Да, стуки исчезли, в руль не отдаёт
Нет, всё без изменений
Датчик момента находится на валу большой пластиковой шестерни которая в корпусе рейки. Сместить его- установить эту шестерню со смещением в какую либо сторону. Но я так подумал, если б его сместили то руль бы тянуло в сторону, скорее всего у тебя при снятой рейке руль повернулся на один оборот.
ЙэNOT,
День добрый, уже надоел этот стук, очень нужен твой ремкомплект втулок!
---------- Сообщение добавлено 16.07.2013 в 12:20 ----------
ЙэNOT,
Все что нужно отправил тебе на указанную выше почту.
окей. Проверяй почтуСообщение от Sanec
Дождались !!!
Заметил пару недель назад , что при повороте руля на грудусов 20 влево-вправо , доносится стук из района рулевой рейки . Покурил с тестем и решили , что скорее всего это рулевые тяги или наконечники , решил подождать и послушать увеличится ли стук, прошло пару недель , сегодня утром послушал , лучше бы не слушал. стук увеличился . Сейчас поеду у работы поднимать в сервис, что бы пощупали там все. Сам не механик и некоторые моменты не понимаю. Вопрос такой : если вердикт это рейка, сколько на ней (аккуратно) можно проездить ? Езжу по москве , в день не более 50 км . Вопрос к тому , что отпуск , и на ремонт пока нет возможности . Всем спасибо заранее за ответы .
catman,
я со стучащей рейкой проехал тысяч 10, стук не прогрессировал, как то человек писал что проехал вообще тысяч 30, если не больше... Не парься, починишь как будет время - по большому счету кроме стука проблем она не доставляет
не парься! Будет выработка от ударов вала о корпус и потом ниго не починишь!
эм...это каким таким образом? я понимаю выработка на шлицах, а причем тут удар вала о корпус? причем с такой малой амплитудой - что там выработаться может? вырабатывается там именно эта пластиковая втулка, а потому кроме стуков никаких последствий нет
подписываюсь к вопросу Sidh
skarabei,
дык я ничего не спрашивал ))
ну значит к утверждению)
Ваши права
2Likes
Ответить с цитированием