HELP!!! Греюсь!!!!!!!!!

Всем здравствуйте, забрал машину из сервиса, неделю ездил смотрел не уходит ли антифриз, всё ок, уровень бачка в норме, система полная, оказалась действительно прокладка, в районе 3-го цилиндра потемнение, ну и не много голову притёрли, пришлось ещё прокладку под коллектор купить (850р) и ремень генератора (900р). За ремонт отдал 3500р, в добавок ко всему мне ещё заменили линки и резинки стабилизатора. В общем отделался не дорого, делали в Полевском Свердловская обл. два дня. Спасибо всем за советы!!!

пожалуйста)))ну я же говорил что такая хрень будет!!!но реально дёшево отделался

Да отделался нормально. Ещё вопрос, может кто сталкивался, у знакомого на мазде при включении кондишина начанает грется, только отключишь температура падает.

пусть начнёт с простого:
1. Мыть оба радиатора
2. Проверяет натяжение ремней, в частности кондея и его состояние ролика.
3. Замена антифриза, и полная промывка системы.
Ибо когда включаеться кондей, начинает напрягаться двигатель, значит надо думать почему он перенапрягаеться))

Все, трындец, доигрался я с перегревом... видимо скипятил голову ): . Как завожу, валит белый дым из выхлопной трубы...
Сориентируте плиз по ценам )': .Если я правильно понимаю, то у меня есть 2 пути решения проблемы:
восстанавилвать старую голову (шлифовка и т.д.), либо замить ее, на другую, естественно от более мощного мотора ( с VTEC).
Так как мотор с мнонвпрыском, то второй вариант влечет за собой и замену впуска. Так вот, на сколько это целесообразно? Имеет ли смысл? Сколько по деньгам?
Если кто-то реально может и готов помочь, кинтесь плиз в меня личным сообщением.
Спасибо.

Приехали...
Заводится, заливает свечи. Обороты не держит, на газ не реагирует.
И еще одна интересная особенность, проверил перед тем как заводить масло, решил долить( масло было!) долил грамм 300-500, вытираю щуп, вставляю его на место - достаю сухой. Проделав это раз 5 я решил немного подождать, результатов никаких. Под машиной сухо.
Я начинаю тихо паниковать. Что на этот раз? )':

Если изначально повалил белый дым, надо по любому голову снимать, смотреть что случилось, если не система охлаждения то масло в трубу вылетает, (может и кольцо сломало) но машину лучше не трогать, только хуже будет, короче надо вскрывать смотреть.

Сообщение от crt

Приехали...
. Что на этот раз? )':

Пиз...ц)))вот что на этот раз....что-то с головой, прокладкой...и с двиглом в общем!!могло и гвозди выдернуть ....те на ней колесить неприемлимо, езжай побырому к мастерам, либо оставь машину в покое))

Был белый дым, дня три назад, как завел подымило и перестало. Потом позавчера поболше подымило, а вчера вообще не завелась [me=crt]пошел искать веревку...уже намыленную =\[/me]

Сообщение от crt

Был белый дым, дня три назад, как завел подымило и перестало. Потом позавчера поболше подымило, а вчера вообще не завелась [me=crt]пошел искать веревку...уже намыленную =\[/me]

а так в общем и должно было всё произойти..... как ты и сказал, теперь только осталось на буксир, как раз лучше верёвку и прибериги для этого)), в общем, звони Димону и договаривайся, или мастерам....и копи бабло