мне сказали так... из того что Вы перечислили Конти 5 при любых обстоятельствах лучше (спрашивал размерность 205/55/r16)!
мне сказали так... из того что Вы перечислили Конти 5 при любых обстоятельствах лучше (спрашивал размерность 205/55/r16)!
у меня сивка с ноября 2007 года, с востока пришла на граспике. я ездил до глубокой весны. пока шишки не начали лезть на резине. а в сибири погода такая хреновая, скажу я вам, и вот то лёд то дождь, то асфальт и в итоге я убил одно колесо! - грыжа большая. ну я и решил купить на лето себе б\у лет резину. взял у знакомого 5К Р за 4 колеса (б\у), поставил: спереди граспик, сзади лето уже. поехал, проехал 100 м. начал поворачивать на поворотое как раньше поварачивал, и ОХУ.Л.!!!!!! мне жопу закинуло, и развернуло меня на 180 градусов. мне очень повезло что единственная встречная машина проехала как раз в аккурат перед мной, а я остановившись поехал в том направлении обратно в шинку и с большими шлазами купил у них 1 покрышку б\у схожую по протектору на граспика и доездил весну, до 100% асфальта.
потом мне брат который постоянно уже 4 года эксплуаирует 2 машины ( Спирнтер и Чайзер) сказал что лучше граспик круче нету. и я как совсем ничего не знающий и не понимающий по жизни сделал выводы, что в этом году я куплю себе 2!!! новеньких граспика., потом еще - пока не дуются еше 2 колеса. но так как я ездил зимой- даже на картинге не ездят. это теперь я понимаю что я ездил как привязанный к дороге, и по заданой траектории.!!!
я тут вот че подумал... зимы у нас вроде как теплые (Юг как-никак), но бывают пара недель когда после растаивания снега по утру температура -15 и ниже - соответственно на асфальте стекло! а еще по весне когда начинает все таять образуются колеи на дорогах от растаевшей наледи! Так вот! Полагаю в таких условиях мне нужна больше европейская резина, отлично работающая на мокром холодном (+5 - 5С) асфальте, но с хорошим торможением на льду!
Ваши предложения?![]()
Наверное так и есть, только вот класс и соответственно цена у них разная, и разница, например, между DS2 и VC5 в 1100 рублей с резины (4400 с комплекта) может стать решающим фактором. К тому же не забывайте, что какую-то, часть денег мы платим за бренд, то есть за то что на шине написано Continental. Так же не секрет что продавцам надо при продаже делать акцент на дорогие шины, а бюджетные и так уйдут. Так что не факт что разница в цене шин адекватна разнице в их качестве.Сообщение от ПаВло*02
Могу посоветовать Конти ТS810.Отличная резина,я очень доволен.Перешёл с шипов на липучки и теперь вот на ней зиму отъездил.По сбалансированности всех качеств считаю лучший вариант.Сообщение от Shuli
![]()
мучаюсь выбором между Данлоп Гарспик2 и Гиславед СофтФрост2.
Данлоп хорош на льду(62.5м торм. путь) и на мокром асфальте (39.5м т.п.) но очень плох на снегу (65м)!
Гиславед чуть хуже на льду (64.5м), не очень на мокром асфальте (42,2м) но лучший на снегу (60м).
Данлоп - япония - отношусь положительно, у самого машина японская))
Гиславед - германия - можно канешн 41-ый год вспомнить, но и так понятно отношение Европы к России((
Граспик хорош и ни кто с этим не спорит, вот только у него реально плохие показаиели на снегу, чего у Конти 5 нету! А снега у нас в сити сами знаете бывает иногда много... да и за город иногда норм выехать зимой! Так что решил не скупиться и не жадничать на собственной безопасности и мадаме своей на Корсу взял такой же комплект!
может не в тему, но подскажите.. нужно на зиму брать такие же как и на лето 205/55/р16 или поменьше лучше будет 195/65/р15?
выбрал Континенталь VC5. по тестам и отзывам понравилось)) ИМХО для города нашего Москва-липучка..
Вот осталось с размера решить.. говорят надо брать 15 на зиму![]()
В прошлом году у товарища стоял комплект граспика... за зиму 2 шины "разбил" (корд по бокам лопнул)... Не знаю правда... может ездит так, а может шина слабовата...
Тест 17 комплектов зимних шин размерности 205/55 R16. Выбираем дальше: http://www.autoreview.ru/archive/2008/18/tyres/