^FLAG^, а в чем разница? Липучка "липнет" за счет мягкого состава резины и строения блоков резины, ламели и т д. У А3 все тоже самое. Или я что то не так понимаю?
В чем разница между нешипованной зимней и Липучкой?
^FLAG^, а в чем разница? Липучка "липнет" за счет мягкого состава резины и строения блоков резины, ламели и т д. У А3 все тоже самое. Или я что то не так понимаю?
В чем разница между нешипованной зимней и Липучкой?
Раньше было распространено понятие всесезонная резина, вот европейка это больше всесезонка чем зимняя. У нее индекс скорости Н и выше, а у липучки Q, бывает T (из-за более мягкого состава резины).
http://avtoshiny-ryazan.ru/cms.php?id_cms=5 - здесь подробно с примерами.
Nokian WR d3 записана в скандинавские, а А3 пришла на земену Д3 как я понимаю.
Но суть ясна, все WR Нокиан рекомендует для мягкой зимы = для асфальта.
У Нокии липучка - это Р-ка.
хочу поставить на сток диски цивикД5 зимние шины 215/50 R17. как такой размерчик нормально встанет? задевать при поворотах и на кочках не будет? мож кто что посоветует)))
У меня что зима что лето живет 2 сезона..
Вроде по одним дорогам ездим..
+1Сообщение от aleks_white
Просто твой сезон длине (по километрам) чем у других, наверное из-за этого.
на нем тормозил на сухом асфальте, и на застывшей луже - по гололеду вообще не цепляла(((
Это липучка для SUV
Что такое SUV? С чем сравниваешь и что цепляет на льду из не шиповки?
все топовые европейцы
- Мишка 3
- Конти 5
Нужно читать тесты и сравнивать результаты
http://test.colesa.ru/
Не Забываем о Тойо 5
думаю, что к липучке, она везде позиционируется как скандинавская.
Кстати, очень хорошие результаты показывает
Ваши права
Ответить с цитированием