Выбор ЛИПУЧКИ - фрикционных зимних шин скандинавского типа без шипов

Сообщение от Natalie

Сообщение от kazbekgt

Natalie, еще стоит посмотреть в сторону Conti Viking Contact 5.

Ты на собственном опыте основываешься? прост Континенталь не рассматривала вообще, не знаю, почему-то у меня не вызывает доверия эта резина... хотя...

Сообщение от roma300

Сообщение от kazbekgt

Natalie, еще стоит посмотреть в сторону Conti Viking Contact 5.

kazbekgt , ты на ней ездил?

На конти собираюсь эту зиму ездить, до этого ездил на Nokian Hkplt RSi. Нокиан для Москвы неоднозначна, слишком мягкая, во всех остальных случаях претензий нет.

Nokian Hkplt RSi она и в Уфе отстой полный, вот этот Конти должен помягче быть чем предшественники, следовательно получше. Дружище, напиши потом как она.

roma300, RSi не отстой, это хорошая резина, лучше большинства, но использовать ее надо в условиях, для которых она предназначена. Насчет конти обязательно отпишу, очень надеюсь что будет встреча клуба по этой теме, и постараемся сделать отчет, какая резина как себя ведет.

Сообщение от roma300

Nokian Hkplt RSi она и в Уфе отстой полный, вот этот Конти должен помягче быть чем предшественники, следовательно получше. Дружище, напиши потом как она.

А что значит слишком мягкая? и намного ли тогда лучше Hkplt R XL??? и стоит ли тогда вообще ее рассматривать?

RSi плохо гребет снег, практически не держит лед, а в каких условиях её ещё использовать?? если только по чистому асфальту, то это деньги на ветер, ИХМО

Заказал "в слепую" Continental ContiVikingContact 5. Руководствовался следующими доводами:

1. Я так понял, что это фрикционная резина (липучка), а значит, что на снегу и льду она будет себя вести достойно. Ее предшественник, ContiVikingContact 3, занимал хорошие места в тестах Авторевю (правда, их тут же обвинили в продажности, не знаю)

2. В 5ой модели оставили асимметричный протектор. По моим ощущениям, в этом есть смысл.

3. Почему я не хотел брать фрикционку - из-за слабых характеристик на сухом и мокром асфальте, который зимой сплошь и рядом в Москве. И в тестах отмечали, что третий викинг на сухом асфальте тормозит плохо. А в пятом викинге, как обещают создатели, как раз эти характеристики улучшены: "Выступающие элементы в боковых канавках делают рисунок протектора более жестким, за счет чего управляемость на сухой дороге улучшается."

Еще в пользу этого говорит тот факт, что индекс скорости у шины теперь не Q, а T (до 190 км/ч). Может быть они сделали шину жестче и придали ей больше универсальности?

4. Производитель обещает, что эти шины заточены под работу системы стабилизации. Честно скажу, не знаю, что там можно заточить, но знаю, что Континенталь сейчас - один из ведущих производителей электронных систем безопасности для автомобилей, наверняка им этот опыт пригодился.

Civic 5d. Размер 205 55 R16. Цена 4520 руб за балон. Эксплуатировать буду в Москве, хотя надеюсь на Новый год отрпавиться куда-нибудь, может в Финляндию.

Как альтернативу рассматривал шины для европейской зимы (M+S, например Conti TS810), но я что-то подумал, что это всесезонка и все же небезопасно.

Буду рад, если кто-то поправит меня в моих заблуждениях. Или посоветует другое!
Инфу по шине брал отсюда http://www.shina99.ru/I/aboutTyres/D...1/article/2872

roma300, вот цитата из ЗР относительно RSi:
"...Тормоза на льду очень скромные, но на снегу хороши, как и боковые сцепные свойства. В повороте на укатанном снегу возникает легкий занос. Допустимо движение в скольжениях. Курсовая устойчивость на снежной дороге выше всяких похвал, впрочем, на этот раз уже не в гордом одиночестве, а в компании с «Конти». В глубоком снегу провоцирует на вседозволенность – настолько уверенно RSi проносят «Шкоду» через сугробы. На асфальте курс не так стабилен – машина слегка плавает по полосе. Комфорт не лучший – есть замечания по шуму (особенно в диапазоне 80–125 км/ч) и плавности хода. По расходу топлива – экономичные. Рекомендуем для любых зимних дорог, в том числе сильно заснеженных..."

мои наблюдения схожи с этими комментариями.

Сообщение от Natalie

Сообщение от roma300

Nokian Hkplt RSi она и в Уфе отстой полный, вот этот Конти должен помягче быть чем предшественники, следовательно получше. Дружище, напиши потом как она.

А что значит слишком мягкая? и намного ли тогда лучше Hkplt R XL??? и стоит ли тогда вообще ее рассматривать?

Natalie, мягкая в данном случае означает замедленные реакции на действия рулем, что в Москве не есть гут, и то что можно порезать резину например об выступающую крышку люка на дороге. Я так порезал резину при попытке заехать на бордюр. А порезать довольно дорогую шину в такой ситуации просто обидно...

сёдня был в АВТОБАМе, там посоветовали Continental ContiVikingContact 5, говорят новая хорошая, лучше чем Мишлен говорят однозначно, выяснилось что скидка есть для нас.
Conti отдавали за 4600

Сообщение от 13kiza4

....Conti отдавали за 4600

- Это в каком размере???

...был в АВТОБАМе

- где это? Адрес, или контактик можно?