийных работ, если по этому запросу приходит отказ, то ему боятся нечего просто стрелки переведет и все
а я хочу написать в защиту Флайт-Авто!понятно,что Маргоша вся в соплях и слюнях ,так как не хочется платить денежку за ремонт двигателя!я обслуживаю машину у ребят во Флайте уже несколько лет и всегда они шли на встречу,в том числе и по гарантии ,и никаких проблем нет.а про ваш случай мне там рассказывали,сказали что явный гидроудар и сказали,что там от поршня ничего не осталось и повреждения явно от гидроудара.и потом,им было бы проще поменять вам по гарантии блок двигателя,потому что гарантия полностью оплачивается им,но так как ХМР отказало,то они ничего сделать не могут,а вы их вините!вы вините себя и первого владельца авто,потому как ,говорят,вы не первый владелец авто и он у вас весь крашенный-перекрашенный,и возможно проблемы с двигателем уже были до этого на этом авто.поэтому лутше чем писать гадости ,делать экспертизы,которые ни к чему не приведут,только к вашим затратам,вы бы купили б\у двигатель и катались бы на своей машине.а писать на все сайты что Флайт гавно и люди там "нелюди" очень низко...подумайте и не делайте глупостей - земля круглая
Ваши права
